fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita udah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 hadir eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar sesudah itu dia termasuk miliki tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya terhitung beradu keduanya sesudah itu seperti apa perbandingan keduanya tanpa mesti menghilangkan waktu ke-2 mobil ini yang pertama kami merasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati pembeli di Indonesia karena punyai desain yang modern kemudian terlampau nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini juga memadai futuristik lalu varian moment seperti ini dan yang tampilan facelift ada th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru bakal tetapi kecuali kita memperhatikan lebih cermat soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain buat kamu yang senang mobil yang tampilan yang elegan kemudian bisa digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak anda maka selagi ini terlalu menarik untuk kamu punyai sebab mampu kami lihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga udah LED multireflektor layaknya ini selanjutnya yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk sudah segaris tidak membulat layaknya makna pada mulanya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya jadi macho sebenarnya semestinya layaknya xpander namun dia lampunya tetap di bagian atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kami sanggup melihat tersedia sen dan program yang telah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kita lihat tersedia 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih dalam mampu kita melihat secara overall sesungguhnya untuk anda yang inginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tetapi kita sanggup memandang sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami dapat bilang jika 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang serupa seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlampau di sana baru dan semakin menarik bahkan membuat Anda yang dambakan tidak sama bersama yang lain di jalur dambakan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan mampu menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang pas makna kelihatan lebih elegan dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 saat termasuk miliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia memang kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia beroleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter dapat namun untungnya kedua mobil ini ditambah dengan transmisi CVT yang tentunya membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang mutlak untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum akan kamu membelinya ini memiliki desain yang cenderung elegan dia masih dilengkapi bersama lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di tahun 2018 selagi tidak serupa bersama dengan dia ada dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini punya desain yang cenderung lebih sporty dan untuk mencari punya desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah dengan fitur power back door sanggup diamati untuk area bagasi ditunggu senang lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah sehingga menghasilkan kapasitas bagasi bahkan keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia disempurnakan bersama bahan langkah jenis pulsa sesudah itu kami menyaksikan untuk area bagasi dari eclipse cross mampu diamati dia sebenarnya mempunyai area bagasi yang tidak cocok bersama Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia type pulsa termasuk namun dia membeli kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi seperti ini supaya anda bakal terasa safe disaat menaruh barang di bagasi jok baris ke dua dilipat layaknya ini kelipatan joknya saran 40 layaknya ini akan tetapi dia punyai beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini namun saat ini kami buktikan bersama cara dia punya lantai seperti ini terkecuali dilipat sehingga dapat menaruh barang dengan leluasa jika baris keduanyajuga mutlak mari kita lihat di kedua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali lagi tinggi 170 cm dan sanggup diamati bahwa ruang kak Ima terlampau lega bahkan kaki saya dapat di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan lagi sehingga membuahkan posisi duduk yang terlalu nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebenarnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tetapi tidak hingga ke step yang sempit banget dan tidak hingga ke tahap yang mengganggu dapat dilihat orang ulang saya masih tersedia memadai baik dan jikalau di rebahkan layaknya Ini kaki saya masih tersangga dengan baik dan utuh bagian tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih benar-benar luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai keinginan anda saat ini mari kami lihat bagian optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah model berkendara dengan perkenaan yang baik pada setiap tersedia modelnya Dan itu berlangsung terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dilihat posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa dapat diatur secara sadar layaknya ini dan untuk anggota pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan juga sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok dapat namun sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya disempurnakan bersama dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi termasuk seperti style cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini bakal namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni namun bagaimana dengan fitur di dalam kabinet bicara fitur sebenarnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita mulai bersama head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang