fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kami telah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu ada sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 ada eclipcross yang langsung mencuri perhatian bersama dengan dimensinya yang besar kemudian dia termasuk memiliki tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya terhitung bersaing keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa perlu membuang kala ke-2 mobil ini yang pertama kita mulai dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati costumer di Indonesia gara-gara punya desain yang moderen kemudian sangat nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini juga cukup futuristik selanjutnya varian moment layaknya ini dan yang penampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar bakal tapi jika kita menyimak lebih detil soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat anda yang bahagia mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu mampu digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak anda maka selagi ini terlalu menarik untuk anda memiliki gara-gara sanggup kita menyaksikan desain nya cukup 5 sekali room nya banyak lantas lampunya terhitung udah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru layaknya pok lainnya terhitung telah segaris tidak membulat seperti arti sebelumnya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya jadi macho memang harusnya seperti xpander tetapi dia lampunya masih di bagian atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kita mampu melihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kita memandang tersedia 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih di dalam mampu kita melihat secara overall memang untuk anda yang menginginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kita sanggup memandang sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kita dapat bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlampau di sana baru dan jadi menarik lebih-lebih bikin Anda yang menghendaki tidak serupa dengan yang lain di jalur inginkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan bisa jadi pilihan untuk Anda pada anggota samping eclipse cross muncul lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang saat makna tampak lebih elegan bersama mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 pas termasuk memiliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia beroleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah dilengkapi turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter akan tetapi untungnya ke-2 mobil ini ditambah dengan transmisi CVT yang pastinya mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang perlu untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum anda membelinya ini mempunyai desain yang condong elegan dia tetap disempurnakan bersama dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 sementara berlainan bersama dia datang dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia juga di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak punya desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan dengan fitur power back door dapat diamati untuk ruang bagasi ditunggu suka apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi lebih-lebih salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia ditambah dengan bahan cara model pulsa kemudian kami menyaksikan untuk area bagasi berasal dari eclipse cross bisa dicermati dia sesungguhnya memiliki ruang bagasi yang tidak selaras bersama dengan Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa terhitung tapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini agar anda dapat menjadi safe saat menyimpan barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat layaknya ini kelipatan joknya panduan 40 layaknya ini dapat tapi dia memiliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata layaknya ini namun sekarang kami buktikan bersama dengan cara dia mempunyai lantai seperti ini jika dilipat agar sanggup menyimpan barang bersama dengan leluasa jikalau baris keduanyajuga mutlak mari kita memandang di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali kembali tinggi 170 cm dan bisa diamati bahwa area kak Ima terlalu lega apalagi kaki saya bisa di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih memadai leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan ulang sehingga menghasilkan posisi duduk yang amat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebetulnya sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tapi tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak sampai ke tahap yang mengganggu sanggup dicermati orang kembali aku tetap tersedia lumayan baik dan kecuali di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia jelas berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur cocok hasrat kamu saat ini mari kita memandang bagian optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara dengan perkenaan yang baik terhadap setiap ada modelnya Dan itu terjadi pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat dilihat posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa mampu diatur secara mengetahui seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia memiliki pengaturan ketinggian dan termasuk pastinya tersedia pengaturan sandaran jok dapat tetapi sebenarnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya dilengkapi bersama dengan pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi terhitung layaknya model cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini bakal namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tetapi bagaimana dengan fitur di dalam kabinet berbicara fitur memang bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita merasa dengan head unit ukurannya memang lebih kecil ketimbang