fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti tersedia sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar sesudah itu dia terhitung mempunyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya juga beradu keduanya sesudah itu seperti apa perbandingan keduanya tanpa wajib mengikis sementara ke-2 mobil ini yang pertama kita menjadi berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati costumer di Indonesia sebab punya desain yang moderen lantas sangat nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini termasuk cukup futuristik lantas varian moment seperti ini dan yang tampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru dapat namun jikalau kita mencermati lebih detil soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain buat kamu yang bahagia mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu sanggup digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak anda maka pas ini terlalu menarik untuk kamu memiliki sebab bisa kami lihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga udah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga telah segaris tidak membulat seperti arti pada mulanya lantas kita berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya makin macho sesungguhnya selayaknya seperti xpander tetapi dia lampunya tetap di anggota atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kami mampu lihat ada sen dan program yang sudah menyatu di anggota sini kemudian di sini kita lihat ada 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih di dalam mampu kami melihat secara overall sebenarnya untuk anda yang menginginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tapi kita bisa memandang sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami mampu bilang jika 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang serupa seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan makin menarik apalagi bikin Anda yang idamkan berlainan dengan yang lain di jalan mendambakan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini barangkali mampu menjadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang selagi makna nampak lebih elegan bersama dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 selagi juga punya pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia meraih mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. akan tetapi untungnya ke-2 mobil ini disempurnakan bersama dengan transmisi CVT yang sudah pasti menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum kamu membelinya ini mempunyai desain yang cenderung elegan dia tetap disempurnakan bersama lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 saat tidak sama bersama dengan dia hadir dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia termasuk di bagian lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini memiliki desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama dengan fitur power back door mampu dilihat untuk area bagasi ditunggu suka bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia dilengkapi bersama dengan bahan langkah type pulsa lantas kita menyaksikan untuk area bagasi berasal dari eclipse cross dapat dicermati dia memang punyai ruang bagasi yang tidak cocok dengan Honda CRV bahkan untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa termasuk tetapi dia membeli kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini supaya anda bakal terasa aman ketika menyimpan barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat seperti ini kelipatan joknya wejangan 40 layaknya ini akan tetapi dia miliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata layaknya ini tetapi sekarang kami buktikan dengan cara dia memiliki lantai seperti ini kecuali dilipat sehingga dapat menyimpan barang bersama leluasa jikalau baris keduanyajuga mutlak mari kami melihat di ke-2 mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan sanggup dicermati bahwa area kak Ima terlampau lega bahkan kaki saya mampu di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan kembali sehingga membuahkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebenarnya sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tetapi tidak hingga ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke tahap yang mengganggu sanggup dilihat orang kembali saya tetap tersedia cukup baik dan kecuali di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga dengan baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia jelas berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai hasrat kamu sekarang mari kita lihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap tiap-tiap tersedia modelnya Dan itu berlangsung terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dicermati posisi tenggara yang sangat baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa bisa diatur secara memahami seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan termasuk tentunya tersedia pengaturan sandaran jok dapat tetapi sebenarnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya dilengkapi bersama dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi terhitung layaknya model cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni namun bagaimana bersama fitur di dalam kabinet berkata fitur sesungguhnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita mulai bersama dengan head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang