fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti tersedia lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 ada eclipcross yang langsung mencuri perhatian bersama dimensinya yang besar kemudian dia termasuk miliki tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya juga beradu keduanya kemudian seperti apa perbandingan keduanya tanpa kudu melenyapkan sementara ke dua mobil ini yang pertama kami menjadi berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati konsumen di Indonesia karena memiliki desain yang modern lantas sangat nyaman dikemudikan apalagi di perkotaan di sini terhitung memadai futuristik lantas varian momen seperti ini dan yang penampilan facelift ada th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru dapat namun kecuali kami perhatikan lebih teliti soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin kamu yang puas mobil yang tampilan yang elegan lantas dapat digunakan siapa saja termasuk istri anda ataupun anak kamu maka kala ini terlampau menarik untuk anda punyai karena mampu kami memandang desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya juga sudah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga sudah segaris tidak membulat layaknya makna pada mulanya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross selagi eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya tambah macho memang selayaknya seperti xpander tetapi dia lampunya masih di anggota atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kita sanggup menyaksikan tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini lantas di sini kami melihat ada 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih didalam dapat kita lihat secara overall memang untuk kamu yang mendambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tapi kita mampu lihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kita sanggup bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang serupa seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan makin menarik apalagi buat Anda yang dambakan tidak sama bersama yang lain di jalur ingin tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini bisa saja sanggup jadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang pas makna terlihat lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 pas termasuk mempunyai pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia meraih mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter dapat tetapi untungnya ke-2 mobil ini dilengkapi dengan transmisi CVT yang sudah pasti mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang perlu untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum akan kamu membelinya ini miliki desain yang cenderung elegan dia tetap dilengkapi bersama lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 saat tidak sama bersama dengan dia hadir bersama desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini miliki desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak punyai desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama dengan fitur power back door mampu dilihat untuk ruang bagasi ditunggu suka bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah agar membuahkan kapasitas bagasi apalagi tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia disempurnakan bersama dengan bahan langkah tipe pulsa lantas kami lihat untuk ruang bagasi berasal dari eclipse cross mampu dicermati dia sebetulnya memiliki area bagasi yang tidak cocok dengan Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia model pulsa terhitung namun dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi seperti ini sehingga kamu akan merasa aman disaat menyimpan barang di bagasi jok baris ke dua dilipat layaknya ini kelipatan joknya anjuran 40 layaknya ini akan tapi dia mempunyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini tetapi sekarang kami buktikan bersama dengan cara dia punya lantai seperti ini jika dilipat agar dapat menyimpan barang bersama leluasa terkecuali baris keduanyajuga penting mari kita menyaksikan di ke dua mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara aku sekali lagi tinggi 170 cm dan sanggup dilihat bahwa ruang kak Ima sangat lega apalagi kaki aku dapat di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih cukup leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan lagi sehingga menghasilkan posisi duduk yang amat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sesungguhnya sanggup dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan namun tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak sampai ke step yang mengganggu mampu diamati orang lagi aku tetap tersedia memadai baik dan jika di rebahkan seperti Ini kaki aku tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap amat luas pantas untuk sandaran jok ya dia menyadari berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur cocok kemauan kamu saat ini mari kita memandang anggota optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap tiap tiap ada modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dicermati posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa bisa diatur secara jelas seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan termasuk tentunya ada pengaturan sandaran jok bakal tetapi memang yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya disempurnakan dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi terhitung seperti tipe cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini dapat namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tetapi bagaimana bersama dengan fitur di didalam kabinet berbicara fitur sebetulnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita menjadi bersama head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang