fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti tersedia lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar lantas dia termasuk mempunyai tenaga mesin yang beradu dan dimensinya juga berkompetisi keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa kudu mengikis sementara ke dua mobil ini yang pertama kita mulai dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati kastemer di Indonesia dikarenakan mempunyai desain yang modern kemudian benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini juga cukup futuristik lantas varian peristiwa layaknya ini dan yang tampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru bakal tetapi kalau kita mencermati lebih detail soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin kamu yang bahagia mobil yang penampilan yang elegan sesudah itu bisa digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak kamu maka sementara ini sangat menarik untuk kamu punyai gara-gara bisa kita melihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya termasuk udah LED multireflektor layaknya ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya terhitung udah segaris tidak membulat seperti makna sebelumnya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross selagi eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya makin macho memang seharusnya layaknya xpander tetapi dia lampunya masih di bagian atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kita dapat menyaksikan tersedia sen dan program yang sudah menyatu di bagian sini kemudian di sini kami lihat tersedia 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih di dalam bisa kami menyaksikan secara overall sebenarnya untuk anda yang dambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi namun kami sanggup memandang sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami sanggup bilang jikalau 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlampau di sana baru dan makin menarik bahkan bikin Anda yang idamkan berbeda dengan yang lain di jalur idamkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan dapat menjadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross nampak lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang selagi makna nampak lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross punya ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 waktu juga punya pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia memperoleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah dilengkapi turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton mtr. bakal namun untungnya kedua mobil ini disempurnakan bersama transmisi CVT yang tentunya mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini memiliki desain yang cenderung elegan dia tetap disempurnakan dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 kala tidak serupa bersama dia hadir dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini mempunyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak mempunyai desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan dengan fitur power back door dapat dicermati untuk area bagasi ditunggu suka lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia dilengkapi dengan bahan cara style pulsa kemudian kita lihat untuk ruang bagasi berasal dari eclipse cross bisa dilihat dia memang mempunyai ruang bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV bahkan untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia model pulsa juga tapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini supaya anda bakal mulai safe saat menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya saran 40 layaknya ini akan namun dia memiliki beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini tetapi sekarang kami buktikan bersama cara dia memiliki lantai layaknya ini kecuali dilipat supaya bisa menaruh barang dengan leluasa kalau baris keduanyajuga mutlak mari kami memandang di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali ulang tinggi 170 cm dan mampu dilihat bahwa area kak Ima terlalu lega apalagi kaki saya bisa di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih cukup leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan kembali supaya menghasilkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di bagian belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebetulnya dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tetapi tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak sampai ke step yang mengganggu mampu dilihat orang kembali saya tetap tersedia cukup baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki aku masih tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan dapat diatur sesuai hasrat anda saat ini mari kita melihat anggota optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah model berkendara bersama perkenaan yang baik pada tiap tiap ada modelnya Dan itu berjalan terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dilihat posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa mampu diatur secara menyadari seperti ini dan untuk anggota pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan terhitung sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok dapat namun sebetulnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya dilengkapi dengan pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi termasuk layaknya model cantik layaknya ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini bakal tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni namun bagaimana bersama fitur di di dalam kabinet bicara fitur sesungguhnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita terasa dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang