fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita akan mengkomparasi 400 jutaan yang kami telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu tersedia sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mengambil perhatian bersama dimensinya yang besar lantas dia termasuk mempunyai tenaga mesin yang beradu dan dimensinya juga beradu keduanya sesudah itu layaknya apa perbandingan keduanya tanpa perlu melenyapkan saat ke-2 mobil ini yang pertama kita jadi berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia gara-gara punya desain yang modern lantas sangat nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini juga lumayan futuristik lalu varian momen seperti ini dan yang penampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terakhir dapat tetapi jika kami memperhatikan lebih teliti soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin kamu yang puas mobil yang tampilan yang elegan lantas dapat digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak anda maka pas ini amat menarik untuk kamu memiliki dikarenakan bisa kita menyaksikan desain nya memadai 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya terhitung sudah LED multireflektor layaknya ini selanjutnya yang tampil ane baru seperti pok lainnya juga telah segaris tidak membulat seperti arti pada mulanya lantas kita berlanjut ke eclipse cross waktu eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya tambah macho memang semestinya layaknya xpander tetapi dia lampunya tetap di bagian atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kita bisa melihat tersedia sen dan program yang telah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kita menyaksikan ada 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita dapat bahas lebih di dalam dapat kami lihat secara overall sebetulnya untuk kamu yang menginginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi namun kami mampu melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami mampu bilang terkecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang mirip layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan semakin menarik bahkan bikin Anda yang menginginkan berlainan dengan yang lain di jalan menghendaki tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan dapat jadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross nampak lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang kala makna terlihat lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross miliki ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 waktu termasuk mempunyai pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia mendapatkan mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter akan namun untungnya ke dua mobil ini dilengkapi dengan transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum kamu membelinya ini punyai desain yang condong elegan dia masih ditambah bersama lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 saat tidak sama bersama dia datang bersama desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini ada kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini tersedia juga lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada juga di bagian lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini miliki desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi dengan fitur power back door sanggup dilihat untuk area bagasi ditunggu puas bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi apalagi tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia disempurnakan dengan bahan langkah model pulsa sesudah itu kita menyaksikan untuk area bagasi berasal dari eclipse cross sanggup dilihat dia sebetulnya punyai ruang bagasi yang tidak selaras dengan Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia style pulsa juga tapi dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi seperti ini agar kamu dapat jadi safe saat menaruh barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat seperti ini kelipatan joknya saran 40 seperti ini bakal namun dia punya beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini tapi sekarang kita buktikan bersama dengan langkah dia memiliki lantai seperti ini kecuali dilipat supaya sanggup menaruh barang bersama leluasa terkecuali baris keduanyajuga perlu mari kami menyaksikan di kedua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali kembali tinggi 170 cm dan mampu dilihat bahwa ruang kak Ima terlalu lega bahkan kaki aku bisa di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang dapat direbahkan ulang supaya membuahkan posisi duduk yang amat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sebetulnya dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tetapi tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke langkah yang mengganggu dapat diamati orang ulang saya tetap tersedia lumayan baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia menyadari berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai keinginan anda sekarang mari kami lihat anggota optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah type berkendara bersama dengan perkenaan yang baik terhadap tiap-tiap ada modelnya Dan itu berlangsung pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa diamati posisi tenggara yang sangat baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa dapat diatur secara tahu layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan terhitung tentunya tersedia pengaturan sandaran jok akan tapi sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya dilengkapi bersama pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi terhitung layaknya tipe cantik seperti ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni namun bagaimana dengan fitur di di dalam kabinet berbicara fitur sesungguhnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami menjadi bersama head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang