fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami akan mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu tersedia beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 hadir eclipcross yang segera mengambil perhatian dengan dimensinya yang besar sesudah itu dia juga mempunyai tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya terhitung bersaing keduanya sesudah itu layaknya apa perbandingan keduanya tanpa perlu menghilangkan saat ke dua mobil ini yang pertama kita menjadi berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati customer di Indonesia sebab punyai desain yang moderen lantas terlalu nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini juga memadai futuristik lalu varian moment seperti ini dan yang tampilan facelift hadir th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru dapat tapi jika kami perhatikan lebih detail soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain membuat anda yang puas mobil yang penampilan yang elegan sesudah itu bisa digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak anda maka waktu ini terlalu menarik untuk kamu memiliki dikarenakan bisa kami melihat desain nya cukup 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga telah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk telah segaris tidak membulat seperti makna di awalnya sesudah itu kami berlanjut ke eclipse cross selagi eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya jadi macho sebenarnya selayaknya layaknya xpander namun dia lampunya tetap di bagian atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kami sanggup menyaksikan tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini kemudian di sini kita memandang ada 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih dalam sanggup kita lihat secara overall sebetulnya untuk anda yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tetapi kita bisa memandang sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kita sanggup bilang kecuali 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang mirip layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan makin lama menarik apalagi membuat Anda yang mendambakan tidak sama bersama yang lain di jalur menghendaki tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan dapat jadi pilihan untuk Anda pada anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan hingga ke belakang pas arti nampak lebih elegan bersama dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross miliki ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 selagi terhitung punyai pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia memang kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia mendapatkan mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah dilengkapi turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat tapi untungnya ke dua mobil ini dilengkapi bersama dengan transmisi CVT yang tentunya membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang mutlak untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum kamu membelinya ini mempunyai desain yang cenderung elegan dia masih ditambah bersama dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 selagi tidak sama dengan dia hadir bersama dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari punyai desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan dengan fitur power back door sanggup diamati untuk ruang bagasi ditunggu suka apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi apalagi keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia disempurnakan bersama bahan langkah tipe pulsa sesudah itu kami lihat untuk area bagasi berasal dari eclipse cross dapat diamati dia memang memiliki ruang bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa termasuk tapi dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini sehingga kamu bakal merasa aman saat menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya anjuran 40 seperti ini akan tetapi dia mempunyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini tetapi sekarang kita buktikan dengan langkah dia punya lantai layaknya ini jikalau dilipat sehingga sanggup menyimpan barang bersama dengan leluasa jika baris keduanyajuga perlu mari kita lihat di ke dua mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara aku sekali kembali tinggi 170 cm dan dapat diamati bahwa area kak Ima terlalu lega bahkan kaki aku bisa di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan lagi agar menghasilkan posisi duduk yang amat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebetulnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tapi tidak sampai ke bagian yang sempit banget dan tidak hingga ke langkah yang mengganggu dapat diamati orang lagi aku masih tersedia lumayan baik dan jika di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih benar-benar luas pantas untuk sandaran jok ya dia paham berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur cocok hasrat anda saat ini mari kita melihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara dengan perkenaan yang baik pada tiap-tiap ada modelnya Dan itu berjalan terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat diamati posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa sanggup diatur secara jelas layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan juga tentu saja ada pengaturan sandaran jok bakal namun memang yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah bersama dengan pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi terhitung layaknya type cantik layaknya ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini bakal tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni tapi bagaimana dengan fitur di di dalam kabinet berbicara fitur sebetulnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita menjadi bersama dengan head unit ukurannya memang lebih kecil ketimbang