fbpx

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 hadir eclipcross yang segera mengambil perhatian bersama dimensinya yang besar sesudah itu dia termasuk miliki tenaga mesin yang berkompetisi dan dimensinya juga berkompetisi keduanya sesudah itu seperti apa perbandingan keduanya tanpa perlu melenyapkan kala ke-2 mobil ini yang pertama kita menjadi dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati konsumen di Indonesia dikarenakan punya desain yang modern lantas terlalu nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini termasuk lumayan futuristik lalu varian momen layaknya ini dan yang penampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi terbaru akan namun kalau kami memperhatikan lebih detil soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain buat anda yang senang mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu dapat digunakan siapa saja juga istri kamu ataupun anak kamu maka pas ini terlalu menarik untuk anda memiliki sebab sanggup kami menyaksikan desain nya memadai 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya juga udah LED multireflektor layaknya ini lantas yang tampil ane baru layaknya pok lainnya termasuk udah segaris tidak membulat layaknya arti pada mulanya lantas kita berlanjut ke eclipse cross saat eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya semakin macho sebenarnya mestinya layaknya xpander tetapi dia lampunya tetap di bagian atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kita mampu melihat ada sen dan program yang telah menyatu di anggota sini sesudah itu di sini kita melihat tersedia 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami dapat bahas lebih dalam dapat kami memandang secara overall memang untuk kamu yang mengidamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tetapi kami dapat lihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami dapat bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang sama layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan semakin menarik apalagi membuat Anda yang mengidamkan berbeda bersama yang lain di jalur idamkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini mungkin bisa menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross keluar lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang pas arti tampak lebih elegan bersama dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 kala terhitung punyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia memang kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia meraih mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah disempurnakan turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter bakal tetapi untungnya ke dua mobil ini ditambah bersama transmisi CVT yang tentu saja mendukung kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum akan kamu membelinya ini punyai desain yang cenderung elegan dia masih dilengkapi dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 sementara berlainan dengan dia hadir dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini tersedia juga lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada juga di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini memiliki desain yang cenderung lebih sporty dan untuk mencari memiliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi bersama dengan fitur power back door bisa dilihat untuk area bagasi ditunggu bahagia bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia disempurnakan bersama bahan langkah model pulsa sesudah itu kami lihat untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa diamati dia sebenarnya memiliki ruang bagasi yang tidak selaras bersama Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bhs Arab eh dia jenis pulsa juga namun dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi layaknya ini sehingga kamu bakal menjadi aman saat menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya saran 40 seperti ini bakal tapi dia mempunyai beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata layaknya ini tetapi saat ini kami buktikan dengan langkah dia punya lantai seperti ini kecuali dilipat sehingga sanggup menyimpan barang bersama leluasa terkecuali baris keduanyajuga perlu mari kami menyaksikan di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali kembali tinggi 170 cm dan dapat diamati bahwa area kak Ima terlalu lega bahkan kaki saya sanggup di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan ulang agar membuahkan posisi duduk yang terlalu nyaman di anggota belakangnya Ini untuk bagian belakang ini memang dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tapi tidak hingga ke bagian yang sempit banget dan tidak hingga ke step yang mengganggu mampu diamati orang kembali aku masih tersedia lumayan baik dan terkecuali di rebahkan layaknya Ini kaki aku masih tersangga bersama baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih benar-benar luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai keinginan anda sekarang mari kita lihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara dengan perkenaan yang baik pada tiap-tiap tersedia modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dicermati posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini dapat secara leluasa dapat diatur secara mengetahui layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan terhitung tentu saja tersedia pengaturan sandaran jok bakal tetapi memang yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya ditambah bersama pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan termasuk untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi juga seperti jenis cantik seperti ini agar rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni namun bagaimana bersama fitur di dalam kabinet bicara fitur sebetulnya bisa dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita jadi bersama dengan head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang