fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 ada eclipcross yang langsung mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar lantas dia termasuk punyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya termasuk berkompetisi keduanya sesudah itu seperti apa perbandingan keduanya tanpa wajib mengikis sementara ke-2 mobil ini yang pertama kami merasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati customer di Indonesia sebab memiliki desain yang moderen lantas terlampau nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini juga memadai futuristik lalu varian moment seperti ini dan yang penampilan facelift hadir th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar akan tapi kalau kami menyimak lebih detail soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain membuat kamu yang senang mobil yang tampilan yang elegan kemudian dapat digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak kamu maka pas ini amat menarik untuk anda memiliki sebab dapat kami memandang desain nya memadai 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga telah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk telah segaris tidak membulat layaknya makna di awalnya lantas kita berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya makin macho sebetulnya mestinya layaknya xpander tapi dia lampunya tetap di anggota atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kita mampu melihat ada sen dan program yang sudah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kita memandang ada 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih di dalam mampu kami lihat secara overall memang untuk kamu yang inginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kita mampu menyaksikan sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kita mampu bilang terkecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan makin lama menarik lebih-lebih buat Anda yang ingin tidak serupa bersama dengan yang lain di jalan mengidamkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini mungkin dapat menjadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang pas makna tampak lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross miliki ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 kala termasuk punyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia mendapatkan mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah dilengkapi turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat tetapi untungnya kedua mobil ini dilengkapi dengan transmisi CVT yang tentu saja menopang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum akan anda membelinya ini punya desain yang cenderung elegan dia tetap dilengkapi dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 saat berlainan bersama dia ada bersama dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada juga di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak memiliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama fitur power back door mampu dilihat untuk area bagasi ditunggu puas lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi apalagi salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia ditambah bersama dengan bahan cara style pulsa kemudian kita melihat untuk area bagasi berasal dari eclipse cross dapat dilihat dia sesungguhnya punya ruang bagasi yang tidak selaras bersama dengan Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia model pulsa juga tetapi dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi layaknya ini supaya anda dapat menjadi safe ketika menyimpan barang di bagasi jok baris ke dua dilipat layaknya ini kelipatan joknya saran 40 layaknya ini akan namun dia miliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini tapi sekarang kita buktikan dengan langkah dia punya lantai seperti ini kecuali dilipat agar mampu menyimpan barang dengan leluasa jika baris keduanyajuga mutlak mari kami melihat di kedua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali kembali tinggi 170 cm dan bisa dicermati bahwa area kak Ima benar-benar lega apalagi kaki saya sanggup di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap cukup leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan ulang sehingga menghasilkan posisi duduk yang terlampau nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebenarnya dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tapi tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke langkah yang mengganggu sanggup dicermati orang kembali saya masih ada cukup baik dan kecuali di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga bersama baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia jelas berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan dapat diatur sesuai keinginan anda sekarang mari kita memandang bagian optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara bersama dengan perkenaan yang baik pada tiap tiap ada modelnya Dan itu berjalan terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat dilihat posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini dapat secara leluasa mampu diatur secara memahami layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia memiliki pengaturan ketinggian dan termasuk pastinya tersedia pengaturan sandaran jok bakal tetapi sesungguhnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya disempurnakan bersama pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi juga seperti tipe cantik layaknya ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis pada mobil ini dapat tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni tapi bagaimana bersama fitur di di dalam kabinet berbicara fitur sesungguhnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita menjadi bersama head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang