fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kita sudah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu tersedia beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 ada eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dimensinya yang besar sesudah itu dia termasuk mempunyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya juga berkompetisi keduanya kemudian layaknya apa perbandingan keduanya tanpa wajib membuang saat kedua mobil ini yang pertama kami menjadi berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia karena miliki desain yang modern lantas benar-benar nyaman dikemudikan apalagi di perkotaan di sini termasuk lumayan futuristik lalu varian momen seperti ini dan yang tampilan facelift ada th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar bakal tetapi kalau kita perhatikan lebih cermat soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat kamu yang puas mobil yang penampilan yang elegan kemudian mampu digunakan siapa saja juga istri anda ataupun anak anda maka saat ini terlampau menarik untuk kamu miliki sebab dapat kita memandang desain nya memadai 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga sudah LED multireflektor layaknya ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk sudah segaris tidak membulat seperti arti pada mulanya kemudian kami berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya semakin macho sebenarnya selayaknya seperti xpander namun dia lampunya masih di anggota atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kami dapat menyaksikan tersedia sen dan program yang sudah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kami lihat ada 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita akan bahas lebih dalam bisa kami memandang secara overall sesungguhnya untuk anda yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi namun kami dapat menyaksikan sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kita dapat bilang jika 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang sama seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang sangat di sana baru dan makin lama menarik lebih-lebih bikin Anda yang dambakan berbeda bersama yang lain di jalan ingin tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini barangkali mampu menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang kala arti nampak lebih elegan bersama dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berkata pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 selagi juga miliki pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia meraih mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah dilengkapi turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. bakal namun untungnya ke dua mobil ini dilengkapi bersama transmisi CVT yang tentu saja menolong kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang mutlak untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini miliki desain yang cenderung elegan dia tetap disempurnakan dengan lampu l lidi dan bisa dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di tahun 2018 sementara tidak serupa bersama dengan dia ada dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini ada kaca juga jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini tersedia juga lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia juga di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak punyai desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah bersama fitur power back door bisa dilihat untuk ruang bagasi ditunggu suka apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia dilengkapi bersama bahan cara tipe pulsa lantas kami memandang untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa dicermati dia sebetulnya memiliki ruang bagasi yang tidak seirama bersama dengan Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa terhitung tetapi dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi seperti ini supaya anda akan menjadi safe disaat menaruh barang di bagasi jok baris ke dua dilipat layaknya ini kelipatan joknya panduan 40 layaknya ini bakal tetapi dia miliki beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini namun sekarang kami buktikan dengan langkah dia punya lantai seperti ini jikalau dilipat sehingga mampu menyimpan barang bersama leluasa jikalau baris keduanyajuga penting mari kami memandang di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali ulang tinggi 170 cm dan dapat dilihat bahwa area kak Ima terlalu lega apalagi kaki saya sanggup di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap cukup leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan ulang supaya menghasilkan posisi duduk yang terlalu nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebetulnya sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tetapi tidak sampai ke bagian yang sempit banget dan tidak sampai ke step yang mengganggu bisa dilihat orang lagi aku tetap ada cukup baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia memahami berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur cocok hasrat kamu sekarang mari kita memandang anggota optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah gaya berkendara bersama dengan perkenaan yang baik pada tiap tiap ada modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dicermati posisi tenggara yang sangat baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa dapat diatur secara mengetahui seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan terhitung sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok dapat tetapi sebenarnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya disempurnakan dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi termasuk layaknya style cantik seperti ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni namun bagaimana bersama dengan fitur di di dalam kabinet bicara fitur sebenarnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita menjadi bersama dengan head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang