fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kami telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 hadir eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dimensinya yang besar lantas dia juga punyai tenaga mesin yang beradu dan dimensinya juga bersaing keduanya kemudian layaknya apa perbandingan keduanya tanpa mesti menyingkirkan pas kedua mobil ini yang pertama kita merasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati kastemer di Indonesia gara-gara punya desain yang moderen kemudian benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini terhitung cukup futuristik lalu varian peristiwa seperti ini dan yang tampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru akan tetapi terkecuali kami perhatikan lebih detil soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain membuat kamu yang puas mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu mampu digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak anda maka kala ini amat menarik untuk kamu punyai sebab dapat kami memandang desain nya memadai 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga sudah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru seperti pok lainnya terhitung sudah segaris tidak membulat layaknya makna pada mulanya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya jadi macho sesungguhnya mestinya layaknya xpander tapi dia lampunya tetap di anggota atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kami mampu lihat tersedia sen dan program yang telah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kami memandang ada 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami dapat bahas lebih dalam bisa kami lihat secara overall sesungguhnya untuk kamu yang menghendaki mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi namun kami bisa melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kami sanggup bilang kecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang sama seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan jadi menarik bahkan membuat Anda yang inginkan tidak serupa bersama yang lain di jalan ingin tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini barangkali mampu menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang saat arti kelihatan lebih elegan dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 selagi termasuk punyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia meraih mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter akan tetapi untungnya ke dua mobil ini ditambah bersama dengan transmisi CVT yang tentunya mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang mutlak untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum akan anda membelinya ini mempunyai desain yang cenderung elegan dia masih dilengkapi bersama dengan lampu l lidi dan bisa dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 waktu berbeda bersama dia ada bersama dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini ada termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada juga di bagian lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini punyai desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari memiliki desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi bersama fitur power back door dapat dicermati untuk ruang bagasi ditunggu puas lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi apalagi keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia dilengkapi bersama bahan langkah type pulsa sesudah itu kita melihat untuk area bagasi dari eclipse cross sanggup diamati dia sebenarnya punyai area bagasi yang tidak selaras dengan Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia model pulsa termasuk namun dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi layaknya ini agar anda dapat menjadi safe kala menaruh barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat seperti ini kelipatan joknya panduan 40 seperti ini bakal tapi dia mempunyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini namun saat ini kita buktikan bersama dengan cara dia punyai lantai seperti ini terkecuali dilipat agar mampu menyimpan barang bersama leluasa jikalau baris keduanyajuga perlu mari kami memandang di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali ulang tinggi 170 cm dan mampu dicermati bahwa area kak Ima terlampau lega lebih-lebih kaki aku bisa di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap cukup leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang dapat direbahkan ulang supaya membuahkan posisi duduk yang sangat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sesungguhnya dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal namun tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak sampai ke langkah yang mengganggu bisa dicermati orang kembali saya tetap tersedia memadai baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki saya masih tersangga dengan baik dan utuh bagian tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur cocok kemauan anda sekarang mari kita memandang bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah tipe berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap tiap tiap tersedia modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dilihat posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa sanggup diatur secara menyadari layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan terhitung tentunya tersedia pengaturan sandaran jok akan tapi sesungguhnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya dilengkapi bersama dengan pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi juga seperti type cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis pada mobil ini dapat namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tapi bagaimana bersama dengan fitur di di dalam kabinet berbicara fitur sebenarnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita jadi bersama dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang