fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu tersedia sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar lantas dia termasuk punyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya terhitung berkompetisi keduanya kemudian layaknya apa perbandingan keduanya tanpa kudu mengikis pas kedua mobil ini yang pertama kita merasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati pembeli di Indonesia gara-gara mempunyai desain yang moderen kemudian terlalu nyaman dikemudikan apalagi di perkotaan di sini terhitung memadai futuristik lalu varian peristiwa seperti ini dan yang penampilan facelift datang th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terakhir bakal tapi terkecuali kami mencermati lebih detail soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat anda yang senang mobil yang penampilan yang elegan kemudian dapat digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak kamu maka saat ini terlalu menarik untuk anda punya dikarenakan sanggup kami memandang desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya terhitung udah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru layaknya pok lainnya terhitung udah segaris tidak membulat layaknya arti pada mulanya kemudian kami berlanjut ke eclipse cross selagi eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya jadi macho sesungguhnya semestinya layaknya xpander namun dia lampunya masih di anggota atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kami dapat menyaksikan tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini lantas di sini kami melihat ada 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih di dalam mampu kami menyaksikan secara overall sesungguhnya untuk anda yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi namun kami sanggup menyaksikan sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kami sanggup bilang terkecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan makin menarik lebih-lebih bikin Anda yang dambakan tidak serupa dengan yang lain di jalur dambakan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini bisa saja sanggup menjadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross terlihat lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang kala arti nampak lebih elegan bersama dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross mempunyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 kala termasuk memiliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia memperoleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. bakal tetapi untungnya ke-2 mobil ini dilengkapi bersama transmisi CVT yang tentunya mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum akan kamu membelinya ini miliki desain yang condong elegan dia masih ditambah bersama lampu l lidi dan bisa dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 selagi berlainan bersama dia ada dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca terhitung jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini memiliki desain yang cenderung lebih sporty dan untuk mencari punyai desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi dengan fitur power back door dapat dicermati untuk area bagasi ditunggu bahagia bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah supaya menghasilkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia dilengkapi bersama dengan bahan cara tipe pulsa sesudah itu kami lihat untuk ruang bagasi dari eclipse cross sanggup dilihat dia sebenarnya punyai area bagasi yang tidak selaras bersama dengan Honda CRV bahkan untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia style pulsa juga tapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi seperti ini sehingga anda dapat menjadi aman disaat menyimpan barang di bagasi jok baris ke dua dilipat seperti ini kelipatan joknya arahan 40 layaknya ini akan tapi dia memiliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata layaknya ini tetapi sekarang kami buktikan bersama dengan cara dia mempunyai lantai seperti ini kecuali dilipat agar mampu menyimpan barang bersama dengan leluasa kecuali baris keduanyajuga penting mari kita menyaksikan di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan sanggup dilihat bahwa area kak Ima benar-benar lega bahkan kaki aku mampu di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap memadai leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang dapat direbahkan kembali agar membuahkan posisi duduk yang terlampau nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebetulnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat namun tidak hingga ke tahap yang sempit banget dan tidak hingga ke langkah yang mengganggu mampu dicermati orang lagi aku masih tersedia lumayan baik dan kecuali di rebahkan layaknya Ini kaki aku masih tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia paham berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan dapat diatur cocok keinginan anda sekarang mari kita lihat bagian optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah tipe berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap tiap-tiap tersedia modelnya Dan itu berlangsung terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa diamati posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa sanggup diatur secara memahami layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan termasuk tentunya ada pengaturan sandaran jok dapat tetapi sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya disempurnakan dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi juga layaknya model cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini dapat namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni namun bagaimana bersama fitur di didalam kabinet berbicara fitur sesungguhnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami jadi bersama dengan head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang