fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mengambil perhatian dengan dimensinya yang besar sesudah itu dia juga memiliki tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya terhitung bersaing keduanya lantas layaknya apa perbandingan keduanya tanpa harus menghilangkan kala kedua mobil ini yang pertama kita menjadi berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati pembeli di Indonesia dikarenakan punyai desain yang modern kemudian amat nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini terhitung lumayan futuristik lantas varian peristiwa layaknya ini dan yang tampilan facelift hadir tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama desain yang moderen ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru dapat tetapi jika kita perhatikan lebih teliti soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat kamu yang senang mobil yang penampilan yang elegan lantas bisa digunakan siapa saja termasuk istri anda ataupun anak anda maka sementara ini sangat menarik untuk anda memiliki gara-gara bisa kita lihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya termasuk udah LED multireflektor layaknya ini lalu yang tampil ane baru layaknya pok lainnya terhitung udah segaris tidak membulat seperti arti di awalnya lantas kami berlanjut ke eclipse cross kala eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya makin macho sebenarnya harusnya seperti xpander namun dia lampunya masih di anggota atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kami bisa lihat tersedia sen dan program yang telah menyatu di bagian sini kemudian di sini kita lihat ada 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita dapat bahas lebih di dalam bisa kami melihat secara overall sesungguhnya untuk kamu yang mendambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kami dapat lihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kita mampu bilang kalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlampau di sana baru dan semakin menarik apalagi membuat Anda yang mendambakan berlainan dengan yang lain di jalur mengidamkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini mungkin mampu jadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross terlihat lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang selagi arti nampak lebih elegan bersama dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 kala terhitung mempunyai pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia memang kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia memperoleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah disempurnakan turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat tetapi untungnya ke-2 mobil ini ditambah bersama transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum kamu membelinya ini punya desain yang cenderung elegan dia tetap ditambah bersama dengan lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di tahun 2018 waktu tidak serupa dengan dia ada dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia terhitung di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini mempunyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk mencari punya desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah dengan fitur power back door mampu diamati untuk ruang bagasi ditunggu puas lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia dilengkapi bersama bahan langkah style pulsa lantas kita lihat untuk area bagasi dari eclipse cross sanggup dilihat dia sebenarnya memiliki area bagasi yang tidak serasi bersama Honda CRV lebih-lebih untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia type pulsa termasuk namun dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini supaya anda dapat terasa aman ketika menyimpan barang di bagasi jok baris ke dua dilipat seperti ini kelipatan joknya anjuran 40 layaknya ini bakal tapi dia miliki beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini tetapi saat ini kita buktikan dengan cara dia mempunyai lantai layaknya ini jikalau dilipat sehingga mampu menyimpan barang bersama dengan leluasa terkecuali baris keduanyajuga mutlak mari kita memandang di ke-2 mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara saya sekali ulang tinggi 170 cm dan sanggup dicermati bahwa area kak Ima terlampau lega apalagi kaki saya sanggup di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih memadai leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan kembali sehingga menghasilkan posisi duduk yang amat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk bagian belakang ini memang bisa dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat namun tidak hingga ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke bagian yang mengganggu mampu diamati orang lagi saya masih ada memadai baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki aku tetap tersangga bersama baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia jelas berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur cocok hasrat anda sekarang mari kami memandang bagian optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama dengan perkenaan yang baik pada setiap ada modelnya Dan itu berlangsung terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dilihat posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa bisa diatur secara menyadari seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker sanggup diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan terhitung pastinya tersedia pengaturan sandaran jok dapat tetapi memang yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya disempurnakan bersama pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi termasuk seperti style cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini dapat namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni namun bagaimana bersama fitur di di dalam kabinet bicara fitur sesungguhnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami merasa dengan head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang