fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita udah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi pasti ada sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 hadir eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar kemudian dia juga mempunyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya juga berkompetisi keduanya sesudah itu seperti apa perbandingan keduanya tanpa harus membuang pas kedua mobil ini yang pertama kami jadi dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati costumer di Indonesia sebab mempunyai desain yang moderen lantas sangat nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini termasuk cukup futuristik selanjutnya varian moment seperti ini dan yang tampilan facelift datang th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terakhir bakal tetapi terkecuali kami perhatikan lebih detil soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain bikin anda yang puas mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu mampu digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak kamu maka saat ini amat menarik untuk anda punya karena bisa kami lihat desain nya memadai 5 sekali room nya banyak lantas lampunya terhitung telah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru seperti pok lainnya terhitung udah segaris tidak membulat layaknya arti sebelumnya lantas kami berlanjut ke eclipse cross saat eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya tambah macho sebetulnya mestinya layaknya xpander tapi dia lampunya masih di bagian atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kita bisa lihat ada sen dan program yang telah menyatu di anggota sini lantas di sini kami melihat tersedia 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih dalam mampu kita lihat secara overall sesungguhnya untuk kamu yang mendambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kami dapat memandang sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami dapat bilang terkecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan jadi menarik bahkan bikin Anda yang dambakan tidak serupa bersama dengan yang lain di jalan menginginkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini mungkin dapat jadi pilihan untuk Anda pada anggota samping eclipse cross nampak lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang kala makna tampak lebih elegan bersama dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berkata pelek yang digunakan eclipcross punya ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 waktu terhitung miliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia beroleh mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah ditambah turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton mtr. dapat namun untungnya kedua mobil ini ditambah bersama transmisi CVT yang tentunya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum akan kamu membelinya ini punya desain yang condong elegan dia masih ditambah dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 selagi tidak sama bersama dengan dia datang dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca termasuk jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia terhitung di bagian lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini punya desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak punya desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama fitur power back door dapat dilihat untuk ruang bagasi ditunggu puas apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah supaya menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia disempurnakan bersama bahan cara type pulsa sesudah itu kami melihat untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa diamati dia memang punya area bagasi yang tidak seirama dengan Honda CRV lebih-lebih untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa terhitung tapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini supaya kamu bakal menjadi safe disaat menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya arahan 40 seperti ini akan tapi dia mempunyai beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini tetapi saat ini kami buktikan bersama langkah dia punya lantai layaknya ini kalau dilipat sehingga dapat menaruh barang bersama dengan leluasa kecuali baris keduanyajuga perlu mari kami menyaksikan di ke dua mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara saya sekali ulang tinggi 170 cm dan bisa dicermati bahwa ruang kak Ima amat lega bahkan kaki aku dapat di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan lagi sehingga membuahkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini memang bisa dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal namun tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak hingga ke step yang mengganggu bisa diamati orang ulang aku masih ada cukup baik dan terkecuali di rebahkan seperti Ini kaki aku tetap tersangga bersama baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia jelas berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai hasrat kamu saat ini mari kita melihat anggota optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah tipe berkendara bersama dengan perkenaan yang baik terhadap tiap tiap ada modelnya Dan itu berlangsung pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dilihat posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini dapat secara leluasa sanggup diatur secara mengetahui layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker sanggup diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan juga sudah pasti ada pengaturan sandaran jok akan tapi sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya disempurnakan bersama dengan pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi terhitung layaknya style cantik seperti ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni namun bagaimana bersama fitur di didalam kabinet bicara fitur sebenarnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita mulai dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang