fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kita sudah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti ada sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mencuri perhatian bersama dengan dimensinya yang besar lantas dia termasuk memiliki tenaga mesin yang beradu dan dimensinya termasuk beradu keduanya sesudah itu layaknya apa perbandingan keduanya tanpa perlu membuang selagi ke dua mobil ini yang pertama kita menjadi dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati konsumen di Indonesia sebab mempunyai desain yang moderen lantas terlampau nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini termasuk cukup futuristik lalu varian momen layaknya ini dan yang tampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama desain yang modern ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terakhir dapat namun terkecuali kami mencermati lebih cermat soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain buat kamu yang suka mobil yang penampilan yang elegan sesudah itu mampu digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak kamu maka sementara ini amat menarik untuk kamu mempunyai sebab dapat kita menyaksikan desain nya cukup 5 sekali room nya banyak lantas lampunya termasuk sudah LED multireflektor layaknya ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya juga sudah segaris tidak membulat layaknya makna pada mulanya lantas kita berlanjut ke eclipse cross saat eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya jadi macho sebenarnya semestinya layaknya xpander namun dia lampunya masih di bagian atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kita mampu menyaksikan tersedia sen dan program yang sudah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kami menyaksikan ada 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita akan bahas lebih di dalam mampu kita melihat secara overall sebenarnya untuk anda yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kami bisa menyaksikan sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kita dapat bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan makin lama menarik bahkan buat Anda yang ingin tidak sama bersama dengan yang lain di jalur inginkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini mungkin bisa menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross nampak lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan hingga ke belakang pas makna nampak lebih elegan dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross mempunyai ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 selagi terhitung punyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia mendapatkan mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah dilengkapi turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter akan tetapi untungnya kedua mobil ini dilengkapi dengan transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang penting untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum anda membelinya ini miliki desain yang condong elegan dia masih dilengkapi bersama dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 pas berlainan bersama dia ada bersama desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini ada termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini memiliki desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari punya desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama fitur power back door mampu diamati untuk ruang bagasi ditunggu suka apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi bahkan salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia ditambah dengan bahan cara style pulsa kemudian kami melihat untuk area bagasi dari eclipse cross sanggup diamati dia sesungguhnya mempunyai area bagasi yang tidak serasi bersama Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia style pulsa terhitung tapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi layaknya ini sehingga anda dapat menjadi aman dikala menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya anjuran 40 seperti ini bakal tetapi dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini tapi sekarang kita buktikan bersama dengan langkah dia punya lantai layaknya ini terkecuali dilipat agar mampu menyimpan barang bersama dengan leluasa kecuali baris keduanyajuga penting mari kita melihat di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali kembali tinggi 170 cm dan bisa dicermati bahwa ruang kak Ima terlampau lega lebih-lebih kaki aku bisa di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap memadai leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan ulang agar menghasilkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini memang bisa dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tetapi tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke langkah yang mengganggu mampu dicermati orang ulang aku masih ada memadai baik dan kecuali di rebahkan seperti Ini kaki saya masih tersangga bersama baik dan utuh bagian tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai keinginan anda sekarang mari kita lihat bagian optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara dengan perkenaan yang baik terhadap tiap-tiap tersedia modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dicermati posisi tenggara yang benar-benar baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa sanggup diatur secara sadar seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan juga tentunya tersedia pengaturan sandaran jok dapat namun sesungguhnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah bersama dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi terhitung layaknya type cantik seperti ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini bakal tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tetapi bagaimana bersama fitur di dalam kabinet bicara fitur memang mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami terasa bersama head unit ukurannya memang lebih kecil ketimbang