fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita udah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mencuri perhatian bersama dengan dimensinya yang besar lantas dia juga punya tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya termasuk bersaing keduanya lantas layaknya apa perbandingan keduanya tanpa mesti membuang pas kedua mobil ini yang pertama kami terasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia dikarenakan punya desain yang modern sesudah itu benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini terhitung cukup futuristik lantas varian moment layaknya ini dan yang penampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama desain yang moderen ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru akan tapi jika kami memperhatikan lebih cermat soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat kamu yang suka mobil yang tampilan yang elegan kemudian bisa digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak kamu maka selagi ini amat menarik untuk kamu punyai sebab sanggup kami melihat desain nya memadai 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya terhitung udah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk telah segaris tidak membulat layaknya arti sebelumnya lantas kami berlanjut ke eclipse cross saat eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya jadi macho sebenarnya semestinya layaknya xpander tapi dia lampunya masih di anggota atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kami mampu lihat ada sen dan program yang sudah menyatu di anggota sini lantas di sini kita menyaksikan tersedia 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih dalam mampu kita menyaksikan secara overall sebetulnya untuk kamu yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tapi kami bisa melihat sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami dapat bilang jikalau 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang sama seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan semakin menarik apalagi membuat Anda yang menghendaki berlainan bersama yang lain di jalur idamkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini barangkali mampu menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan hingga ke belakang sementara arti tampak lebih elegan bersama mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berkata pelek yang digunakan eclipcross mempunyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 pas termasuk miliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia memperoleh mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah disempurnakan turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter bakal tetapi untungnya kedua mobil ini disempurnakan bersama transmisi CVT yang pastinya mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang perlu untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini mempunyai desain yang condong elegan dia masih disempurnakan bersama dengan lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 kala berlainan bersama dia ada dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia juga di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah bersama fitur power back door sanggup dilihat untuk area bagasi ditunggu suka lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi apalagi tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia dilengkapi bersama dengan bahan langkah type pulsa kemudian kami menyaksikan untuk area bagasi berasal dari eclipse cross sanggup diamati dia sebenarnya mempunyai area bagasi yang tidak seirama bersama dengan Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia tipe pulsa termasuk tapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi seperti ini supaya kamu akan merasa aman kala menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya saran 40 seperti ini akan tetapi dia miliki beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini namun sekarang kami buktikan bersama cara dia punya lantai layaknya ini kalau dilipat supaya mampu menaruh barang dengan leluasa kecuali baris keduanyajuga penting mari kami lihat di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali kembali tinggi 170 cm dan sanggup dilihat bahwa area kak Ima sangat lega bahkan kaki aku sanggup di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap memadai leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan lagi supaya membuahkan posisi duduk yang amat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebetulnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tapi tidak sampai ke step yang sempit banget dan tidak hingga ke tahap yang mengganggu mampu diamati orang lagi saya tetap tersedia memadai baik dan kalau di rebahkan seperti Ini kaki saya masih tersangga bersama baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap amat luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai kemauan kamu sekarang mari kami memandang bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap setiap ada modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu diamati posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa mampu diatur secara mengerti seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan terhitung tentu saja ada pengaturan sandaran jok bakal namun sebenarnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah dengan pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi terhitung layaknya model cantik layaknya ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini dapat tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tetapi bagaimana bersama fitur di di dalam kabinet berbicara fitur sebenarnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita jadi dengan head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang