fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kita udah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti tersedia lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 hadir eclipcross yang langsung mengambil perhatian dengan dimensinya yang besar kemudian dia termasuk punya tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya juga beradu keduanya kemudian seperti apa perbandingan keduanya tanpa wajib membuang waktu ke dua mobil ini yang pertama kita mulai dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati kastemer di Indonesia karena memiliki desain yang moderen lantas amat nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini juga cukup futuristik lantas varian peristiwa layaknya ini dan yang tampilan facelift ada th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru bakal tetapi jika kami memperhatikan lebih detil soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat anda yang senang mobil yang penampilan yang elegan kemudian bisa digunakan siapa saja termasuk istri anda ataupun anak anda maka saat ini sangat menarik untuk kamu punya gara-gara bisa kami lihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak lantas lampunya termasuk udah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk sudah segaris tidak membulat layaknya arti di awalnya lantas kami berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya makin macho memang mestinya seperti xpander tapi dia lampunya tetap di anggota atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kita mampu memandang ada sen dan program yang sudah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kita lihat ada 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita akan bahas lebih didalam bisa kita menyaksikan secara overall sebenarnya untuk kamu yang mengidamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi namun kami dapat lihat sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami bisa bilang terkecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang sama layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan makin lama menarik apalagi buat Anda yang menghendaki tidak serupa bersama yang lain di jalan menghendaki tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini bisa saja dapat jadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang waktu makna kelihatan lebih elegan bersama dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross punya ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 pas termasuk memiliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia meraih mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah disempurnakan turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter akan tapi untungnya ke-2 mobil ini ditambah bersama transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang mutlak untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum akan anda membelinya ini punya desain yang cenderung elegan dia tetap dilengkapi bersama lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di tahun 2018 saat berlainan bersama dengan dia datang dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk mencari punya desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi bersama dengan fitur power back door bisa dicermati untuk ruang bagasi ditunggu senang lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi lebih-lebih salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia disempurnakan bersama bahan langkah model pulsa sesudah itu kami menyaksikan untuk ruang bagasi dari eclipse cross mampu dicermati dia sebenarnya punya area bagasi yang tidak selaras bersama Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia type pulsa juga namun dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini supaya kamu akan merasa safe ketika menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya wejangan 40 seperti ini akan namun dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini namun saat ini kita buktikan dengan cara dia punyai lantai seperti ini jikalau dilipat supaya bisa menaruh barang bersama dengan leluasa kalau baris keduanyajuga mutlak mari kami lihat di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali lagi tinggi 170 cm dan sanggup dilihat bahwa ruang kak Ima sangat lega bahkan kaki aku sanggup di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap cukup leluasa untuk tinggi aku seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan lagi supaya membuahkan posisi duduk yang amat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini memang mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal namun tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak sampai ke tahap yang mengganggu bisa dicermati orang ulang aku tetap ada memadai baik dan kalau di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga dengan baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai kemauan kamu sekarang mari kami melihat bagian optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah type berkendara bersama dengan perkenaan yang baik terhadap tiap-tiap ada modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm sanggup dicermati posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa dapat diatur secara memahami layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan terhitung tentu saja tersedia pengaturan sandaran jok akan tapi sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya disempurnakan dengan pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk bisa diatur secara ketat kopi terhitung seperti type cantik seperti ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini dapat namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni namun bagaimana bersama fitur di didalam kabinet bicara fitur sebetulnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami mulai bersama dengan head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang