fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita sudah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti tersedia sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 hadir eclipcross yang segera mencuri perhatian bersama dimensinya yang besar lantas dia terhitung punyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya termasuk beradu keduanya sesudah itu layaknya apa perbandingan keduanya tanpa wajib mengikis kala ke-2 mobil ini yang pertama kita jadi dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati konsumen di Indonesia karena punyai desain yang modern sesudah itu benar-benar nyaman dikemudikan apalagi di perkotaan di sini terhitung memadai futuristik lalu varian moment seperti ini dan yang penampilan facelift hadir th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil dengan desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru akan tetapi terkecuali kita memperhatikan lebih cermat soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin kamu yang senang mobil yang penampilan yang elegan lantas dapat digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak kamu maka sementara ini terlampau menarik untuk kamu punyai sebab dapat kami melihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya juga udah LED multireflektor layaknya ini lalu yang tampil ane baru seperti pok lainnya juga telah segaris tidak membulat seperti makna sebelumnya kemudian kami berlanjut ke eclipse cross waktu eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya tambah macho memang mestinya layaknya xpander namun dia lampunya tetap di anggota atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kami bisa melihat ada sen dan program yang sudah menyatu di bagian sini lantas di sini kita lihat tersedia 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih didalam bisa kami lihat secara overall sebetulnya untuk kamu yang inginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tetapi kami mampu lihat sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kita mampu bilang jika 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan semakin menarik bahkan bikin Anda yang ingin berbeda bersama yang lain di jalan idamkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan dapat menjadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang selagi makna kelihatan lebih elegan dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross punya ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 sementara juga mempunyai pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia memang kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia beroleh mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat namun untungnya ke dua mobil ini dilengkapi dengan transmisi CVT yang tentunya membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini mempunyai desain yang condong elegan dia masih ditambah bersama lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 pas tidak serupa dengan dia ada bersama dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini ada termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak punya desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah dengan fitur power back door dapat dilihat untuk area bagasi ditunggu senang apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi bahkan keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia dilengkapi bersama bahan langkah tipe pulsa sesudah itu kita menyaksikan untuk ruang bagasi berasal dari eclipse cross bisa dilihat dia memang punyai area bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV lebih-lebih untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia type pulsa termasuk tapi dia membeli kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi layaknya ini sehingga anda akan merasa safe saat menyimpan barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat seperti ini kelipatan joknya wejangan 40 layaknya ini bakal tetapi dia punya beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini tetapi saat ini kita buktikan bersama dengan cara dia miliki lantai seperti ini terkecuali dilipat agar dapat menyimpan barang dengan leluasa jika baris keduanyajuga perlu mari kita melihat di ke dua mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan sanggup dicermati bahwa area kak Ima terlampau lega bahkan kaki saya sanggup di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan ulang sehingga membuahkan posisi duduk yang terlalu nyaman di anggota belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebetulnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tapi tidak sampai ke bagian yang sempit banget dan tidak hingga ke bagian yang mengganggu mampu dicermati orang lagi saya masih tersedia memadai baik dan terkecuali di rebahkan seperti Ini kaki saya masih tersangga dengan baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur cocok kemauan kamu saat ini mari kita menyaksikan bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah tipe berkendara bersama perkenaan yang baik pada tiap tiap ada modelnya Dan itu terjadi pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dilihat posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa bisa diatur secara jelas seperti ini dan untuk anggota pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan termasuk sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok dapat tapi sebetulnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya disempurnakan bersama dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk bisa diatur secara ketat kopi juga seperti jenis cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni tetapi bagaimana dengan fitur di di dalam kabinet berkata fitur sesungguhnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita terasa bersama dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang