fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kita udah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dimensinya yang besar sesudah itu dia terhitung memiliki tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya juga berkompetisi keduanya sesudah itu layaknya apa perbandingan keduanya tanpa perlu membuang pas ke dua mobil ini yang pertama kami terasa berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati pembeli di Indonesia dikarenakan memiliki desain yang modern lantas terlalu nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini juga memadai futuristik selanjutnya varian momen seperti ini dan yang tampilan facelift hadir tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil dengan desain yang moderen ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru akan tetapi kalau kami mencermati lebih cermat soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain buat anda yang puas mobil yang penampilan yang elegan kemudian mampu digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak anda maka selagi ini sangat menarik untuk kamu punya dikarenakan dapat kami menyaksikan desain nya cukup 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga telah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya juga sudah segaris tidak membulat layaknya makna sebelumnya lantas kita berlanjut ke eclipse cross selagi eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya tambah macho sebetulnya mestinya layaknya xpander tetapi dia lampunya tetap di anggota atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kita mampu menyaksikan tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini kemudian di sini kita lihat ada 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih di dalam dapat kita memandang secara overall sebetulnya untuk anda yang menghendaki mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tetapi kami mampu lihat sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami mampu bilang jikalau 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlampau di sana baru dan jadi menarik lebih-lebih buat Anda yang mengidamkan berlainan dengan yang lain di jalur dambakan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini barangkali dapat jadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang kala arti tampak lebih elegan dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 saat termasuk memiliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia meraih mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah ditambah turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter bakal tapi untungnya ke dua mobil ini ditambah bersama dengan transmisi CVT yang sudah pasti menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang mutlak untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini mempunyai desain yang condong elegan dia tetap ditambah dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di tahun 2018 waktu tidak serupa bersama dia hadir bersama dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini ada juga lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada termasuk di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini mempunyai desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan dengan fitur power back door dapat dicermati untuk ruang bagasi ditunggu bahagia lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia disempurnakan dengan bahan cara model pulsa sesudah itu kita memandang untuk ruang bagasi dari eclipse cross mampu dilihat dia memang mempunyai area bagasi yang tidak cocok dengan Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia type pulsa juga namun dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini agar kamu akan jadi aman saat menaruh barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat seperti ini kelipatan joknya wejangan 40 layaknya ini akan tetapi dia punya beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini namun saat ini kami buktikan bersama langkah dia punyai lantai seperti ini kalau dilipat agar bisa menyimpan barang bersama leluasa jika baris keduanyajuga perlu mari kita menyaksikan di ke dua mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan mampu dicermati bahwa ruang kak Ima terlampau lega bahkan kaki aku mampu di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan kembali agar menghasilkan posisi duduk yang terlampau nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebenarnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tapi tidak sampai ke step yang sempit banget dan tidak sampai ke step yang mengganggu dapat dilihat orang ulang aku masih tersedia cukup baik dan kalau di rebahkan seperti Ini kaki saya masih tersangga bersama baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih amat luas pantas untuk sandaran jok ya dia paham berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai kemauan anda saat ini mari kita lihat anggota optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah gaya berkendara bersama perkenaan yang baik pada tiap tiap tersedia modelnya Dan itu berlangsung terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat diamati posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa dapat diatur secara menyadari seperti ini dan untuk anggota pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan termasuk tentu saja tersedia pengaturan sandaran jok akan tapi sesungguhnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya disempurnakan bersama pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi termasuk layaknya model cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tetapi bagaimana bersama fitur di dalam kabinet bicara fitur memang mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita mulai bersama dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang