fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami sudah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu tersedia sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mencuri perhatian bersama dengan dimensinya yang besar kemudian dia juga mempunyai tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya juga bersaing keduanya kemudian layaknya apa perbandingan keduanya tanpa perlu menyingkirkan selagi kedua mobil ini yang pertama kami terasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati kastemer di Indonesia dikarenakan memiliki desain yang moderen lantas benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini juga cukup futuristik lantas varian peristiwa seperti ini dan yang penampilan facelift hadir tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar bakal tetapi jikalau kita menyimak lebih teliti soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat kamu yang bahagia mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu bisa digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak kamu maka waktu ini benar-benar menarik untuk kamu mempunyai dikarenakan mampu kita memandang desain nya cukup 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya termasuk udah LED multireflektor layaknya ini lantas yang tampil ane baru layaknya pok lainnya termasuk sudah segaris tidak membulat layaknya arti pada mulanya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya semakin macho sesungguhnya selayaknya seperti xpander namun dia lampunya masih di anggota atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kami sanggup menyaksikan ada sen dan program yang sudah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kami lihat ada 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih dalam sanggup kita menyaksikan secara overall sebetulnya untuk kamu yang ingin mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi namun kami mampu melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami sanggup bilang kalau 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang mirip layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan makin lama menarik lebih-lebih membuat Anda yang inginkan berlainan bersama yang lain di jalan menginginkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini barangkali bisa menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang sementara makna nampak lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 saat termasuk mempunyai pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia mendapatkan mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. bakal tetapi untungnya ke dua mobil ini dilengkapi bersama dengan transmisi CVT yang sudah pasti membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini mempunyai desain yang cenderung elegan dia tetap dilengkapi bersama dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di tahun 2018 pas tidak serupa bersama dengan dia ada bersama dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini mempunyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama dengan fitur power back door sanggup diamati untuk ruang bagasi ditunggu senang lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah sehingga menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia ditambah dengan bahan langkah jenis pulsa sesudah itu kami melihat untuk area bagasi berasal dari eclipse cross dapat diamati dia sebetulnya mempunyai ruang bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia style pulsa terhitung tetapi dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi seperti ini supaya anda bakal terasa aman disaat menyimpan barang di bagasi jok baris ke dua dilipat seperti ini kelipatan joknya panduan 40 seperti ini akan tapi dia miliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini namun sekarang kami buktikan bersama langkah dia memiliki lantai layaknya ini jikalau dilipat agar sanggup menyimpan barang bersama dengan leluasa jikalau baris keduanyajuga perlu mari kita menyaksikan di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali ulang tinggi 170 cm dan mampu dicermati bahwa ruang kak Ima terlalu lega apalagi kaki aku dapat di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih cukup leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan kembali agar menghasilkan posisi duduk yang amat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebenarnya bisa dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan namun tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak hingga ke bagian yang mengganggu mampu diamati orang kembali aku masih tersedia cukup baik dan jikalau di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia tahu berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur cocok hasrat kamu saat ini mari kami melihat anggota optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah tipe berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap tiap tiap ada modelnya Dan itu berjalan terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat diamati posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini dapat secara leluasa bisa diatur secara memahami seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan terhitung pastinya tersedia pengaturan sandaran jok bakal namun sesungguhnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah bersama dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi terhitung layaknya jenis cantik layaknya ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tapi bagaimana dengan fitur di dalam kabinet berkata fitur sebenarnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita terasa bersama dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang