fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita sudah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar lantas dia juga punyai tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya terhitung berkompetisi keduanya kemudian layaknya apa perbandingan keduanya tanpa kudu menghilangkan waktu ke-2 mobil ini yang pertama kami merasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia dikarenakan mempunyai desain yang moderen lantas benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini juga cukup futuristik selanjutnya varian momen layaknya ini dan yang penampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru bakal tapi jika kami memperhatikan lebih detil soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain bikin kamu yang senang mobil yang penampilan yang elegan kemudian dapat digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak kamu maka saat ini amat menarik untuk anda punyai dikarenakan bisa kami menyaksikan desain nya cukup 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya termasuk sudah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru seperti pok lainnya juga udah segaris tidak membulat layaknya arti di awalnya lantas kami berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya semakin macho sebenarnya seharusnya seperti xpander tapi dia lampunya masih di bagian atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kita dapat lihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kami melihat tersedia 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih di dalam sanggup kita memandang secara overall sebenarnya untuk kamu yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kami bisa menyaksikan sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami dapat bilang terkecuali 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan makin menarik bahkan membuat Anda yang mengidamkan tidak serupa dengan yang lain di jalan mengidamkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini barangkali bisa jadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang waktu makna tampak lebih elegan bersama dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross mempunyai ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 kala terhitung memiliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia mendapatkan mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat namun untungnya kedua mobil ini ditambah bersama dengan transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang penting untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum kamu membelinya ini punyai desain yang condong elegan dia tetap ditambah bersama lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 saat berlainan bersama dengan dia ada dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini tersedia juga lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia termasuk di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak memiliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi bersama fitur power back door mampu dilihat untuk area bagasi ditunggu bahagia apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah sehingga menghasilkan kapasitas bagasi apalagi tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia disempurnakan bersama bahan cara style pulsa kemudian kami menyaksikan untuk area bagasi berasal dari eclipse cross dapat dicermati dia memang punyai area bagasi yang tidak cocok bersama Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia tipe pulsa juga tapi dia membeli kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini agar anda dapat jadi aman disaat menaruh barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya panduan 40 layaknya ini bakal tapi dia punya beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini namun saat ini kami buktikan bersama langkah dia miliki lantai layaknya ini terkecuali dilipat supaya dapat menyimpan barang bersama leluasa kecuali baris keduanyajuga penting mari kami menyaksikan di kedua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali ulang tinggi 170 cm dan bisa dicermati bahwa area kak Ima sangat lega lebih-lebih kaki saya mampu di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih memadai leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan ulang supaya membuahkan posisi duduk yang sangat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebenarnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan namun tidak sampai ke step yang sempit banget dan tidak hingga ke step yang mengganggu sanggup diamati orang kembali aku masih tersedia cukup baik dan terkecuali di rebahkan seperti Ini kaki aku tetap tersangga dengan baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai keinginan anda sekarang mari kita melihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama dengan perkenaan yang baik terhadap tiap tiap ada modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dilihat posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa bisa diatur secara paham seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan terhitung pastinya ada pengaturan sandaran jok akan tapi sesungguhnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya disempurnakan dengan pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi juga seperti model cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tetapi bagaimana bersama fitur di di dalam kabinet berkata fitur memang bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami mulai dengan head unit ukurannya memang lebih kecil ketimbang