fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti ada sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mencuri perhatian bersama dimensinya yang besar sesudah itu dia termasuk mempunyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya termasuk beradu keduanya sesudah itu layaknya apa perbandingan keduanya tanpa mesti menyingkirkan selagi ke-2 mobil ini yang pertama kami merasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati customer di Indonesia sebab miliki desain yang modern kemudian sangat nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini termasuk cukup futuristik selanjutnya varian moment layaknya ini dan yang tampilan facelift hadir th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil dengan desain yang modern ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terakhir bakal tetapi kalau kami perhatikan lebih teliti soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain membuat kamu yang puas mobil yang penampilan yang elegan sesudah itu mampu digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak kamu maka kala ini amat menarik untuk anda memiliki dikarenakan bisa kami melihat desain nya cukup 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya terhitung sudah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya terhitung udah segaris tidak membulat layaknya makna sebelumnya kemudian kami berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya makin macho sesungguhnya semestinya seperti xpander namun dia lampunya tetap di bagian atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kami dapat lihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di bagian sini lantas di sini kami menyaksikan ada 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih di dalam bisa kami lihat secara overall memang untuk anda yang menghendaki mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tetapi kita sanggup memandang sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kami bisa bilang terkecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang sama seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan makin menarik bahkan buat Anda yang mendambakan berlainan bersama yang lain di jalur ingin tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini mungkin mampu menjadi pilihan untuk Anda pada anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang kala arti terlihat lebih elegan bersama mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berkata pelek yang digunakan eclipcross miliki ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 sementara termasuk miliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia meraih mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah dilengkapi turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter akan namun untungnya ke-2 mobil ini ditambah dengan transmisi CVT yang tentu saja membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum akan anda membelinya ini memiliki desain yang cenderung elegan dia masih dilengkapi bersama lampu l lidi dan bisa dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di tahun 2018 sementara berbeda bersama dengan dia datang bersama desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini mempunyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama fitur power back door sanggup diamati untuk ruang bagasi ditunggu senang lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia dilengkapi dengan bahan cara jenis pulsa kemudian kami lihat untuk ruang bagasi berasal dari eclipse cross dapat diamati dia memang miliki area bagasi yang tidak selaras dengan Honda CRV bahkan untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia model pulsa termasuk tapi dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi layaknya ini agar kamu dapat mulai safe dikala menyimpan barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat layaknya ini kelipatan joknya arahan 40 layaknya ini bakal namun dia punya beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata layaknya ini tetapi saat ini kita buktikan dengan cara dia punya lantai seperti ini terkecuali dilipat sehingga dapat menyimpan barang bersama leluasa kecuali baris keduanyajuga perlu mari kita memandang di kedua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan mampu diamati bahwa area kak Ima terlampau lega bahkan kaki aku sanggup di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang dapat direbahkan ulang sehingga membuahkan posisi duduk yang terlampau nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini memang sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tetapi tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak sampai ke langkah yang mengganggu dapat dicermati orang kembali saya tetap tersedia memadai baik dan terkecuali di rebahkan seperti Ini kaki saya masih tersangga bersama baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia tahu berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur cocok hasrat anda sekarang mari kami melihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah type berkendara bersama dengan perkenaan yang baik pada tiap-tiap tersedia modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm sanggup dilihat posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa dapat diatur secara memahami layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan termasuk sudah pasti ada pengaturan sandaran jok bakal namun sebetulnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah bersama pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi terhitung seperti tipe cantik seperti ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis pada mobil ini dapat tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni tapi bagaimana bersama dengan fitur di didalam kabinet bicara fitur sesungguhnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita merasa bersama head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang