fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kami telah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu ada sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mencuri perhatian bersama dengan dimensinya yang besar sesudah itu dia termasuk punyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya terhitung beradu keduanya kemudian layaknya apa perbandingan keduanya tanpa mesti membuang sementara kedua mobil ini yang pertama kami terasa berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati konsumen di Indonesia gara-gara memiliki desain yang moderen kemudian benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini termasuk memadai futuristik lalu varian moment layaknya ini dan yang tampilan facelift hadir th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama desain yang modern ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar akan tapi kalau kita mencermati lebih detail soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain membuat kamu yang senang mobil yang tampilan yang elegan kemudian sanggup digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak anda maka kala ini terlampau menarik untuk anda miliki gara-gara sanggup kita melihat desain nya cukup 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga udah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga udah segaris tidak membulat seperti arti pada mulanya sesudah itu kami berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya jadi macho sesungguhnya seharusnya seperti xpander namun dia lampunya tetap di bagian atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kami bisa menyaksikan ada sen dan program yang telah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kita menyaksikan ada 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita dapat bahas lebih di dalam dapat kami menyaksikan secara overall sebenarnya untuk anda yang dambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka bisa dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tetapi kita dapat memandang sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami sanggup bilang terkecuali 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang sama layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan semakin menarik bahkan bikin Anda yang ingin tidak serupa bersama yang lain di jalur menghendaki tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini barangkali mampu menjadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang selagi arti kelihatan lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross mempunyai ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 saat terhitung memiliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia meraih mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah dilengkapi turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter akan namun untungnya kedua mobil ini dilengkapi dengan transmisi CVT yang sudah pasti membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang mutlak untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini punyai desain yang cenderung elegan dia masih dilengkapi bersama lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 sementara berbeda bersama dia ada dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada juga di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini miliki desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama dengan fitur power back door mampu dilihat untuk area bagasi ditunggu bahagia lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia disempurnakan bersama bahan cara style pulsa kemudian kita memandang untuk ruang bagasi dari eclipse cross dapat diamati dia memang punyai area bagasi yang tidak seirama dengan Honda CRV lebih-lebih untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia style pulsa juga namun dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini agar kamu dapat mulai aman dikala menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya panduan 40 seperti ini bakal tapi dia punyai beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini tetapi saat ini kami buktikan bersama cara dia punya lantai layaknya ini kecuali dilipat sehingga dapat menaruh barang bersama leluasa terkecuali baris keduanyajuga penting mari kami lihat di kedua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali kembali tinggi 170 cm dan bisa diamati bahwa ruang kak Ima sangat lega apalagi kaki aku sanggup di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap memadai leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan lagi supaya membuahkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di bagian belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sesungguhnya sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tapi tidak hingga ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke bagian yang mengganggu bisa dilihat orang lagi aku tetap tersedia memadai baik dan kalau di rebahkan layaknya Ini kaki saya tetap tersangga bersama baik dan utuh bagian tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap amat luas pantas untuk sandaran jok ya dia jelas berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai kemauan anda saat ini mari kita memandang bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah model berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap tiap tiap tersedia modelnya Dan itu berlangsung pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dicermati posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa bisa diatur secara paham seperti ini dan untuk anggota pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan terhitung tentu saja ada pengaturan sandaran jok dapat tetapi memang yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya ditambah bersama dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi termasuk layaknya style cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tapi bagaimana dengan fitur di di dalam kabinet berbicara fitur memang bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita terasa bersama head unit ukurannya memang lebih kecil ketimbang