fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti tersedia lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mengambil perhatian bersama dimensinya yang besar kemudian dia juga punyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya terhitung berkompetisi keduanya sesudah itu seperti apa perbandingan keduanya tanpa harus mengikis kala ke-2 mobil ini yang pertama kami mulai berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati kastemer di Indonesia karena memiliki desain yang modern lantas amat nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini juga cukup futuristik lantas varian momen seperti ini dan yang penampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar dapat namun terkecuali kita menyimak lebih detail soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain membuat kamu yang bahagia mobil yang penampilan yang elegan kemudian dapat digunakan siapa saja juga istri anda ataupun anak anda maka waktu ini benar-benar menarik untuk anda miliki karena dapat kita melihat desain nya memadai 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya termasuk telah LED multireflektor layaknya ini lalu yang tampil ane baru layaknya pok lainnya termasuk udah segaris tidak membulat seperti arti sebelumnya kemudian kami berlanjut ke eclipse cross kala eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya tambah macho sebenarnya harusnya seperti xpander namun dia lampunya tetap di bagian atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kita sanggup lihat tersedia sen dan program yang telah menyatu di bagian sini lantas di sini kami menyaksikan ada 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih di dalam mampu kita menyaksikan secara overall sesungguhnya untuk anda yang mendambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kita dapat melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kita sanggup bilang kecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang sama layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan tambah menarik apalagi membuat Anda yang menginginkan tidak serupa bersama dengan yang lain di jalur menghendaki tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini bisa saja mampu jadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross nampak lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang pas arti kelihatan lebih elegan dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 waktu juga miliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia meraih mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah ditambah turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. akan tetapi untungnya ke-2 mobil ini ditambah bersama transmisi CVT yang tentunya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang mutlak untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini punyai desain yang cenderung elegan dia masih dilengkapi bersama lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 waktu tidak serupa dengan dia ada dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia juga di anggota lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini miliki desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak punya desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama dengan fitur power back door bisa diamati untuk area bagasi ditunggu bahagia apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah sehingga menghasilkan kapasitas bagasi apalagi salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia dilengkapi bersama bahan langkah jenis pulsa lantas kami melihat untuk ruang bagasi dari eclipse cross mampu dilihat dia memang punya area bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV lebih-lebih untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa juga tetapi dia membeli kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini agar kamu akan merasa safe kala menaruh barang di bagasi jok baris ke dua dilipat seperti ini kelipatan joknya anjuran 40 layaknya ini dapat tapi dia punyai beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini namun sekarang kita buktikan dengan langkah dia punya lantai seperti ini kalau dilipat supaya sanggup menyimpan barang bersama leluasa kalau baris keduanyajuga mutlak mari kita menyaksikan di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan dapat dicermati bahwa ruang kak Ima terlalu lega bahkan kaki saya bisa di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan lagi agar menghasilkan posisi duduk yang amat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebetulnya sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal namun tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak sampai ke step yang mengganggu mampu diamati orang kembali aku masih tersedia cukup baik dan kecuali di rebahkan seperti Ini kaki saya masih tersangga bersama baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih benar-benar luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan dapat diatur sesuai keinginan anda sekarang mari kami memandang anggota optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah type berkendara bersama perkenaan yang baik pada tiap-tiap tersedia modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm sanggup dilihat posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa mampu diatur secara jelas layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan terhitung sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok akan namun sesungguhnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya dilengkapi dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi terhitung layaknya model cantik layaknya ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini akan tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tapi bagaimana bersama fitur di dalam kabinet bicara fitur sebenarnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami merasa dengan head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang