fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu tersedia lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 ada eclipcross yang segera mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar lantas dia terhitung miliki tenaga mesin yang beradu dan dimensinya terhitung berkompetisi keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa harus menghilangkan saat kedua mobil ini yang pertama kita merasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati costumer di Indonesia karena punyai desain yang moderen lantas terlampau nyaman dikemudikan apalagi di perkotaan di sini terhitung memadai futuristik selanjutnya varian moment seperti ini dan yang penampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru akan tapi kalau kita perhatikan lebih detil soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin anda yang senang mobil yang penampilan yang elegan lantas mampu digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak anda maka saat ini sangat menarik untuk kamu mempunyai karena mampu kita menyaksikan desain nya cukup 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya termasuk telah LED multireflektor layaknya ini selanjutnya yang tampil ane baru layaknya pok lainnya termasuk udah segaris tidak membulat layaknya makna di awalnya sesudah itu kami berlanjut ke eclipse cross kala eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya makin lama macho memang harusnya seperti xpander namun dia lampunya masih di bagian atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kita bisa lihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kami melihat tersedia 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita akan bahas lebih dalam dapat kami menyaksikan secara overall memang untuk kamu yang ingin mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tetapi kita sanggup melihat sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kita dapat bilang kecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan makin menarik lebih-lebih buat Anda yang idamkan tidak sama bersama dengan yang lain di jalur ingin tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan sanggup menjadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang waktu makna kelihatan lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross mempunyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 pas terhitung memiliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia meraih mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah ditambah turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat namun untungnya ke dua mobil ini dilengkapi bersama dengan transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang penting untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum akan anda membelinya ini mempunyai desain yang condong elegan dia masih dilengkapi bersama lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 pas tidak serupa bersama dia datang bersama desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini ada kaca termasuk jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia termasuk di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punya desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak mempunyai desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah dengan fitur power back door bisa dilihat untuk ruang bagasi ditunggu bahagia bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi apalagi keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia dilengkapi bersama bahan cara model pulsa sesudah itu kita menyaksikan untuk ruang bagasi berasal dari eclipse cross mampu dicermati dia sebenarnya memiliki area bagasi yang tidak serasi bersama Honda CRV bahkan untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bhs Arab eh dia jenis pulsa juga namun dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini supaya kamu bakal merasa aman saat menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya wejangan 40 layaknya ini akan tapi dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini namun saat ini kami buktikan dengan langkah dia punya lantai layaknya ini jika dilipat agar dapat menyimpan barang bersama leluasa kalau baris keduanyajuga mutlak mari kami menyaksikan di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali kembali tinggi 170 cm dan mampu diamati bahwa ruang kak Ima benar-benar lega bahkan kaki saya dapat di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih cukup leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan kembali agar menghasilkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebenarnya sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tapi tidak sampai ke step yang sempit banget dan tidak sampai ke langkah yang mengganggu bisa dicermati orang ulang aku masih tersedia cukup baik dan jikalau di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur cocok kemauan anda sekarang mari kami menyaksikan bagian optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara bersama perkenaan yang baik pada setiap ada modelnya Dan itu berlangsung pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dilihat posisi tenggara yang benar-benar baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa sanggup diatur secara mengerti layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia memiliki pengaturan ketinggian dan juga tentu saja tersedia pengaturan sandaran jok bakal tetapi sebenarnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya disempurnakan dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi juga layaknya model cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis pada mobil ini dapat namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tapi bagaimana dengan fitur di didalam kabinet berkata fitur sebenarnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami mulai dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang