fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kita udah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 ada eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar kemudian dia juga mempunyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya juga berkompetisi keduanya kemudian seperti apa perbandingan keduanya tanpa kudu menyingkirkan kala ke-2 mobil ini yang pertama kami merasa berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia gara-gara miliki desain yang moderen sesudah itu sangat nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini juga cukup futuristik lalu varian moment layaknya ini dan yang penampilan facelift hadir tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama dengan desain yang moderen ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terakhir akan tetapi jikalau kita perhatikan lebih detil soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat anda yang senang mobil yang penampilan yang elegan lantas bisa digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak kamu maka sementara ini terlampau menarik untuk anda miliki sebab bisa kita melihat desain nya cukup 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya termasuk sudah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru layaknya pok lainnya terhitung sudah segaris tidak membulat layaknya arti sebelumnya sesudah itu kami berlanjut ke eclipse cross waktu eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya jadi macho memang seharusnya seperti xpander namun dia lampunya tetap di anggota atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kami dapat menyaksikan ada sen dan program yang udah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kami memandang tersedia 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih didalam sanggup kami menyaksikan secara overall sebenarnya untuk kamu yang mengidamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka bisa dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tetapi kami sanggup melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kita sanggup bilang jika 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang sama seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan makin menarik apalagi buat Anda yang menginginkan tidak sama bersama yang lain di jalur idamkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan mampu menjadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross nampak lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan hingga ke belakang kala makna terlihat lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 saat juga punya pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia beroleh mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter dapat tetapi untungnya ke-2 mobil ini disempurnakan dengan transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum akan kamu membelinya ini punya desain yang condong elegan dia tetap disempurnakan bersama lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 pas tidak sama bersama dia ada bersama dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada termasuk di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punya desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari punyai desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah bersama fitur power back door mampu diamati untuk area bagasi ditunggu senang apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah sehingga menghasilkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia disempurnakan dengan bahan langkah tipe pulsa lantas kami melihat untuk area bagasi berasal dari eclipse cross sanggup dicermati dia memang memiliki ruang bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia tipe pulsa termasuk tetapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi seperti ini sehingga anda dapat menjadi aman dikala menaruh barang di bagasi jok baris ke dua dilipat layaknya ini kelipatan joknya panduan 40 seperti ini akan namun dia punya beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini tetapi sekarang kami buktikan bersama cara dia mempunyai lantai seperti ini jikalau dilipat supaya dapat menyimpan barang bersama dengan leluasa jika baris keduanyajuga penting mari kami menyaksikan di ke-2 mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara aku sekali lagi tinggi 170 cm dan bisa diamati bahwa area kak Ima benar-benar lega apalagi kaki aku mampu di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan kembali supaya membuahkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini memang dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tapi tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak sampai ke langkah yang mengganggu dapat dilihat orang kembali saya tetap tersedia lumayan baik dan jikalau di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia sadar berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan dapat diatur sesuai hasrat kamu saat ini mari kami lihat anggota optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah model berkendara bersama dengan perkenaan yang baik pada tiap tiap ada modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu diamati posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa sanggup diatur secara sadar layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker sanggup diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan juga sudah pasti ada pengaturan sandaran jok bakal tetapi memang yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya dilengkapi bersama pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk bisa diatur secara ketat kopi terhitung layaknya style cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini dapat namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni namun bagaimana bersama dengan fitur di dalam kabinet berkata fitur sebenarnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita mulai bersama dengan head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang