fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mengambil perhatian dengan dimensinya yang besar lantas dia juga mempunyai tenaga mesin yang beradu dan dimensinya termasuk beradu keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa perlu melenyapkan kala ke-2 mobil ini yang pertama kita terasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati pembeli di Indonesia sebab memiliki desain yang modern sesudah itu terlampau nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini terhitung lumayan futuristik lantas varian peristiwa layaknya ini dan yang penampilan facelift datang th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terakhir bakal namun terkecuali kami memperhatikan lebih cermat soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain buat anda yang suka mobil yang penampilan yang elegan lantas sanggup digunakan siapa saja termasuk istri anda ataupun anak anda maka waktu ini amat menarik untuk kamu punya karena dapat kami menyaksikan desain nya cukup 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya terhitung telah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga udah segaris tidak membulat layaknya arti sebelumnya lantas kami berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya jadi macho memang semestinya seperti xpander tapi dia lampunya tetap di bagian atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kita dapat lihat ada sen dan program yang udah menyatu di bagian sini lantas di sini kami menyaksikan ada 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita akan bahas lebih dalam dapat kita melihat secara overall memang untuk kamu yang dambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka bisa dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tapi kita dapat melihat sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kami dapat bilang terkecuali 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang sama layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan semakin menarik bahkan bikin Anda yang mengidamkan tidak serupa bersama yang lain di jalur menghendaki tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini bisa saja mampu menjadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang sementara makna nampak lebih elegan bersama dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross mempunyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 sementara juga punyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia meraih mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah ditambah turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton mtr. akan tapi untungnya ke-2 mobil ini dilengkapi bersama transmisi CVT yang tentu saja mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum kamu membelinya ini memiliki desain yang cenderung elegan dia tetap dilengkapi dengan lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di th. 2018 sementara berbeda bersama dia ada dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada juga di bagian lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini punya desain yang cenderung lebih sporty dan untuk mencari miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan dengan fitur power back door sanggup diamati untuk area bagasi ditunggu senang bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi apalagi tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia disempurnakan dengan bahan cara style pulsa sesudah itu kita melihat untuk area bagasi dari eclipse cross bisa dilihat dia sebetulnya mempunyai ruang bagasi yang tidak cocok bersama Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bhs Arab eh dia tipe pulsa juga tetapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi layaknya ini supaya anda akan mulai aman saat menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya wejangan 40 layaknya ini akan namun dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini namun sekarang kita buktikan bersama dengan cara dia memiliki lantai layaknya ini jika dilipat sehingga sanggup menyimpan barang dengan leluasa terkecuali baris keduanyajuga perlu mari kita lihat di kedua mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan mampu dicermati bahwa area kak Ima benar-benar lega bahkan kaki aku dapat di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan kembali agar menghasilkan posisi duduk yang terlalu nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebenarnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tetapi tidak sampai ke step yang sempit banget dan tidak hingga ke step yang mengganggu dapat diamati orang lagi aku masih ada memadai baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai hasrat anda saat ini mari kita melihat anggota optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara bersama perkenaan yang baik pada setiap ada modelnya Dan itu berlangsung terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm sanggup diamati posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa dapat diatur secara memahami layaknya ini dan untuk anggota pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan juga tentu saja ada pengaturan sandaran jok dapat namun sesungguhnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya disempurnakan bersama dengan pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi juga layaknya model cantik seperti ini agar rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni tapi bagaimana bersama fitur di dalam kabinet bicara fitur sebetulnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita merasa bersama dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang