fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kami sudah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi pasti ada lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar lantas dia juga punyai tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya termasuk beradu keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa wajib menghilangkan pas kedua mobil ini yang pertama kami mulai dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati pembeli di Indonesia dikarenakan punyai desain yang modern lantas benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini termasuk lumayan futuristik lantas varian momen seperti ini dan yang tampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama desain yang moderen ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru akan tapi jika kita mencermati lebih detil soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin anda yang senang mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu sanggup digunakan siapa saja termasuk istri anda ataupun anak anda maka sementara ini terlalu menarik untuk kamu miliki sebab sanggup kami melihat desain nya memadai 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya terhitung udah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk telah segaris tidak membulat layaknya makna sebelumnya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya tambah macho sesungguhnya harusnya layaknya xpander tetapi dia lampunya tetap di anggota atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kami sanggup melihat tersedia sen dan program yang telah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kita memandang tersedia 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita akan bahas lebih didalam dapat kami memandang secara overall sesungguhnya untuk kamu yang ingin mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tetapi kita bisa lihat sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kita mampu bilang terkecuali 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang mirip layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan makin menarik apalagi buat Anda yang ingin tidak sama dengan yang lain di jalur idamkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini barangkali dapat jadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang kala makna tampak lebih elegan bersama mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 selagi termasuk punyai pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia memang kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia beroleh mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton mtr. dapat tetapi untungnya ke-2 mobil ini disempurnakan dengan transmisi CVT yang tentunya menolong kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang penting untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini miliki desain yang condong elegan dia tetap dilengkapi bersama lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 pas berlainan dengan dia datang dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia juga di anggota lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini punyai desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari memiliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi dengan fitur power back door bisa dilihat untuk area bagasi ditunggu puas bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi apalagi keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia disempurnakan bersama bahan cara style pulsa kemudian kita lihat untuk area bagasi berasal dari eclipse cross mampu dicermati dia sebenarnya punyai ruang bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa termasuk tetapi dia membeli kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini supaya kamu dapat merasa aman kala menaruh barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat seperti ini kelipatan joknya saran 40 layaknya ini dapat tapi dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini namun sekarang kita buktikan dengan cara dia mempunyai lantai layaknya ini jika dilipat sehingga sanggup menyimpan barang bersama leluasa kecuali baris keduanyajuga penting mari kami lihat di kedua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali lagi tinggi 170 cm dan dapat dilihat bahwa area kak Ima terlampau lega lebih-lebih kaki saya sanggup di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap cukup leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan lagi supaya membuahkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di bagian belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebetulnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tetapi tidak sampai ke bagian yang sempit banget dan tidak sampai ke tahap yang mengganggu sanggup dicermati orang ulang saya masih tersedia lumayan baik dan kalau di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia memahami berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai keinginan kamu saat ini mari kita lihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah gaya berkendara dengan perkenaan yang baik terhadap tiap-tiap ada modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat diamati posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa bisa diatur secara jelas seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia memiliki pengaturan ketinggian dan juga tentunya ada pengaturan sandaran jok akan namun memang yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah dengan pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi juga layaknya tipe cantik seperti ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini akan tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tapi bagaimana bersama dengan fitur di dalam kabinet berkata fitur sesungguhnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita merasa dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang