fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami akan mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mengambil perhatian dengan dimensinya yang besar sesudah itu dia termasuk mempunyai tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya terhitung beradu keduanya kemudian seperti apa perbandingan keduanya tanpa perlu membuang waktu ke-2 mobil ini yang pertama kami menjadi berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati kastemer di Indonesia gara-gara miliki desain yang moderen kemudian benar-benar nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini terhitung cukup futuristik lalu varian moment layaknya ini dan yang penampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru bakal namun jika kami memperhatikan lebih detail soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin kamu yang senang mobil yang tampilan yang elegan lantas bisa digunakan siapa saja juga istri anda ataupun anak kamu maka pas ini amat menarik untuk kamu mempunyai gara-gara sanggup kita melihat desain nya memadai 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya termasuk udah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga sudah segaris tidak membulat layaknya makna di awalnya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya semakin macho sebenarnya harusnya seperti xpander tapi dia lampunya tetap di bagian atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kami sanggup lihat tersedia sen dan program yang telah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kami lihat ada 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih di dalam bisa kami melihat secara overall sebenarnya untuk kamu yang ingin mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tetapi kami sanggup menyaksikan sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami mampu bilang kalau 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang serupa layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan jadi menarik apalagi buat Anda yang menginginkan berbeda dengan yang lain di jalan mendambakan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini barangkali mampu jadi pilihan untuk Anda pada anggota samping eclipse cross terlihat lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan hingga ke belakang sementara arti tampak lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross punyai ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 pas juga memiliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia memperoleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah disempurnakan turbo pasti mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. akan namun untungnya ke dua mobil ini ditambah dengan transmisi CVT yang tentunya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang mutlak untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum kamu membelinya ini punya desain yang cenderung elegan dia tetap dilengkapi bersama dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di tahun 2018 sementara tidak sama bersama dengan dia hadir bersama dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini memiliki desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah dengan fitur power back door mampu dilihat untuk area bagasi ditunggu senang bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah supaya menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia ditambah dengan bahan langkah model pulsa sesudah itu kami memandang untuk ruang bagasi berasal dari eclipse cross bisa dicermati dia sesungguhnya miliki ruang bagasi yang tidak cocok dengan Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia type pulsa juga namun dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini supaya kamu bakal merasa aman dikala menaruh barang di bagasi jok baris ke dua dilipat seperti ini kelipatan joknya wejangan 40 layaknya ini akan tetapi dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini namun sekarang kami buktikan bersama cara dia punya lantai layaknya ini kecuali dilipat sehingga dapat menyimpan barang bersama leluasa kecuali baris keduanyajuga mutlak mari kita memandang di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali ulang tinggi 170 cm dan mampu diamati bahwa ruang kak Ima benar-benar lega lebih-lebih kaki saya bisa di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih cukup leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan kembali agar membuahkan posisi duduk yang benar-benar nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebenarnya bisa dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tetapi tidak hingga ke step yang sempit banget dan tidak hingga ke step yang mengganggu sanggup dilihat orang ulang saya tetap ada lumayan baik dan terkecuali di rebahkan seperti Ini kaki aku masih tersangga dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap terlalu luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan dapat diatur cocok hasrat kamu sekarang mari kami lihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama dengan perkenaan yang baik pada tiap tiap tersedia modelnya Dan itu berlangsung pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat dicermati posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa dapat diatur secara tahu seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan terhitung tentunya ada pengaturan sandaran jok dapat namun sesungguhnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah bersama dengan pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi juga seperti jenis cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini bakal tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni tetapi bagaimana dengan fitur di dalam kabinet berbicara fitur sebenarnya sanggup dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami jadi bersama head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang