fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami sudah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu tersedia lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 hadir eclipcross yang segera mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar kemudian dia termasuk memiliki tenaga mesin yang beradu dan dimensinya terhitung berkompetisi keduanya kemudian seperti apa perbandingan keduanya tanpa mesti mengikis pas ke dua mobil ini yang pertama kami mulai berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati konsumen di Indonesia dikarenakan mempunyai desain yang moderen kemudian terlalu nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini termasuk memadai futuristik lantas varian peristiwa seperti ini dan yang penampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru bakal namun jikalau kami menyimak lebih teliti soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain bikin anda yang puas mobil yang tampilan yang elegan kemudian dapat digunakan siapa saja terhitung istri anda ataupun anak kamu maka saat ini terlampau menarik untuk kamu mempunyai gara-gara bisa kami melihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya termasuk telah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru layaknya pok lainnya termasuk udah segaris tidak membulat seperti arti sebelumnya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross waktu eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya tambah macho sebetulnya mestinya seperti xpander tapi dia lampunya tetap di anggota atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kita mampu melihat ada sen dan program yang telah menyatu di bagian sini lantas di sini kami memandang ada 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih di dalam sanggup kita lihat secara overall memang untuk anda yang dambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tetapi kami dapat memandang sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kita mampu bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang mirip layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan makin lama menarik lebih-lebih bikin Anda yang mendambakan tidak serupa dengan yang lain di jalan mengidamkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini mungkin mampu menjadi pilihan untuk Anda pada anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang saat makna terlihat lebih elegan dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross miliki ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 waktu termasuk memiliki pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia memperoleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah ditambah turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat namun untungnya ke dua mobil ini disempurnakan bersama dengan transmisi CVT yang tentunya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang penting untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum akan kamu membelinya ini miliki desain yang condong elegan dia masih disempurnakan bersama dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 selagi tidak serupa bersama dia datang dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini ada termasuk lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada termasuk di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini memiliki desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari miliki desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi bersama fitur power back door bisa dilihat untuk area bagasi ditunggu suka apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi lebih-lebih tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia disempurnakan dengan bahan cara style pulsa sesudah itu kita memandang untuk area bagasi dari eclipse cross dapat dilihat dia sesungguhnya memiliki area bagasi yang tidak serasi dengan Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bhs Arab eh dia type pulsa juga namun dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini agar kamu akan mulai aman kala menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya petunjuk 40 layaknya ini dapat tetapi dia memiliki beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini tapi saat ini kita buktikan dengan cara dia mempunyai lantai seperti ini kalau dilipat supaya dapat menyimpan barang bersama dengan leluasa kecuali baris keduanyajuga penting mari kami lihat di kedua mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara aku sekali ulang tinggi 170 cm dan sanggup dicermati bahwa area kak Ima sangat lega apalagi kaki saya dapat di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan kembali agar membuahkan posisi duduk yang terlalu nyaman di anggota belakangnya Ini untuk bagian belakang ini memang mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tetapi tidak sampai ke bagian yang sempit banget dan tidak sampai ke bagian yang mengganggu dapat diamati orang ulang aku tetap ada cukup baik dan kecuali di rebahkan layaknya Ini kaki aku tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia paham berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai hasrat kamu sekarang mari kita lihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama dengan perkenaan yang baik terhadap tiap tiap ada modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dicermati posisi tenggara yang benar-benar baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa dapat diatur secara sadar layaknya ini dan untuk anggota pengaturan Joker sanggup diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan termasuk sudah pasti ada pengaturan sandaran jok akan namun memang yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi juga seperti model cantik layaknya ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tetapi bagaimana bersama dengan fitur di didalam kabinet bicara fitur sebenarnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita jadi dengan head unit ukurannya memang lebih kecil ketimbang