fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi pasti tersedia lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 ada eclipcross yang langsung mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar sesudah itu dia termasuk punya tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya terhitung beradu keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa kudu menyingkirkan pas ke-2 mobil ini yang pertama kami terasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati pembeli di Indonesia dikarenakan memiliki desain yang moderen lantas benar-benar nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini termasuk memadai futuristik lantas varian moment layaknya ini dan yang penampilan facelift hadir th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama desain yang moderen ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru akan tapi kalau kita perhatikan lebih detail soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain buat anda yang senang mobil yang tampilan yang elegan kemudian mampu digunakan siapa saja juga istri anda ataupun anak anda maka selagi ini terlalu menarik untuk kamu memiliki sebab mampu kami lihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak lantas lampunya termasuk telah LED multireflektor layaknya ini lalu yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga telah segaris tidak membulat seperti arti sebelumnya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross selagi eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya makin macho memang seharusnya layaknya xpander namun dia lampunya masih di anggota atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kita dapat lihat ada sen dan program yang sudah menyatu di bagian sini lantas di sini kami lihat tersedia 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita bakal bahas lebih didalam sanggup kita memandang secara overall memang untuk anda yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka bisa dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kami sanggup melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kita mampu bilang jika 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah tampilan yang mirip seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlampau di sana baru dan tambah menarik lebih-lebih membuat Anda yang mengidamkan tidak sama bersama dengan yang lain di jalan menghendaki tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini bisa saja dapat menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross keluar lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang selagi makna nampak lebih elegan bersama mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross punya ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 pas juga miliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia mendapatkan mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter dapat namun untungnya ke dua mobil ini dilengkapi bersama transmisi CVT yang tentu saja menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini punya desain yang cenderung elegan dia tetap disempurnakan bersama dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 selagi berlainan dengan dia hadir bersama dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di anggota bawahnya ini ada kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini ada juga lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia termasuk di bagian lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini memiliki desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak punyai desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah bersama fitur power back door bisa diamati untuk area bagasi ditunggu suka bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah sehingga menghasilkan kapasitas bagasi bahkan keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia ditambah dengan bahan cara jenis pulsa lantas kami melihat untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa diamati dia sesungguhnya memiliki area bagasi yang tidak selaras bersama dengan Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia style pulsa termasuk tapi dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi seperti ini supaya anda bakal mulai safe ketika menyimpan barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat layaknya ini kelipatan joknya anjuran 40 seperti ini dapat tetapi dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini tapi sekarang kita buktikan dengan cara dia punyai lantai layaknya ini jikalau dilipat supaya bisa menaruh barang bersama leluasa kecuali baris keduanyajuga mutlak mari kita memandang di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan dapat dilihat bahwa ruang kak Ima terlampau lega apalagi kaki saya bisa di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang dapat direbahkan ulang supaya menghasilkan posisi duduk yang terlampau nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sesungguhnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tetapi tidak sampai ke step yang sempit banget dan tidak sampai ke tahap yang mengganggu sanggup dicermati orang lagi saya masih ada memadai baik dan terkecuali di rebahkan layaknya Ini kaki saya masih tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan dapat diatur sesuai kemauan anda saat ini mari kita melihat anggota optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara dengan perkenaan yang baik pada tiap tiap tersedia modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dilihat posisi tenggara yang sangat baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa bisa diatur secara mengetahui seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan juga sudah pasti ada pengaturan sandaran jok akan tetapi sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya dilengkapi dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi terhitung seperti type cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini bakal tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tetapi bagaimana dengan fitur di didalam kabinet bicara fitur sebenarnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita jadi dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang