fbpx

JUAL ALPINO KNALPOT BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


sport car kecil-kecil sedangkan enzim baru ini lebih permainan mobil-mobil mainstream ya tarian dan warna sayangnya Indonesia belum dikasih jelas kala kita membuat video namun videonya sudah kita tulis nama varian dan harganya sanggup langsung kalian di kolom gambaran sedangkan membuat pilihan warna tersedia empat merah putih hitam dan silver 3 siapa saingan nya jikalau ZS yang sebelumnya udah kita video yang jadi pesannya si kia seltos Honda CRV dan Mazda cx-3 MJ ukurannya jauh lebih besar atau kecil yang panjangnya lebih kurang 4,5 mtr. lebih panjang sedikit dan sedikit di bawah Honda siap tapi lebar dan lebih panjang dibanding Tapi dibanding yang lainnya cenderung lebih kecil kala tenaga mesin bisa dibilang HS penempatannya tersedia di tengah-tengah si Alfi 2000 sedan si Alfian tubuh kalian sendiri deh mesin turbo mesin untungnya nggak mengandalkan mesin yang mirip kayak di SMS di sini 1500cc namun ada turbonya dan bukan hanya tubuh tetapi mesin ini sudah area injection juga tenaganya 161-162 PS dan torsi nya 250 n l jadi dari soal tenaga mesin turbo di sini lebih tinggi dibanding gitu di Cina yang hanya 11 HP dan 150 HP dan tenaga and torsinya juga lebih tinggi dibanding siapin 2000 cc tapi emang tenaganya tetap cukup jauh dibawa Si Alvin 1500cc tubuh atau seeks 2500cc transmisinya disebut twinkled sport transmission atau di SD 7 percepatan atau 24 dan juga lumayan canggih di kelas ini kita mampu naik turun giginya memanfaatkan tuas transmisi yang ini atau baju yang sudah disediain kami cobain singkat film mesin turbo dan transmisinya dan kami sanggup bilang membuat impresi awal tarikannya merasa jauh lebih enteng dibanding almas atau papa untuk namun emang belum sampai kaya si afi tour begitu ya tetapi transmisi dual clutch ini berasa sangat semut dan perpindahan kembali gini terhitung jadi amat cepat  ALPINO KNALPOT jika daun sirsak didalam sementara loadingnya tetap lama tapi detil ini menanti hasil tes lengkap kita nanti aja lah ya yang unik style berkendara yang mampu dipindahin pakai tombol di bawah ini yang bukan mesin transmisi berat kerja AC dan warna pink muda nya ada Iko tersedia normal tersedia sport dan custom namun yang sangat unik di sekitarnya dan satu tombol merah berkilau ini yang tulisan supersport kalau kita baca buku manualnya terhadap dasarnya ini dapat bikin pembawaan mesin transmisi setir dan mobilnya sama sama juga kayak jenis sport yang biasa namun di supersport ini tampilan di instrumen kan jadi sedikit lebih agresif dan warna biru menjadi warna merah plus lainnya juga ya buat tombol instan ke mode sport lah ya jadi beda serupa tombol sport respons yang ada di Poris Jaya yang maksimalin Gus Dur punya bikin sebagian detik eksterior tampan jikalau kalian udah dulu lihat yang lebih kecil MG ZS well as ini sekilas menyaksikan sama sama itu takutnya si kembali gedenya dan uniknya meski dimensi tadi mirip dan aku tapi wujud pembicaraan sini terlihat lumayan kompak alasannya barangkali karena aku memadai rendah 145 mm sama Awang kain yang luar biasa pendek bikin sebuah sekian banyak yang bilang ini sekilas kelihatan kayak campuran lain sekiranya depannya mirip serupa mas yang belakangnya serupa sama BMW X1 namun di luar Senin ini sama itu kami sisuk apa tampaknya hal ini terhitung tampan terhitung di depannya gunakan motif diamond ke tiga dimensi yang lebar itu and dikelilingin Tron besar di sekitarnya jenis didalam lampunya sebab aktivitas komplit banget ya sedang radiator grille langsung menyambung iga kiri kanannya dan paling bawahnya dikasih panel silver kayak gini jenis lampu depan LED yang keren banget bentuknya lampu besar dan lampu jauhnya projector LED yang sama cowok lain yang lampu hazardnya LED berasal dari dia menjadi kecuali lampu sein yang lagi nyala nanti dia otomatis mati banget ya Dan jika itu lampu sein nyala biasa jika ALPINO KNALPOT pakai lampu sein ke kanan atau ke kiri nyalanya sekuensial kayak gini mantap lanjut sampingnya nggak ada kah di sana namun sedikitnya kami bahagia detail-detailnya nih anaknya diameternya juga besar nih 18dilapisi plastik hitam putih kebanyakan coba simak di bawah tersedia LED yang nyangkut dikala kita buka kuncinya nih belakangnya condong tampak lebih membulat sia dibanding bokongnya zns apalagi di sini bumper bawahnya dibuat dapat melebar dan agak bulat itu yang keren tidak cuman panel silver di tengahnya knalpot sudah pakai tipe 2 lobang di kiri-kanan kayak gini mantap tetapi pastinya tersedia memang antenanya mengfungsikan jenis sirip hiu dan tersedia emblem ini biar yang memandang ada jelas nih oh dan di ujung lampunya tersedia postingan essay teknologi lampu belakangnya lampu LED bar lampu rem LED termasuk lampu sein termasuk let’s dance anak di depan jikalau ulang nyalain Hazard nyala nya langsung full lagi nyalain lampu sein kiri atau kanan nyalanya sekuensial kayak gini yang kelihatan lebih keren mantap lampu mundur nya tersedia di bawah tapi sayangnya halogen begitu terhitung lampu nomor platnya yang tetap halogen interior luar biasa mewah yang paling gak biasa di sini adalah interiornya jikalau kalian masuk adalah interior mobil yang dijual lebih mahal dari desain-desain melakukannya itu yang keliatan modern banget tetapi yang kita lebih senang lagi itu penentuan warna gabungan merah dan hitam yang ini yang berani banget penggunaan bahannya terhitung juga benar-benar jempolan dasbornya yang hitam di atas itu pakai ban soft tas yang empuk banget dan bawahnya yang merah itu lapis kulit ala-ala napa yang lembut banget di pegang kan tersedia jahitan jahitan nya sampai tersedia juga di tepi konsol tengah yang biasa dipakai membuat sandal kami pintunya terhitung serupa yang hitam atas yang merah bawahnya itu kulit juga tetapi coba menyaksikan motif yang dipakai di bagian tengahnya itu yang unik banget dan pintu belakangnya pun tetap serupa kayak gini terhitung namun favorit kita no 1 sih jok depan hanya memanfaatkan type SketchUp gini yang keren banget lebih-lebih tersedia tambahan bahan alat antaranya diatasnya dikasih kayak gini ini terlampau kesan sporty sekaligus mantap terhitung juga oke kaya bahan di konsol tengah yang kayak begitu juga yang diam berat badan keduanya menggunakan bahan yang sama tuas transmisi nya yang ada embos mc-nya Batam bersama dengan lapis kulit yang ada jahitan merahnya di didalam dan apalagi tersedia di depan dan di belakang juga oh gitu terhitung banyak nih ada-ada dan ini tingkat keterangan atau warnanya mampu dipilih menjadi 64 warna yang tidak tersedia beberapa yang kayak gitu kayak di sekitarnya atau tombol lampu belakangnya tetapi bikin sebuah interior Suzuki harga segini ini sudah luar biasa ini mampu masuk kedalam itu depannya yang kita senang ini pintunya full cover sampai anggota bawah ini menjadi jika andaikata habis kotor-kotoran pas kami tanpa terlihat kakinya kena ini nggak turut tersedia motor buat ke dalamnya masih tergolong lumayan dan turut dikarenakan itu yang paling rendah nya tetap terasa cukup tinggi anak yang bahagia tetapi kita dapat hilang rendah bisa dibikin berasal dari masuk dan nampak termasuk masih oke enak banget ini hingga baru kita aja masih Ketapang sempurna support-nya juga berasa banget mantap pengaturan cowok yang transfer elektron kena marah ya dan tersedia tambahan pengaturan tetapi penumpang elektrik empat arah jadi tanpa sesuaikan ketinggian yang tipe ini tapi udah amat tinggi dan ini posisi termasuk dan maju banget menjadi saya mampu sambil nyetir kepala kami nggak menjadi empuk dan ini terhitung sanggup di maju mundur in kecuali di tangan kami dapat bersama kita pegang setir yang di pintu termasuk dilapisi juga dapat naik turun udah sanggup juga sedang kaki kiri driver telah dikasih kecil dan indukan di dunia lain di depan lampu kabin ada dua nih kayak gini nih pegang tangan di plafon cuma tersedia di sisi kiri dan kanan sama-sama dan dalamnya termasuk sama-sama mirrorless lampu yang judulnya oke saat ini kita ke belakang pintu belakangnya juga serupa nih masih terasa terlampau berat sudut bukannya juga terhitung lebar dan berlangsungnya kepala kami nggak mesti duduk-duduk pernah ya pernah kita tahu lebih tinggi dibandingkan dan yang di tengah jugabanget kenapa tangannya tetap terhitung gampang kan pernah kan di lantai tengahnya pun juga anda jadi kecuali anak kecil sih enggak apa-apa tetapi jauh lebih tinggi dibandingkan dan lebih keras termasuk dan dudukannya juga lebih maju dan keras banget tetapi sebab ini terhitung terdapat ventilasi AC di sini tetapi controllernya tiap-tiap di depan ya pegangan tangannya di kiri dan kanan sama-sama ada gantungan bajunya dan lampunya di letakkan kiri dan kanan sama-sama terlalu lengkap ini anggota yang terlalu nggak disangka itu keselamatan nchs ini terhitung biasa lengkap pernah tidak cuman di depan tersedia juga 2 di samping yang ada di jok depannya dan 2 lagi yang memanjang di pilar dari pan hingga belakang menjadi totalnya ada 6 RB rem depan cakram ventilasi dan belakangnya terhitung cakap dan sistem dan mereka juga lengkap dan ada termasuk yang bekerja dengan distribusi pengereman dibagi cocok kebutuhan waktu menikung traction control dan stability control terhitung ada dan uniknya bikin mati nyalainnya jadi nggak ada tombolnya dikit ya tentunya ada hill start assist buat nanti sebentar di tanjakan supaya kami mampu ubah ke pedal gas tersedia dosen pemeriksaan juga yang sanggup atur gas rem mobilnya di turunan curam sehingga kita mampu fokus selanjutnya lanjut di belakang ada 4. Dan ada indikator dan tersedia kamera terhitung dan ini sayangnya 4 kamera yang di Thailand nggak dibawa ya dan yang di depan kan masih ada dudukan kamera nya nih di depan atas dikasih indikator penumpang kayak gini dan pastinya jok belakang terhitung kedudukan airsoft nya dan ada tambahan sakti aktif sedikit yang dapat di matinya lain dari head unit sini tersedia blind spot monitoring ini dia indikatornya dibilang di bawah bukan yang kayak umumnya ini akan tersedia objek di sudut blind spot mobilnya dan mahal terkandung di terkecuali kami nyalain lampu sein ke arah itu dan strategi yang bakal bunyi terkecuali pas kita lagi ada objek mendekatkan ya emang belum full sanggup seluruh mainan situ ada tersedia tersedia belum dapet tetapi bikin harga segini ini aja telah juga lengkap apa itu terhitung lengkap yang lebih sadis lagi fiturnya buat harga segini HS bener-bener setia ini di luar ke-2 jok elektrik dan bagasi elektrik berasal dari yang paling memahami dulu panoramic sunroof juga punyai atap kaca yang sanggup diakses tutup dan ukurannya benar-benar raksasa sampai ke penumpang belakang mantap lanjut instrument cluster nya kendati yang kiri kanannya jarum analog namun di tengahnya itu layar besar 7 inci TFT LCD full kangen nih dan sudah pasti infonya super lengkap berasal dari indikator dual indikator setiap-setiap jok sedang dan mayoritas info utama ada di paling bawah ya lanjut di tengah mampu ngasih lihatin foto terlengkap yang muncul Setelah lebih dari satu jam mati ada tidaknya terlengkap yang baru direset terkecuali kita secara manual ada indikator voltase aki ada bertanya pressure monitoring system bikin LED indikator tekanan tiap tiap Bani ada sisa jarak berkendara dan mengkonsumsi BBM settings yang tersedia atasnya ada peringatan pas lewat kecepatan tertentu di sini dan pengingat servis dan sudah pasti layar termasuk layar ini tampilannya nggak beralih di empat moderen berasal dari standar ya baru tepat kami lanjut ulang chat-nya layarnya 10 inchi katanya sih terbesar di kelasnya Tapi layar vertikalnya almas tetap sedikit lebih besar dibanding pastinya layar sentuh dan ada tambahan lebih dari satu tombol shortcut yang tersedia di bawah ini isinya lengkap nih tersedia apel carplay dan ada fotonya di menu utamanya ada 3 kotak utama nih yang paling kiri entertainment yang sanggup putar lagu dari masjid dan juga yang sedang setting pengaturan AC nah habis atur banyak banget manfaat dari mobilnya nih kayak matinya lain setiap itu rezekinya 19 lighting mati nyala gitu volume dan file sehingga dapat atur kecuali buka kunci pakai remote atau paket Tri yang kebuka pintu driver dong atau semua pintunya tersedia membuat atur ketinggian buka bagasinya spion lipat elektrik dan tombol di setir bikin apa termasuk canggih bangetkuncinya kayak gini nih jadi ini cukup kita kantongin aja ribut ya deketin mobilnya dan 3 tombol home dan kunci membuka kunci ulang tinggal klik sekali kembali aja kan ada tombol start stoknya termasuk dan yang keren  ALPINO KNALPOT gunakan warna silver silver kayak gini nih lanjut lagi lampunya otomatis otomatis juga ada konsisten kontrolnya sakit sebelah kiri ada tombol pengaturan audio dan teleponi sedang yang kanan buat ketetapan main dan voice command jendelanya keempat empatnya auto update selanjutnya udah elektrik dan sepaket serupa ini adalah untuk berikut juga ya menjadi nggak usah nahan pedagang sendiri di kemacetan yang electromatic modelnya memadai berani ala-ala frameless gini tersedia pengatur ketinggian lampu secara manual gimana udah juga buat seharga ini 9 dan storage sudah elektrik bikin bukanya sanggup mengfungsikan tombol yang ada di tuas transmisi ini bersama catatan kudu di gigi dapat tahan tombol yang tersedia di ruang makan dan sanggup termasuk jadi kami tinggal kantongin aja kecuali diakses mampu dingin kali kayak gini yang dapat langsung digantung ke atasnya menjadi kami nggak wajib pegang ini terus-terusan mobil dan klik tombol di balik pintu bagasi sini kan pintunya kebuka yang unik ketinggian pintu bagasi ini bisa jatuh langsung termasuk memang tergolong memadai besar cukup serupa namun tetap lebih kecil dibanding bagasi CRV yang ngasih bibirnya terhitung benar-benar lengkap dan lebar menjadi enteng bikin masukin barang yang lebar terhitung tetapi berasal dari tanah yang termasuk tinggi banget ya kayak gini coba terkecuali tersedia PR jika sudi angkat barang yang bermakna dalam namun yang enak mirip bibir bagasinya sini menjadi jika mau nampak nanti segera di-share aja bahan pelapis bagasi termasuk terhitung lembut nih duitnya di sebelah

JUAL avanza double knalpot BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


sport car kecil-kecil sedang enzim baru ini lebih permainan mobil-mobil mainstream ya tarian dan warna sayangnya Indonesia belum dikasih jelas selagi kita bikin video namun videonya telah kami tulis nama varian dan harganya sanggup segera kalian di kolom uraian sedangkan membuat pilihan warna ada empat merah putih hitam dan silver 3 siapa saingan nya terkecuali ZS yang pada mulanya telah kita video yang jadi pesannya si kia seltos Honda CRV dan Mazda cx-3 MJ ukurannya jauh lebih besar atau kecil yang panjangnya kurang lebih 4,5 mtr. lebih panjang sedikit dan sedikit di bawah Honda siap tetapi lebar dan lebih panjang dibanding Tapi dibanding yang lainnya condong lebih kecil pas tenaga mesin bisa dibilang HS penempatannya tersedia di tengah-tengah si Alfi 2000 sedan si Alfian tubuh kalian sendiri deh mesin turbo mesin untungnya nggak mengandalkan mesin yang serupa kayak di SMS di sini 1500cc namun tersedia turbonya dan bukan hanya tubuh namun mesin ini sudah daerah injection terhitung tenaganya 161-162 PS dan torsi nya 250 n l menjadi berasal dari soal tenaga mesin turbo di sini lebih tinggi dibanding gitu di Cina yang hanya 11 HP dan 150 HP dan tenaga and torsinya termasuk lebih tinggi dibanding siapin 2000 cc namun emang tenaganya tetap lumayan jauh dibawa Si Alvin 1500cc tubuh atau seeks 2500cc transmisinya disebut twinkled sport transmission atau di SD 7 percepatan atau 24 dan termasuk cukup canggih di kelas ini kita mampu naik turun giginya gunakan tuas transmisi yang ini atau baju yang udah disediain kita cobain singkat film mesin turbo dan transmisinya dan kita bisa bilang membuat impresi awal tarikannya terasa jauh lebih mudah dibanding almas atau ayah untuk tapi emang belum sampai kaya si afi tour begitu ya tapi transmisi dual clutch ini berasa sangat semut dan perpindahan ulang gini terhitung mulai sangat cepat  avanza double knalpot jikalau daun sirsak di dalam selagi loadingnya tetap lama tetapi detil ini menanti hasil tes lengkap kita nanti aja lah ya yang unik tipe berkendara yang mampu dipindahin gunakan tombol di bawah ini yang bukan mesin transmisi berat kerja AC dan warna pink muda nya tersedia Iko ada normal tersedia sport dan custom tetapi yang sangat unik di sekitarnya dan satu tombol merah bercahaya ini yang postingan supersport kalau kami baca buku manualnya pada dasarnya ini bakal membuat pembawaan mesin transmisi setir dan mobilnya sama sama juga kayak jenis sport yang biasa tetapi di supersport ini penampilan di instrumen kan jadi sedikit lebih agresif dan warna biru menjadi warna merah plus lainnya juga ya membuat tombol instan ke mode sport lah ya menjadi beda mirip tombol sport respons yang ada di Poris Jaya yang maksimalin Gus Dur miliki membuat sebagian detik eksterior tampan jikalau kalian udah dulu memandang yang lebih kecil MG ZS well as ini sekilas menyaksikan sama serupa itu takutnya si kembali gedenya dan uniknya meski dimensi tadi sama dan aku tapi wujud percakapan sini kelihatan cukup kompak alasannya mungkin dikarenakan saya cukup rendah 145 mm sama Awang kain yang luar biasa pendek bikin sebuah sekian banyak yang bilang ini sekilas nampak kayak campuran lain kalau depannya sama sama mas yang belakangnya sama sama BMW X1 tapi di luar Senin ini mirip itu kita sisuk apa tampaknya hal ini termasuk tampan terhitung di depannya menggunakan motif diamond ke tiga dimensi yang lebar itu plus dikelilingin Tron besar di sekitarnya model di dalam lampunya dikarenakan kegiatan komplit banget ya tetapi radiator grille segera menyambung iga kiri kanannya dan paling bawahnya dikasih panel silver kayak gini style lampu depan LED yang keren banget bentuknya lampu besar dan lampu jauhnya projector LED yang serupa cowok lain yang lampu hazardnya LED berasal dari dia menjadi terkecuali lampu sein yang kembali nyala nanti dia otomatis mati banget ya Dan jika itu lampu sein nyala biasa terkecuali avanza double knalpot gunakan lampu sein ke kanan atau ke kiri nyalanya sekuensial kayak gini mantap lanjut sampingnya nggak ada kah di sana namun sekurang-kurangnya kita puas detail-detailnya nih anaknya diameternya terhitung besar nih 18dilapisi plastik hitam putih biasanya coba tengok di bawah ada LED yang nyangkut ketika kami membuka kuncinya nih belakangnya cenderung nampak lebih membulat sia dibanding bokongnya zns lebih-lebih di sini bumper bawahnya dibuat dapat melebar dan agak bulat itu yang keren selain panel silver di tengahnya knalpot telah pakai model 2 lobang di kiri-kanan kayak gini mantap sedangkan sudah pasti tersedia sesungguhnya antenanya pakai style sirip hiu dan ada emblem ini biar yang melihat tersedia jelas nih oh dan di ujung lampunya tersedia tulisan essay teknologi lampu belakangnya lampu LED bar lampu rem LED juga lampu sein termasuk let’s dance anak di depan kalau ulang nyalain Hazard nyala nya segera full lagi nyalain lampu sein kiri atau kanan nyalanya sekuensial kayak gini yang nampak lebih keren mantap lampu mundur nya tersedia di bawah tapi sayangnya halogen begitu juga lampu no platnya yang tetap halogen interior luar biasa mewah yang paling gak biasa di sini adalah interiornya kecuali kalian masuk adalah interior mobil yang dijual lebih mahal berasal dari desain-desain melakukannya itu yang keliatan modern banget namun yang kami lebih suka kembali itu penentuan warna gabungan merah dan hitam yang ini yang berani banget pemanfaatan bahannya juga terhitung terlalu jempolan dasbornya yang hitam di atas itu pakai ban soft tas yang empuk banget dan bawahnya yang merah itu lapis kulit ala-ala napa yang lembut banget di pegang kan tersedia jahitan jahitan nya sampai tersedia juga di tepi konsol sedang yang biasa dipakai buat sandal kami pintunya termasuk sama yang hitam atas yang merah bawahnya itu kulit termasuk tapi cobalah memandang motif yang dipakai di bagian tengahnya itu yang unik banget dan pintu belakangnya pun masih mirip kayak gini termasuk tapi favorit kami no 1 sih jok depan sekedar memanfaatkan style SketchUp gini yang keren banget apalagi ada tambahan bahan alat antaranya diatasnya dikasih kayak gini ini sangat kesan sporty sekaligus mantap terhitung terhitung oke kaya bahan di konsol tengah yang kayak begitu terhitung yang diam berat badan keduanya menggunakan bahan yang serupa tuas transmisi nya yang tersedia embos mc-nya Batam bersama lapis kulit yang ada jahitan merahnya di di dalam dan bahkan ada di depan dan di belakang juga oh gitu juga banyak nih ada-ada dan ini tingkat info atau warnanya bisa dipilih jadi 64 warna yang tidak tersedia beberapa yang kayak gitu kayak di sekitarnya atau tombol lampu belakangnya namun buat sebuah interior Suzuki harga segini ini sudah luar biasa ini dapat masuk kedalam itu depannya yang kami senang ini pintunya full cover hingga anggota bawah ini jadi kecuali seandainya habis kotor-kotoran pas kita tanpa terlihat kakinya kena ini nggak turut ada motor bikin ke dalamnya masih tergolong cukup dan ikut sebab itu yang paling rendah nya tetap menjadi memadai tinggi anak yang puas tetapi kami sanggup hilang rendah mampu dibikin dari masuk dan muncul terhitung tetap oke sedap banget ini sampai baru kita aja masih Ketapang prima support-nya juga berasa banget mantap pengaturan cowok yang transfer elektron kena marah ya dan tersedia tambahan pengaturan tetapi penumpang elektrik empat arah menjadi tanpa mengatur ketinggian yang type ini namun udah benar-benar tinggi dan ini posisi termasuk dan maju banget menjadi saya bisa sambil nyetir kepala kita nggak menjadi empuk dan ini terhitung sanggup di maju mundur in terkecuali di tangan kami dapat bersama dengan kami pegang setir yang di pintu juga dilapisi terhitung sanggup naik turun sudah bisa terhitung sedang kaki kiri driver telah dikasih kecil dan indukan di dunia lain di depan lampu kabin tersedia dua nih kayak gini nih pegang tangan di plafon cuma ada di segi kiri dan kanan sama-sama dan dalamnya juga sama-sama mirrorless lampu yang judulnya oke saat ini kami ke belakang pintu belakangnya terhitung serupa nih masih jadi amat berat sudut bukannya juga terhitung lebar dan berlangsungnya kepala kita nggak kudu duduk-duduk pernah ya pernah kita tahu lebih tinggi dibandingkan dan yang di sedang jugabanget kenapa tangannya tetap termasuk enteng kan dulu kan di lantai tengahnya pun juga kamu jadi jikalau anak kecil sih enggak apa-apa namun jauh lebih tinggi dibandingkan dan lebih keras juga dan dudukannya terhitung lebih maju dan keras banget tetapi sebab ini termasuk terkandung ventilasi AC di sini tetapi controllernya masing-masing di depan ya pegangan tangannya di kiri dan kanan sama-sama tersedia gantungan bajunya dan lampunya ditaruh kiri dan kanan sama-sama amat lengkap ini bagian yang amat nggak disangka itu keselamatan nchs ini terhitung biasa lengkap dulu tak hanya di depan ada termasuk 2 di samping yang ada di jok depannya dan 2 kembali yang memanjang di pilar dari pan hingga belakang jadi totalnya ada 6 RB rem depan cakram ventilasi dan belakangnya juga cakap dan sistem dan mereka termasuk lengkap dan tersedia termasuk yang bekerja bersama distribusi pengereman dibagi cocok keperluan selagi menikung traction control dan stability control termasuk tersedia dan uniknya buat mati nyalainnya jadi nggak ada tombolnya dikit ya pastinya tersedia hill start assist buat nanti sebentar di tanjakan sehingga kami dapat rubah ke pedal gas ada dosen pengecekan termasuk yang bisa atur gas rem mobilnya di turunan curam agar kita bisa fokus pada akhirnya lanjut di belakang ada 4. Dan tersedia indikator dan tersedia kamera juga dan ini sayangnya 4 kamera yang di Thailand nggak dibawa ya dan yang di depan kan masih ada dudukan kamera nya nih di depan atas dikasih indikator penumpang kayak gini dan tentu saja jok belakang terhitung kedudukan airsoft nya dan ada tambahan sakti aktif sedikit yang mampu di matinya lain berasal dari head unit sini ada blind spot monitoring ini dia indikatornya dibilang di bawah bukan yang kayak kebanyakan ini dapat ada objek di sudut blind spot mobilnya dan mahal terdapat di kalau kita nyalain lampu sein ke arah itu dan trick yang dapat bunyi jikalau tepat kita ulang ada objek mendekatkan ya emang belum full bisa seluruh mainan situ tersedia ada ada belum dapet tetapi buat harga segini ini aja sudah termasuk lengkap apa itu juga lengkap yang lebih sadis ulang fiturnya buat harga segini HS bener-bener setia ini di luar kedua jok elektrik dan bagasi elektrik berasal dari yang paling sadar pernah panoramic sunroof terhitung punyai atap kaca yang mampu diakses tutup dan ukurannya sangat raksasa hingga ke penumpang belakang mantap lanjut instrument cluster nya walaupun yang kiri kanannya jarum analog tapi di tengahnya itu layar besar 7 inci TFT LCD full kangen nih dan pastinya infonya super lengkap dari indikator dual indikator setiap-setiap jok sedang dan mayoritas info utama ada di paling bawah ya lanjut di sedang sanggup ngasih lihatin foto terlengkap yang muncul Setelah beberapa jam mati tersedia tidaknya terlengkap yang baru direset jikalau kami secara manual tersedia indikator voltase aki tersedia tanya pressure monitoring system membuat LED indikator tekanan setiap Bani tersedia sisa jarak berkendara dan mengkonsumsi BBM settings yang tersedia atasnya tersedia peringatan kala lewat kecepatan spesifik di sini dan pengingat servis dan pastinya layar juga layar ini tampilannya nggak berubah di empat moderen berasal dari standar ya baru tepat kami lanjut ulang chat-nya layarnya 10 inchi katanya sih terbesar di kelasnya Tapi layar vertikalnya almas masih sedikit lebih besar dibanding tentu saja layar sentuh dan tersedia tambahan lebih dari satu tombol shortcut yang ada di bawah ini isinya lengkap nih ada apel carplay dan ada fotonya di menu utamanya tersedia 3 kotak utama nih yang paling kiri entertainment yang sanggup putar lagu berasal dari masjid dan juga yang sedang setting pengaturan AC nah habis atur banyak banget kegunaan dari mobilnya nih kayak matinya lain tiap-tiap itu rezekinya 19 lighting mati nyala gitu volume dan file agar sanggup atur kalau buka kunci mengfungsikan remote atau paket Tri yang kebuka pintu driver dong atau seluruh pintunya ada bikin atur ketinggian buka bagasinya spion lipat elektrik dan tombol di setir buat apa juga canggih bangetkuncinya kayak gini nih menjadi ini memadai kami kantongin aja ribut ya deketin mobilnya dan 3 tombol home dan kunci membuka kunci lagi tinggal klik sekali lagi aja kan ada tombol start stoknya juga dan yang keren  avanza double knalpot gunakan warna silver silver kayak gini nih lanjut lagi lampunya otomatis otomatis termasuk ada tetap kontrolnya sakit sebelah kiri tersedia tombol pengaturan audio dan teleponi tetapi yang kanan membuat ketetapan main dan voice command jendelanya keempat empatnya auto update kelanjutannya udah elektrik dan sepaket mirip ini adalah untuk tersebut terhitung ya jadi nggak usah nahan pedagang sendiri di kemacetan yang electromatic modelnya cukup berani ala-ala frameless gini tersedia pengatur ketinggian lampu secara manual gimana telah juga buat seharga ini 9 dan storage udah elektrik bikin bukanya dapat menggunakan tombol yang tersedia di tuas transmisi ini bersama dengan catatan wajib di gigi mampu tahan tombol yang ada di ruang makan dan mampu terhitung menjadi kita tinggal kantongin aja kecuali diakses sanggup dingin kali kayak gini yang mampu langsung digantung ke atasnya menjadi kita nggak wajib pegang ini terus-terusan mobil dan klik tombol di balik pintu bagasi sini kan pintunya kebuka yang unik ketinggian pintu bagasi ini mampu jatuh langsung terhitung sesungguhnya tergolong memadai besar memadai mirip tetapi masih lebih kecil dibanding bagasi CRV yang ngasih bibirnya termasuk terlampau lengkap dan lebar jadi enteng buat masukin barang yang lebar terhitung tetapi dari tanah yang termasuk tinggi banget ya kayak gini cobalah jikalau tersedia PR terkecuali mau angkat barang yang artinya didalam tapi yang sedap serupa bibir bagasinya sini jadi jika mau terlihat nanti segera di-share aja bahan pelapis bagasi terhitung terhitung lembut nih duitnya di sebelah

Harga Knalpot Hks Mazda 2

KNALPOT MOBIL RACING

 

==============================================================================

hai nama aku jamal dan Anda tengah melihat menjawab cerita dari mobil ini adalah itu ini awalnya mobil teman saya, rekan aku Artem dan dia dulu miliki S 13 dan itu seperti stok S13 namun membangun kita lumayan banyak lakukan sepenuhnya membangun SR untuk itu dan sesudah itu kami memastikan bahwa kita inginkan pintu belakang jadi apa yang kami lakukan adalah pada dasarnya kami mencari cangkang berlainan yang bisa kami pindah SR jadi yang kebetulan mempunyai empat pintu dan itu tidak termasuk berat dan begitulah kami berakhir di mobil ini menjadi kita hanya memilih cangkangnya dan kita memasukkan motor ke dalamnya dan sesudah itu terlalu layaknya satu 1/2 tahun setelah itu saya berakhir belanja mobil darinya menjadi saat ini ini mobil saya dan ini adalah BMW e30 325i tahun 1990 bersama dengan a SR20 sepenuhnya dibangun di dalamnya menjadi ide di balik bangunan ini terlalu dimulai layaknya lelucon terlalu seperti yang Artem katakan padaku suatu hari nanti, kau mengerti bagaimana jikalau kami mendapatkannya 30 dan memasukkan SR ke dalamnya dan dia sangat berpikir layaknya dia akan melakukannya bercinta denganku tetapi aku-aku memberitahunya ya kita bakal melaksanakan itu menjadi itulah yang kita melakukan itu Ini di mulai cuma lelucon lengkap yang dia pikir tidak akan terjadi, namun kita kelanjutannya melakukannya cuma karena kami menjadi seperti itu menjadi bagian awal berasal dari pertukaran mempunyai aku berpikir cuma sedikit lebih dari setahun kita hanya Anda memahami melakukannya di kala luang kita seperti benar-benar kami tidak bekerja sekeras itu terkecuali Anda bekerja keras maka Anda sanggup mengetuk ini muncul lumayan cepat jujur itu pertukaran yang memadai enteng dan sesudah itu mobil udah memandang beberapa pengembangan kembali sejak kami menjadi mengendarainya menjadi seperti yang aku lakukan banyak Pekerjaan suspensi dan hal-hal layaknya itu saya memandang mobil ini lebih merupakan drifter harian aku karena aku tidak mencoba membuatnya menjadi layaknya mobil drift all-out seperti S13 saya Saya coba itu adalah driver harian saya kala ini dan aku berupaya untuk senantiasa seperti itu cara tapi pada suatu selagi itu tetap mobil drift gara-gara aku tidak dapat memiliki mobil yang bukan mobil drift jadi ini layaknya keseimbangan yang bagus untuk menjadikannya mobil drift yang mengasyikkan tetapi di kala yang sama tidak terlalu berlebih sehingga saya benar-benar berhenti mengendarainya perihal favorit saya perihal mobil ini mengetahui motor layaknya ini mobil tidak ada artinya tanpa motor, Anda cuma saya tidak dapat membayangkannya tanpa SR I. tidak bakal menyukainya sama sekali itu cuma menyebabkan total mobil itu menakjubkan untuk dikendarai dan menurut aku perihal yang paling tidak disukai tentang mobil ini bagi aku adalah bagian belakangnya penangguhan banyak orang puas menyebut e30s sebagai sasis penanganan yang benar-benar bagus tapi Saya cuma tidak melihat, saya pikir mereka sebenarnya lumayan ceroboh. Bagian belakang lengan tertinggal menurut aku mirip sekali tidak memadai untuk apa yang saya cobalah laksanakan bersama dengan ini mobil. Sangat susah untuk dial grip dan sangat sukar untuk menyesuaikan. Saya termasuk tidak suka rak lambat. Saya mengetahui Anda dapat memperbaikinya namun rak lambatnya agak bagus mengganggu saya sedikit dan aku rasa hal lain yang sebetulnya tidak saya melakukan layaknya berkenaan mobil ini adalah kenyataan bahwa BMW sebabkan beberapa perihal tidak wajib sulit, itulah sebabnya seluruh inspirasi di balik proyek ini adalah untuk merobek sebanyak bisa saja BMW mengeluarkan dan memasukkan sebanyak Nissan di dalamnya dikarenakan barang Nissan bekerja dengan baik. Bagaimana banyak kekuatan yang dibuatnya? Jadi mungkin kira-kira aku bisa bilang 260 280 sekarang oke karena saya memakai turbo stok sekarang karena aku coba untuk mempertahankan mobil ini lebih banyak mudah dikarenakan itu hanya dapat meledak as jika saya tidak benar namun motor ini Itu sanggup menghasilkan memadai banyak bisa saja hingga layaknya 450 gara-gara itu memadai banyak membangun SR. Saya hanya kudu mengfungsikan turbo yang lebih besar menjadi apa suspensi dan pengaturan roda menjadi mobil ini duduk di KW versi tiga Coilovers itu terhitung mendapat banyak hal yang dijalankan pada suspensi itu sendiri lengan depan adalah SLR termasuk yang ada terhadap adaptor buku jari untuk mendapatkan koreksi maksimal untuk lengan belakang belakang aku memiliki bushing di mana-mana bersama mengetahui dan bushing subframe poliuretan juga. Waktu habis, pastikan untuk berlangganan video minggu depan berasal dari Porsche 991.2 GT3 yang menampilkan Jeany yang menempuh jarak 7.000 mil sekarang lagi ke jamal’s e30 dan aku terhitung punya weldon yang mampu disesuaikan trailing arm mount untuk sedikit menambah trailing arm untuk melakukan perbaikan geometri belakang sebanyak yang aku mampu Sedangkan untuk roda, mobil sementara ini duduk di WORK Meister CR01 dan aku termasuk mobilisasi beberapa suku cadang drift sh * tty yang terhitung saya punya tapi beberapa besar duduk di Meisters dan laras depan dibuat tertentu supaya terlalu bisa digunakan untuk kit sudut karena saya menginginkannya jaga bodi mobil supaya senantiasa layaknya jenis jalanan dan itu benar-benar Sulit untuk menyimpan bodi mobil kalau Anda miliki banyak sudut layaknya mobil ini. saya memahami Anda jatuh cinta bersama dengan mesin ini tetapi kalau berlangsung suatu hal pada mesin ini akankah Anda berpikir untuk mengambil alih hal lain dengan ini? Na itu akan menjadi SR yang sesuai benar-benar sesuai bersama mobil ini dan membuatnya jauh lebih baik karena begitu banyak lebih enteng dari stok M20 ya itu jauh lebih gampang apa halangan terbesar saat mengambil alih mesin ini Rintangan terbesar sejauh ini adalah persoalan pada poros penggerak mobil ini pada dasarnya dan ini tetap sedikit mengganggu hingga hari ini bagi aku adalah bahwa pada transmisi Nissan dan poros penggerak slip yoke sebenarnya masuk ke transmisi sedang untuk BMW slip itu kuk ada di belakang bantalan pembawa menjadi apa artinya waktu aku dan Karena slip yoke pada dasarnya berada di belakang bantalan pembawa. Itu seperti yang dikehendaki para insinyur BMW untuk melewatkan poros penggerak dari mobil adalah bersama dengan melepas flensa dari transmisi sesudah itu menjatuhkannya dan lantas Anda mampu melepaskannya berasal dari diff dan menggesernya keluar dari diff dan karena begitulah cara mereka mendesainnya sesungguhnya seperti lingkaran pada subframe I. yang terjadi di depan diferensial sekarang seperti yang Anda melaksanakan terhadap drive S13 poros adalah Anda melepaskannya dari diferensial lantas Anda menjatuhkannya dan memadai ubah slip yoke terlihat berasal dari transmisi menjadi sebab saya punya transmisi Nissan I harus mempunyai poros penggerak jenis nissan di mana aku punyai slip yoke dan transmisi menjadi tetapi saat ini gara-gara lingkaran itu lingkaran subframe di lebih kurang anggota depan diferensial Saya tidak dapat menjatuhkannya ya jadi langkah Anda kudu menghapus drive poros adalah Anda kudu menggeser mesin nampak berasal dari poros penggerak layaknya secara harfiah Keluarkan motor, rubah ke depan, menurunkan anggota depan ke bawah, selanjutnya jatuhkan berasal dari diff dan total ini seperti diferensial belakang dan konfigurasi drastis terhadap E30 berikan kami banyak persoalan karena kami termasuk miliki file banyak masalah cuma bersama dengan memasang poros tarik yang memadai besar sebab itu simpai di sana dan dikarenakan tangki bahan bakar tersedia sebabkan saluran pabrik hanya benar-benar tidak tebal menjadi sebetulnya poros penggerak pertama yang kami buat untuk mobil ini terlampau meledak lakukan 120 di jalan bebas rintangan Wow dan melaksanakan lebih dari satu rusaknya sejak itu – sesungguhnya kami kudu meningkatkan ke poros penggerak 3 inci dari 2,75 inci jadi 3 inci driveshaft dan supaya cocok bersama driveshaft 3 inci saya mesti memindahkan diff up maaf tidak tersedia pergerakan diff di di dalam mobil Wow yang cuma membuat lain Masalah sebab saat ini CV sudut CV tidak sempurna lagi bahkan kala mobil ini rendah supaya aku amat dulu merusak poros penggerak sebelumnya, tetapi Anda mengerti selama aku tidak pergi ke ham bersama dengan mobil ini Sudah berapa lama Anda melaksanakan build dan apakah build berikut sanggup diandalkan? Jadi umm saya menyebabkan ini mobil jadi 2017 Saya pikir hanya perlu sedikit lebih dari setahun untuk menyelesaikan pertukaran pas itulah aku jadi mengendarainya tiap tiap hari dan sejak itu aku sudah laksanakan banyak perihal berasal dari banyak hal lainnya terutama suspensi yang aku menggunakan suspensi cukup diputar Saya agak bahagia bersama itu sejauh ini tidak semenarik mobil drift saya yang lain tetapi Saya baik-baik saja dengan itu untuk mobil ini ya selayaknya jauh lebih gampang dan sebagainya jadi terhadap titik ini layaknya aku pada intinya bersama mobil di mana tidak ada hal lain yang amat ingin kulakukan tidak cuman cuma kamu paham hal-hal kecil di sana dan di sana Anda memahami klip yang hilang dan semacamnya menjaganya senantiasa seperti lebih moderat supaya lebih bisa diandalkan dan saya tidak mengakibatkan kerusakan as sering kali hal-hal seperti itu dan aku pikir saya sampai pada intinya mungkin layaknya empat bulan yang lalu yakni selagi suspensi depan saya sudah selesai, tetapi ya di situlah tempatnya Saya saat ini Sedikit tidak cukup dari 3 th. dan Anda bukan mekanik penuh waktu. Tidak, tidak, ini adalah build yang amat lambat yang saya maksud dan kita mulai mengendarainya berasal dari tahun ke tahun Anda tahu sejak itu ada peningkatan suspensi di sana-sini untuk membuatnya lebih baik ya dan apa saja alat pengukur yang Anda punyai di sini? Jadi, Anda miliki 6 pengukur. Ya, aku punyai enam alat pengukur yang Anda jelas mereka mempunyai yang paling mutlak terhadap suhu air minyak temp menaikkan wideband kemudian Anda mendapat tekanan bahan bakar dan minyak tekanan – ya itu benar ya dan berapa banyak dorongan ini berjalan begitu sekarang Saya pikir ini berlangsung layaknya jam 13 dan membuatnya cukup rendah. Tidak coba meledakkan turbo Ya, namun Anda sadar mobil ini terlalu perlu turbo yang lebih besar semacam biarkan seutuhnya bernapas sedikit lebih banyak itu bisa pada waktu ini aku pikir ya, menjadi 2 jenis pertanyaan berlawanan muncul. Jika seseorang menawarkan Anda pertukaran untuk mobil ini … apa yang membangun itu harus menarik minat Anda untuk membebaskan ini terlalu sedikit gara-gara aku tidak, saya udah tidak pernah menjual mobil bersama dengan jujur. Saya menyimpan seluruh mobil aku gara-gara itu amat privat bagi saya. Itu akan Sejujurnya perlu menjadi sesuatu yang terlampau saya mendambakan barangkali layaknya R34 Skyline atau sesuatu pada level itu dan S15 bisa saja saya mungkin dapat menukarnya dengan S15 dan pertanyaan paling akhir yang harus aku tanyakan Jika Anda memiliki tambahan $ 10.000 dolar untuk dibelanjakan pada mobil ini, apa cara selanjutnya? Untuk sepuluh ribu ya turbo yang lebih besar turbo yang lebih besar dan barangkali sebagian ya mungkin as supaya itu dapat berjalan bertahan sedikit lebih lama itulah yang saya laksanakan dua hal itu dan tidak ada perihal lain yang saya senang cara mobil ini terlihat Saya senang tampilan bodi stok Saya puas segala suatu hal tentangnya dan bay mesin berwarna ungu? Ya, semua mesin dicat ungu agar sesuai bersama penutup katup itu seperti warna sinyal tangan saya, aku sudah mengecat semua teluk mesin aku bersama dengan warna itu. Bagus terlalu keren baik jamal terima kasih banyak semoga ini menjawab banyak pertanyaan pirsawan baiklah biarkan saya menyita ECU berasal dari Anda baiklah biarkan aku menyita ECU berasal dari Anda

Manajemen Keutamaan

Manajemen Keutamaan

masih ingat kasus baru heboh-hebohnya karena disinyalir mereka menggunakan skema ponzi untuk membohongi atau menipu nasabah bukan sama aja sih membohongi orang orang yang ingin travelling umroh atau haji kalau kita bedah kasusnya kasus first travel ada ada 2 poin yang ingin saya singgung pohon yang pertama adalah apa yang terjadi atau kasusnya sedang seperti apa kasusnya dari skripsi akuntansi yang kedua mengapa kasus ini bisa menjadi besar yang pertama adalah adalah sebuah biro perjalanan yang di kelola secara profesional karena tempatnya ada lalu kemudian megah sekali kemudian melayani para traveller para jemaah yang cukup banyak dan dipercaya oleh tuliskan pesan-pesan baik itu Bank Indonesia Pertamina dan seterusnya kenangan dari travel adalah harganya murah kemenangannya adalah harga murah tetapi apa yang terjadi mulai banyak orang yang melaporkan bahwa saya tidak mendapatkan pelayanan yang semestinya seharusnya saya berangkat kalau saya enggak berangkat kenapa kok bisa begitu karena uangnya tidak ada bagaimana bisa kau karena dana yang berhasil dikumpulkan seharusnya kalau misalnya dia menjual dengan harga 14 juta dengan 70000 orang dia bisa mendapatkan banyak tapi karena karena yang sudah berangkat rp35.000 maka sisa rp35.000 ini seharusnya ada uangnya kalau uangnya sudah sudah diterima pertanyaannya uangnya lari ke mana nah inilah yang menjadi casus besar uangnya lari kemana ternyata kalau dilihat dari rekening rekeningnya katanya menurut berita ada gitar 1,3 atau 1,5 juta dari berbagai rekening pertanyaan saya adalah mengapa bisa terjadi seperti oke saya akan membahas dari sisi external lalu kemudian kita bahas ke dalam ke sisi internal dan eksternal kita bisa melihat bahwa mereka memiliki gaya hidup atau owner-nya memiliki gaya hidup yang luar biasa tentang skripsi manajemen baik mewah yang mewah-mewah dalam arti dulunya miskin sempat berjuang luar biasa kemudian tidak punya apa-apa pada saat menikah dari story nya ya tapi kemudian dalam waktu yang cukup singkat mereka bisa punya rumah mewah 6 mobil dan bukan mobil murah mobil-mobil yang mahal mobil mobil dengan nilai 800000000

Manajemen Kehutanan

Manajemen Kehutanan

oke assalamualaikum teman-teman dalam bidang manajemen ini kita akan membahas sebuah efektivitas dalam menentukan lokasi yang tepat lokasi yang strategis jadi biaya sewa lokasi ini juga sangat menentukan efisiensi dari biaya yang kita pilih dan lihat dan kita juga harus memperhatikan bahwa kalau kita mau pindah lokasi itu belum tentu jadi strategi yang bagus untuk kita lakukan jadi saran saya kalau memungkinkan coba juga lakukan beberapa strategi yang lainnya dan dengan menggunakan dana yang lebih murah dari skripsi manajemen jadi kita bisa mengkalkulasi secara lebih mendalam dan kalau terpaksa Anda harus pindah juga melakukan evaluasi atau muhasabah tentunya mengenai situasi di lokasi yang saat ini dan membuat hanya dengan target lokasi yang baru jadi ini akan saya lakukan beberapa tips yang tepat pertama sesuaikan lokasi ya dengan anggaran yang anda miliki jadi jangan sampai lokasinya ini sepi dan juga memperhitungkan kira-kira berapa omset yang akan diperoleh jadi biar perusahaan bisa mencicil biaya lokasi ini tentunya kalau semakin strategis maka biaya sewanya akan semakin mahal jadi Anda harus memutuskan untuk menyewa lokasi dan ini dia poinnya harus ada kesepakatan tentang termin pembayaran iya kasih alasan yang kuat kepada pemilik gedung waktu ngasih penentuan pembayaran jadi anda bisa menjanjikan akan menjaga properti dengan baik dan juga sedang ber alasan usaha masih baru jadi foto dana yang cukup untuk operasional harian Dan ini juga ada batasan lain tentang penentuan lokasi di lokasi yang strategis untuk bisnis ritel semata jadi Anda juga harus menentukan lokasi gudang sebagai penyimpanan dan distribusi perusahaan kalau membuka lokasi baru cari informasi sebanyak mungkin mengenai lokasi yang ingin diambil terutama mengenai keamanan ya jadi harus aman itu lokasinya jangan sampai nggak aman kemudian juga mengenai ancaman bencana alam dan juga tentunya bagaimana akses transportasi di tempat itu untuk mempermudah calon customer Anda mendatangi bisnis anda jika anda harus tahu mengenai harga dari lokasi tersebut jangan sampai Anda tidak tahu dan juga adanya fasilitas apa yang akan dimiliki oleh gedung atau lokasi dan untuk manufaktur pada lokasi yang dekat dengan tenaga kerja yang direkrut kalau terlalu jauh sumber tenaga kerja akan membuat Anda terbebani dalam biaya transportasi pastikan tenaga kerja yang Anda pilih itu dibutuhkan sama perusahaan ini sesuaikan aja dengan keterampilan masyarakat setempat dan kalau lokasi Anda banyak usahanya ada harus mengelola setiap masing-masing cabang secara baik dan lakukan juga muhasabah atau evaluasi dari skripsi akuntansi secara berkala jangan sampai Anda biarkan begitu saja kemudian juga harus bisa membuat perjanjian yang baik antara anda dan juga pemilik lokasi

KNALPOT MOBIL RACING Kabupaten Bener Meriah BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kita udah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi pasti tersedia beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 hadir eclipcross yang segera mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar lantas dia juga punyai tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya juga berkompetisi keduanya kemudian seperti apa perbandingan keduanya tanpa wajib melenyapkan waktu ke dua mobil ini yang pertama kami menjadi dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati customer di Indonesia karena memiliki desain yang modern kemudian benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini terhitung cukup futuristik selanjutnya varian momen layaknya ini dan yang tampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil dengan desain yang modern ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar bakal namun kalau kita memperhatikan lebih detil soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain buat kamu yang puas mobil yang penampilan yang elegan kemudian dapat digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak anda maka kala ini terlalu menarik untuk anda miliki karena bisa kami lihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya termasuk udah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga sudah segaris tidak membulat layaknya arti sebelumnya lantas kita berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya makin lama macho sebetulnya selayaknya layaknya xpander tapi dia lampunya tetap di bagian atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kita dapat lihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di bagian sini lantas di sini kami memandang ada 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih dalam sanggup kita melihat secara overall sebenarnya untuk anda yang idamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi namun kami mampu lihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami mampu bilang kecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang mirip seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan makin lama menarik lebih-lebih buat Anda yang idamkan tidak serupa bersama dengan yang lain di jalur ingin tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini mungkin bisa jadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross nampak lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang pas arti terlihat lebih elegan bersama dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya bicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 selagi termasuk memiliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sesungguhnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia mendapatkan mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah dilengkapi turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter dapat tetapi untungnya kedua mobil ini disempurnakan bersama dengan transmisi CVT yang tentunya menopang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang penting untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini punyai desain yang condong elegan dia tetap disempurnakan bersama lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 kala berlainan bersama dia hadir dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada termasuk di bagian lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini punyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak punya desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi dengan fitur power back door bisa dilihat untuk area bagasi ditunggu bahagia bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia dilengkapi dengan bahan langkah tipe pulsa kemudian kami lihat untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa dilihat dia sebetulnya punyai ruang bagasi yang tidak cocok dengan Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bhs Arab eh dia type pulsa terhitung tetapi dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini sehingga anda akan merasa safe kala menaruh barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya saran 40 layaknya ini dapat tapi dia mempunyai beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini namun sekarang kami buktikan bersama langkah dia punyai lantai layaknya ini terkecuali dilipat sehingga mampu menyimpan barang bersama leluasa jikalau baris keduanyajuga penting mari kami melihat di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali ulang tinggi 170 cm dan sanggup dicermati bahwa ruang kak Ima benar-benar lega apalagi kaki aku sanggup di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap cukup leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang dapat direbahkan lagi supaya menghasilkan posisi duduk yang terlampau nyaman di bagian belakangnya Ini untuk anggota belakang ini memang dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tapi tidak hingga ke step yang sempit banget dan tidak hingga ke tahap yang mengganggu mampu diamati orang lagi aku tetap ada cukup baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki aku masih tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia sadar berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur cocok hasrat kamu saat ini mari kita melihat bagian optiknya seberapa mengasyikkan mobil ini untuk penumpang depannya salah satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah gaya berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap setiap tersedia modelnya Dan itu terjadi terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat dicermati posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa mampu diatur secara tahu seperti ini dan untuk anggota pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan termasuk tentunya tersedia pengaturan sandaran jok bakal tetapi sebenarnya yang menjadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah dengan pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk dapat diatur secara ketat kopi terhitung seperti model cantik layaknya ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tapi bagaimana dengan fitur di didalam kabinet berkata fitur sesungguhnya dapat dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita jadi bersama head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang

KNALPOT MOBIL RACING Kabupaten Sleman BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu ada lebih dari satu alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 ada eclipcross yang segera mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar kemudian dia termasuk punya tenaga mesin yang beradu dan dimensinya terhitung beradu keduanya sesudah itu seperti apa perbandingan keduanya tanpa harus menghilangkan sementara kedua mobil ini yang pertama kami mulai berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati kastemer di Indonesia sebab punyai desain yang moderen lantas terlalu nyaman dikemudikan apalagi di perkotaan di sini termasuk memadai futuristik lalu varian peristiwa seperti ini dan yang penampilan facelift hadir th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama dengan desain yang moderen ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar bakal tetapi kalau kami perhatikan lebih teliti soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain bikin kamu yang senang mobil yang tampilan yang elegan kemudian sanggup digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak anda maka kala ini amat menarik untuk kamu punya dikarenakan mampu kami menyaksikan desain nya cukup 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya juga sudah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga telah segaris tidak membulat seperti arti di awalnya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross waktu eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya makin lama macho memang selayaknya seperti xpander tetapi dia lampunya tetap di bagian atas tidak di bagian bawah seperti xpander di bawah kami mampu melihat ada sen dan program yang telah menyatu di bagian sini lantas di sini kita lihat ada 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami akan bahas lebih didalam mampu kita menyaksikan secara overall sebetulnya untuk anda yang mendambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi namun kita bisa menyaksikan sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kami mampu bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang sama layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan semakin menarik apalagi bikin Anda yang idamkan tidak serupa bersama dengan yang lain di jalan menghendaki tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini mungkin mampu jadi pilihan untuk Anda pada anggota samping eclipse cross keluar lebih gagah dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang pas arti tampak lebih elegan bersama mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 saat termasuk mempunyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia beroleh mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter akan namun untungnya kedua mobil ini disempurnakan bersama dengan transmisi CVT yang pastinya menopang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah grup yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini punyai desain yang condong elegan dia tetap dilengkapi dengan lampu l lidi dan sanggup dikatakan perubahannya lumayan ini muntu kresek di tahun 2018 pas berlainan dengan dia datang dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca juga jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di bagian tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia juga di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punya desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang condong lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi bersama dengan fitur power back door dapat dicermati untuk ruang bagasi ditunggu suka apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah supaya membuahkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia dilengkapi bersama bahan langkah type pulsa kemudian kita memandang untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa diamati dia sebetulnya punya ruang bagasi yang tidak cocok bersama Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia style pulsa juga tetapi dia membeli kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini agar kamu bakal merasa aman disaat menaruh barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya petunjuk 40 layaknya ini dapat namun dia miliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata layaknya ini namun saat ini kami buktikan bersama cara dia punya lantai seperti ini terkecuali dilipat sehingga bisa menyimpan barang bersama dengan leluasa jika baris keduanyajuga penting mari kami melihat di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali ulang tinggi 170 cm dan bisa dicermati bahwa ruang kak Ima sangat lega bahkan kaki saya dapat di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap lumayan leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan kembali agar menghasilkan posisi duduk yang terlampau nyaman di bagian belakangnya Ini untuk anggota belakang ini sesungguhnya dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan namun tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak sampai ke langkah yang mengganggu bisa diamati orang lagi saya masih tersedia memadai baik dan jikalau di rebahkan seperti Ini kaki aku masih tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia paham berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai hasrat kamu sekarang mari kita menyaksikan bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara bersama dengan perkenaan yang baik terhadap tiap-tiap ada modelnya Dan itu berlangsung pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dicermati posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa bisa diatur secara mengerti seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker mampu diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan juga sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok akan tapi sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya disempurnakan bersama dengan pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk bisa diatur secara ketat kopi terhitung layaknya style cantik seperti ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni tapi bagaimana bersama dengan fitur di di dalam kabinet berkata fitur sebenarnya sanggup dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami mulai dengan head unit ukurannya memang lebih kecil ketimbang

JUAL knalpot racing mobil purbalingga BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


sport car kecil-kecil namun enzim baru ini lebih permainan mobil-mobil mainstream ya tarian dan warna sayangnya Indonesia belum dikasih mengetahui sementara kami membuat video tetapi videonya sudah kita tulis nama varian dan harganya bisa langsung kalian di kolom gambaran sedangkan bikin pilihan warna ada empat merah putih hitam dan silver 3 siapa saingan nya jikalau ZS yang di awalnya sudah kami video yang menjadi pesannya si kia seltos Honda CRV dan Mazda cx-3 MJ ukurannya jauh lebih besar atau kecil yang panjangnya lebih kurang 4,5 mtr. lebih panjang sedikit dan sedikit di bawah Honda siap namun lebar dan lebih panjang dibanding Tapi dibanding yang lainnya condong lebih kecil sementara tenaga mesin mampu dibilang HS penempatannya ada di tengah-tengah si Alfi 2000 sedan si Alfian tubuh kalian sendiri deh mesin turbo mesin untungnya nggak mengandalkan mesin yang mirip kayak di SMS di sini 1500cc tapi tersedia turbonya dan bukan cuma tubuh namun mesin ini telah area injection termasuk tenaganya 161-162 PS dan torsi nya 250 n l menjadi dari soal tenaga mesin turbo di sini lebih tinggi dibanding gitu di Cina yang cuma 11 HP dan 150 HP dan tenaga and torsinya terhitung lebih tinggi dibanding siapin 2000 cc namun emang tenaganya masih cukup jauh dibawa Si Alvin 1500cc tubuh atau seeks 2500cc transmisinya disebut twinkled sport transmission atau di SD 7 percepatan atau 24 dan terhitung lumayan canggih di kelas ini kita mampu naik turun giginya menggunakan tuas transmisi yang ini atau baju yang telah disediain kita cobain singkat film mesin turbo dan transmisinya dan kami mampu bilang membuat impresi awal tarikannya merasa jauh lebih mudah dibanding almas atau ayah untuk namun emang belum sampai kaya si afi tour begitu ya namun transmisi dual clutch ini berasa benar-benar semut dan perpindahan kembali gini juga merasa sangat cepat  knalpot racing mobil purbalingga jikalau daun sirsak didalam kala loadingnya tetap lama tetapi detil ini tunggu hasil tes lengkap kita nanti aja lah ya yang unik type berkendara yang dapat dipindahin memakai tombol di bawah ini yang bukan mesin transmisi berat kerja AC dan warna pink muda nya tersedia Iko tersedia normal tersedia sport dan custom tapi yang terlalu unik di sekitarnya dan satu tombol merah bercahaya ini yang postingan supersport kecuali kita baca buku manualnya pada dasarnya ini dapat membuat karakter mesin transmisi setir dan mobilnya serupa identik kayak jenis sport yang biasa tetapi di supersport ini tampilan di instrumen kan menjadi sedikit lebih agresif dan warna biru menjadi warna merah plus lainnya juga ya buat tombol instan ke mode sport lah ya menjadi beda sama tombol sport respons yang ada di Poris Jaya yang maksimalin Gus Dur miliki buat beberapa detik eksterior tampan kalau kalian sudah dulu lihat yang lebih kecil MG ZS well as ini sekilas memandang serupa sama itu takutnya si kembali gedenya dan uniknya meski dimensi tadi sama dan saya namun bentuk obrolan sini kelihatan lumayan kompak alasannya kemungkinan dikarenakan aku cukup rendah 145 mm serupa Awang kain yang luar biasa pendek bikin sebuah sekian banyak yang bilang ini sekilas kelihatan kayak campuran lain seumpama depannya serupa mirip mas yang belakangnya serupa sama BMW X1 tapi di luar Senin ini mirip itu kami sisuk apa tampaknya hal ini termasuk tampan terhitung di depannya pakai motif diamond ke tiga dimensi yang lebar itu plus dikelilingin Tron besar di sekitarnya style di dalam lampunya karena kesibukan komplit banget ya tetapi radiator grille segera menyambung iga kiri kanannya dan paling bawahnya dikasih panel silver kayak gini type lampu depan LED yang keren banget bentuknya lampu besar dan lampu jauhnya projector LED yang serupa cowok lain yang lampu hazardnya LED dari dia menjadi terkecuali lampu sein yang lagi nyala nanti dia otomatis mati banget ya Dan terkecuali itu lampu sein nyala biasa kalau knalpot racing mobil purbalingga mengfungsikan lampu sein ke kanan atau ke kiri nyalanya sekuensial kayak gini mantap lanjut sampingnya nggak tersedia kah di sana tetapi sedikitnya kita puas detail-detailnya nih anaknya diameternya juga besar nih 18dilapisi plastik hitam putih umumnya coba tengok di bawah ada LED yang nyangkut disaat kami buka kuncinya nih belakangnya condong kelihatan lebih membulat sia dibanding bokongnya zns lebih-lebih di sini bumper bawahnya dibikin akan melebar dan agak bulat itu yang keren tak hanya panel silver di tengahnya knalpot sudah manfaatkan style 2 lobang di kiri-kanan kayak gini mantap namun pastinya ada sebenarnya antenanya gunakan style sirip hiu dan ada emblem ini biar yang menyaksikan tersedia memahami nih oh dan di ujung lampunya ada postingan essay teknologi lampu belakangnya lampu LED bar lampu rem LED terhitung lampu sein terhitung let’s dance anak di depan terkecuali lagi nyalain Hazard nyala nya segera full ulang nyalain lampu sein kiri atau kanan nyalanya sekuensial kayak gini yang kelihatan lebih keren mantap lampu mundur nya ada di bawah tapi sayangnya halogen begitu terhitung lampu nomer platnya yang masih halogen interior luar biasa mewah yang paling gak biasa di sini adalah interiornya jika kalian masuk adalah interior mobil yang dijual lebih mahal dari desain-desain melakukannya itu yang keliatan moderen banget namun yang kita lebih senang ulang itu pemilihan warna gabungan merah dan hitam yang ini yang berani banget pemanfaatan bahannya termasuk juga benar-benar jempolan dasbornya yang hitam di atas itu memanfaatkan ban soft tas yang empuk banget dan bawahnya yang merah itu lapis kulit ala-ala napa yang lembut banget di pegang kan ada jahitan jahitan nya sampai tersedia terhitung di pinggir konsol sedang yang biasa dipakai membuat sandal kita pintunya termasuk sama yang hitam atas yang merah bawahnya itu kulit juga tetapi cobalah menyaksikan motif yang dipakai di anggota tengahnya itu yang unik banget dan pintu belakangnya pun masih serupa kayak gini termasuk tetapi favorit kami nomor 1 sih jok depan semata-mata pakai tipe SketchUp gini yang keren banget lebih-lebih tersedia tambahan bahan alat antaranya diatasnya dikasih kayak gini ini terlampau kesan sporty sekaligus mantap termasuk termasuk oke kaya bahan di konsol tengah yang kayak begitu terhitung yang diam berat badan keduanya mengfungsikan bahan yang sama tuas transmisi nya yang tersedia embos mc-nya Batam dengan lapis kulit yang ada jahitan merahnya di dalam dan lebih-lebih tersedia di depan dan di belakang termasuk oh gitu terhitung banyak nih ada-ada dan ini tingkat info atau warnanya dapat dipilih menjadi 64 warna yang tidak ada beberapa yang kayak gitu kayak di sekitarnya atau tombol lampu belakangnya tetapi membuat sebuah interior Suzuki harga segini ini sudah luar biasa ini bisa masuk kedalam itu depannya yang kita suka ini pintunya full cover sampai bagian bawah ini jadi terkecuali misalnya habis kotor-kotoran pas kita tanpa terlihat kakinya kena ini nggak turut tersedia motor bikin ke dalamnya tetap tergolong memadai dan ikut sebab itu yang paling rendah nya tetap menjadi cukup tinggi anak yang senang namun kami sanggup hilang rendah bisa dibuat berasal dari masuk dan terlihat terhitung masih oke sedap banget ini sampai baru kami aja tetap Ketapang sempurna support-nya terhitung berasa banget mantap pengaturan cowok yang transfer elektron kena marah ya dan tersedia tambahan pengaturan tetapi penumpang elektrik empat arah jadi tanpa menyesuaikan ketinggian yang style ini namun sudah amat tinggi dan ini posisi terhitung dan maju banget menjadi aku bisa sambil nyetir kepala kita nggak menjadi empuk dan ini termasuk dapat di maju mundur in jikalau di tangan kita sanggup dengan kita pegang setir yang di pintu juga dilapisi terhitung dapat naik turun telah dapat termasuk tetapi kaki kiri driver udah dikasih kecil dan indukan di dunia lain di depan lampu kabin ada dua nih kayak gini nih pegang tangan di plafon hanya tersedia di sisi kiri dan kanan sama-sama dan dalamnya terhitung sama-sama mirrorless lampu yang judulnya oke sekarang kita ke belakang pintu belakangnya terhitung serupa nih masih menjadi sangat berat sudut bukannya juga juga lebar dan berlangsungnya kepala kami nggak perlu duduk-duduk pernah ya pernah kita menyadari lebih tinggi dibandingkan dan yang di sedang jugabanget kenapa tangannya masih terhitung ringan kan dulu kan di lantai tengahnya pun termasuk kamu menjadi kecuali anak kecil sih enggak apa-apa tapi jauh lebih tinggi dibandingkan dan lebih keras termasuk dan dudukannya terhitung lebih maju dan keras banget tapi dikarenakan ini terhitung terkandung ventilasi AC di sini tapi controllernya masing-masing di depan ya pegangan tangannya di kiri dan kanan sama-sama ada gantungan bajunya dan lampunya ditaruh kiri dan kanan sama-sama terlampau lengkap ini bagian yang sangat nggak disangka itu keselamatan nchs ini termasuk biasa lengkap pernah tidak cuman di depan tersedia termasuk 2 di samping yang ada di jok depannya dan 2 ulang yang memanjang di pilar berasal dari pan hingga belakang jadi totalnya tersedia 6 RB rem depan cakram ventilasi dan belakangnya terhitung cakap dan sistem dan mereka termasuk lengkap dan tersedia terhitung yang bekerja bersama distribusi pengereman dibagi cocok kebutuhan pas menikung traction control dan stability control terhitung tersedia dan uniknya bikin mati nyalainnya jadi nggak ada tombolnya dikit ya tentunya tersedia hill start assist buat nanti sebentar di tanjakan agar kami dapat pindah ke pedal gas ada dosen pemeriksaan terhitung yang bisa atur gas rem mobilnya di turunan curam agar kami bisa fokus selanjutnya lanjut di belakang tersedia 4. Dan ada indikator dan tersedia kamera terhitung dan ini sayangnya 4 kamera yang di Thailand nggak dibawa ya dan yang di depan kan masih ada dudukan kamera nya nih di depan atas dikasih indikator penumpang kayak gini dan pastinya jok belakang juga kedudukan airsoft nya dan ada tambahan sakti aktif sedikit yang bisa di matinya lain dari head unit sini ada blind spot monitoring ini dia indikatornya dibilang di bawah bukan yang kayak kebanyakan ini akan tersedia objek di sudut blind spot mobilnya dan mahal terdapat di jikalau kita nyalain lampu sein ke arah itu dan strategi yang dapat bunyi terkecuali pas kita ulang tersedia objek mendekatkan ya emang belum full bisa semua mainan situ tersedia tersedia tersedia belum dapet namun buat harga segini ini aja udah termasuk lengkap apa itu termasuk lengkap yang lebih sadis lagi fiturnya bikin harga segini HS bener-bener setia ini di luar ke dua jok elektrik dan bagasi elektrik dari yang paling menyadari pernah panoramic sunroof termasuk mempunyai atap kaca yang sanggup diakses tutup dan ukurannya benar-benar raksasa hingga ke penumpang belakang mantap lanjut instrument cluster nya biarpun yang kiri kanannya jarum analog tapi di tengahnya itu layar besar 7 inci TFT LCD full kangen nih dan tentunya infonya super lengkap dari indikator dual indikator setiap-setiap jok tengah dan mayoritas info utama ada di paling bawah ya lanjut di sedang mampu ngasih lihatin foto terlengkap yang nampak Setelah lebih dari satu jam mati ada tidaknya terlengkap yang baru direset jika kami secara manual tersedia indikator voltase aki ada tanya pressure monitoring system membuat LED indikator tekanan tiap-tiap Bani tersedia sisa jarak berkendara dan mengkonsumsi BBM settings yang ada atasnya tersedia peringatan selagi lewat kecepatan tertentu di sini dan pengingat servis dan tentu saja layar juga layar ini tampilannya nggak beralih di empat moderen berasal dari standar ya baru pas kami lanjut lagi chat-nya layarnya 10 inchi katanya sih terbesar di kelasnya Tapi layar vertikalnya almas masih sedikit lebih besar dibanding pastinya layar sentuh dan tersedia tambahan sebagian tombol shortcut yang ada di bawah ini isinya lengkap nih ada apel carplay dan tersedia fotonya di menu utamanya tersedia 3 kotak utama nih yang paling kiri entertainment yang mampu putar lagu berasal dari masjid dan termasuk yang sedang setting pengaturan AC nah habis atur banyak banget kegunaan berasal dari mobilnya nih kayak matinya lain tiap tiap itu rezekinya 19 lighting mati nyala gitu volume dan file agar mampu atur terkecuali membuka kunci menggunakan remote atau paket Tri yang kebuka pintu driver dong atau seluruh pintunya ada bikin atur ketinggian buka bagasinya spion lipat elektrik dan tombol di setir membuat apa juga canggih bangetkuncinya kayak gini nih jadi ini memadai kami kantongin aja ribut ya deketin mobilnya dan 3 tombol home dan kunci membuka kunci kembali tinggal klik sekali lagi aja kan tersedia tombol start stoknya termasuk dan yang keren  knalpot racing mobil purbalingga mengfungsikan warna silver silver kayak gini nih lanjut ulang lampunya otomatis otomatis terhitung ada konsisten kontrolnya sakit sebelah kiri ada tombol pengaturan audio dan teleponi namun yang kanan membuat aturan main dan voice command jendelanya keempat empatnya auto update pada akhirnya udah elektrik dan sepaket serupa ini adalah untuk berikut termasuk ya menjadi nggak usah nahan pedagang sendiri di kemacetan yang electromatic modelnya memadai berani ala-ala frameless gini ada pengatur ketinggian lampu secara manual gimana telah terhitung buat seharga ini 9 dan storage udah elektrik buat bukanya bisa manfaatkan tombol yang tersedia di tuas transmisi ini bersama dengan catatan wajib di gigi mampu tahan tombol yang tersedia di area makan dan dapat juga menjadi kita tinggal kantongin aja terkecuali diakses sanggup dingin kali kayak gini yang dapat segera digantung ke atasnya menjadi kita nggak perlu pegang ini terus-terusan mobil dan klik tombol di balik pintu bagasi sini kan pintunya kebuka yang unik ketinggian pintu bagasi ini bisa jatuh langsung juga sesungguhnya tergolong lumayan besar cukup serupa tapi tetap lebih kecil dibanding bagasi CRV yang ngasih bibirnya termasuk terlampau lengkap dan lebar jadi mudah bikin masukin barang yang lebar juga tapi berasal dari tanah yang termasuk tinggi banget ya kayak gini cobalah jika ada PR terkecuali senang angkat barang yang artinya dalam namun yang enak serupa bibir bagasinya sini menjadi jika berkenan nampak nanti segera di-share aja bahan pelapis bagasi termasuk juga lembut nih duitnya di sebelah

KNALPOT MOBIL RACING Kota Banjarmasin BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami sudah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu tersedia sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 datang eclipcross yang segera mencuri perhatian bersama dengan dimensinya yang besar kemudian dia juga mempunyai tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya juga bersaing keduanya kemudian layaknya apa perbandingan keduanya tanpa perlu menyingkirkan selagi kedua mobil ini yang pertama kami terasa dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati kastemer di Indonesia dikarenakan memiliki desain yang moderen lantas benar-benar nyaman dikemudikan bahkan di perkotaan di sini juga cukup futuristik lantas varian peristiwa seperti ini dan yang penampilan facelift hadir tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia juga tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar bakal tetapi jikalau kita menyimak lebih teliti soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat kamu yang bahagia mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu bisa digunakan siapa saja termasuk istri kamu ataupun anak kamu maka waktu ini benar-benar menarik untuk kamu mempunyai dikarenakan mampu kita memandang desain nya cukup 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya termasuk udah LED multireflektor layaknya ini lantas yang tampil ane baru layaknya pok lainnya termasuk sudah segaris tidak membulat layaknya arti pada mulanya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya semakin macho sesungguhnya selayaknya seperti xpander namun dia lampunya masih di anggota atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kami sanggup menyaksikan ada sen dan program yang sudah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kami lihat ada 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih dalam sanggup kita menyaksikan secara overall sebetulnya untuk kamu yang ingin mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi namun kami mampu melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami sanggup bilang kalau 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang mirip layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlalu di sana baru dan makin lama menarik lebih-lebih membuat Anda yang inginkan berlainan bersama yang lain di jalan menginginkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini barangkali bisa menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan sampai ke belakang sementara makna nampak lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 saat termasuk mempunyai pelek 2 ton dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan namun dia mendapatkan mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah disempurnakan turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. bakal tetapi untungnya ke dua mobil ini dilengkapi bersama dengan transmisi CVT yang sudah pasti membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan konsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini mempunyai desain yang cenderung elegan dia tetap dilengkapi bersama dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di tahun 2018 pas tidak serupa bersama dengan dia ada bersama dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia membeli 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca terhitung jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini mempunyai desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak miliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama dengan fitur power back door sanggup diamati untuk ruang bagasi ditunggu senang lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah sehingga menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia ditambah dengan bahan langkah jenis pulsa sesudah itu kami melihat untuk area bagasi berasal dari eclipse cross dapat diamati dia sebetulnya mempunyai ruang bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia style pulsa terhitung tetapi dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi seperti ini supaya anda bakal terasa aman disaat menyimpan barang di bagasi jok baris ke dua dilipat seperti ini kelipatan joknya panduan 40 seperti ini akan tapi dia miliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata seperti ini namun sekarang kami buktikan bersama langkah dia memiliki lantai layaknya ini jikalau dilipat agar sanggup menyimpan barang bersama dengan leluasa jikalau baris keduanyajuga perlu mari kita menyaksikan di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali ulang tinggi 170 cm dan mampu dicermati bahwa ruang kak Ima terlalu lega apalagi kaki aku dapat di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih cukup leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan kembali agar menghasilkan posisi duduk yang amat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebenarnya bisa dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan namun tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak hingga ke bagian yang mengganggu mampu diamati orang kembali aku masih tersedia cukup baik dan jikalau di rebahkan seperti Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia tahu berapa pengaturan seperti ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur cocok hasrat kamu saat ini mari kami melihat anggota optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah tipe berkendara bersama perkenaan yang baik terhadap tiap tiap ada modelnya Dan itu berjalan terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat diamati posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini dapat secara leluasa bisa diatur secara memahami seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia mempunyai pengaturan ketinggian dan terhitung pastinya tersedia pengaturan sandaran jok bakal namun sesungguhnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross tentu jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya ditambah bersama dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi terhitung layaknya jenis cantik layaknya ini sehingga rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan namun posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tapi bagaimana dengan fitur di dalam kabinet berkata fitur sebenarnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kita terasa bersama dengan head unit ukurannya sebenarnya lebih kecil ketimbang

Knalpot Hks Bass Garing

KNALPOT MOBIL RACING

 

==============================================================================

hai nama aku jamal dan Anda tengah memirsa menjawab cerita berasal dari mobil ini adalah itu ini awalannya mobil teman saya, kawan saya Artem dan dia pernah memiliki S 13 dan itu layaknya stok S13 tapi membangun kita lumayan banyak melaksanakan semuanya membangun SR untuk itu dan lantas kita mengambil keputusan bahwa kita mendambakan pintu belakang menjadi apa yang kita laksanakan adalah terhadap dasarnya kami mencari cangkang tidak sama yang bisa kita rubah SR jadi yang kebetulan punya empat pintu dan itu tidak terhitung berat dan begitulah kita berakhir di mobil ini menjadi kami hanya pilih cangkangnya dan kami memasukkan motor ke dalamnya dan kemudian terlampau layaknya satu setengah tahun sehabis itu saya berakhir membeli mobil darinya menjadi sekarang ini mobil aku dan ini adalah BMW e30 325i tahun 1990 dengan a SR20 seluruhnya dibangun di dalamnya menjadi ide di balik bangunan ini terlampau di awali seperti lelucon sangat layaknya yang Artem katakan padaku suatu hari nanti, kau sadar bagaimana kalau kita mendapatkannya 30 dan memasukkan SR ke dalamnya dan dia amat berpikir seperti dia akan melakukannya bercinta denganku namun aku-aku memberitahunya ya kami akan lakukan itu jadi itulah yang kami laksanakan itu Ini diawali hanya lelucon lengkap yang dia pikir tidak akan terjadi, namun kita kelanjutannya melakukannya cuma dikarenakan kita jadi layaknya itu menjadi anggota awal berasal dari pertukaran mempunyai saya berpikir hanya sedikit lebih berasal dari setahun kita hanya Anda memahami melakukannya di sementara luang kita seperti benar-benar kita tidak bekerja sekeras itu jika Anda bekerja keras maka Anda bisa mengetuk ini muncul lumayan cepat jujur itu pertukaran yang memadai ringan dan kemudian mobil sudah memandang beberapa pengembangan ulang sejak kita terasa mengendarainya jadi seperti yang aku lakukan banyak Pekerjaan suspensi dan hal-hal seperti itu aku menyaksikan mobil ini lebih merupakan drifter harian aku dikarenakan aku tidak mencoba membuatnya menjadi seperti mobil drift all-out layaknya S13 saya Saya coba itu adalah driver harian aku selagi ini dan aku mengupayakan untuk selamanya layaknya itu langkah tetapi pada suatu sementara itu masih mobil drift sebab saya tidak dapat punya mobil yang bukan mobil drift menjadi ini layaknya keseimbangan yang bagus untuk menjadikannya mobil drift yang menyenangkan namun di waktu yang serupa tidak berlebihan agar saya sangat berhenti mengendarainya perihal favorit aku berkenaan mobil ini menyadari motor layaknya ini mobil tidak ada berarti tanpa motor, Anda hanya saya tidak sanggup membayangkannya tanpa SR I. tidak dapat menyukainya serupa sekali itu cuma membuat keseluruhan mobil itu fantastis untuk dikendarai dan menurut aku hal yang paling tidak disukai tentang mobil ini bagi aku adalah bagian belakangnya penangguhan banyak orang puas menyebut e30s sebagai sasis penanganan yang amat bagus tetapi Saya cuma tidak melihat, aku pikir mereka sesungguhnya cukup ceroboh. Bagian belakang lengan tertinggal menurut saya serupa sekali tidak lumayan untuk apa yang saya cobalah melaksanakan bersama ini mobil. Sangat sulit untuk dial grip dan sangat sukar untuk menyesuaikan. Saya termasuk tidak bahagia rak lambat. Saya mengerti Anda bisa memperbaikinya tapi rak lambatnya agak bagus mengganggu aku sedikit dan saya rasa perihal lain yang sesungguhnya tidak aku laksanakan layaknya berkenaan mobil ini adalah kenyataan bahwa BMW mengakibatkan sebagian hal tidak mesti sulit, itulah sebabnya semua inspirasi di balik proyek ini adalah untuk merobek sebanyak kemungkinan BMW mengeluarkan dan memasukkan sebanyak Nissan di dalamnya karena barang Nissan bekerja bersama dengan baik. Bagaimana banyak kekuatan yang dibuatnya? Jadi kemungkinan lebih kurang saya sanggup bilang 260 280 sekarang oke dikarenakan saya pakai turbo stok saat ini sebab aku coba untuk mempertahankan mobil ini lebih banyak ringan dikarenakan itu cuma akan meledak as kalau saya tidak benar tetapi motor ini Itu mampu membuahkan memadai banyak kemungkinan sampai seperti 450 sebab itu memadai banyak membangun SR. Saya hanya mesti memanfaatkan turbo yang lebih besar menjadi apa suspensi dan pengaturan roda jadi mobil ini duduk di KW versi tiga Coilovers itu terhitung mendapat banyak perihal yang dilaksanakan terhadap suspensi itu sendiri lengan depan adalah SLR termasuk yang ada pada adaptor buku jari untuk mendapatkan koreksi maksimal untuk lengan belakang belakang saya punyai bushing di mana-mana bersama mengetahui dan bushing subframe poliuretan juga. Waktu habis, pastikan untuk berlangganan video minggu depan dari Porsche 991.2 GT3 yang menampilkan Jeany yang menempuh jarak 7.000 mil saat ini kembali ke jamal’s e30 dan saya juga punya weldon yang mampu sesuai trailing arm mount untuk sedikit menambah trailing arm untuk memperbaiki geometri belakang sebanyak yang aku sanggup Sedangkan untuk roda, mobil saat ini duduk di WORK Meister CR01 dan aku terhitung mobilisasi sebagian suku cadang drift sh * tty yang terhitung aku mempunyai tetapi beberapa besar duduk di Meisters dan laras depan dibikin spesifik supaya sangat mampu digunakan untuk kit sudut sebab saya menginginkannya jaga bodi mobil sehingga selalu layaknya tipe jalanan dan itu benar-benar Sulit untuk menyimpan bodi mobil kecuali Anda punya banyak sudut layaknya mobil ini. saya tahu Anda jatuh cinta bersama mesin ini tapi kalau berlangsung suatu hal pada mesin ini akankah Anda berpikir untuk menukar perihal lain bersama ini? Na itu akan menjadi SR yang sesuai sangat sesuai dengan mobil ini dan membuatnya jauh lebih baik sebab begitu banyak lebih gampang berasal dari stok M20 ya itu jauh lebih gampang apa halangan terbesar sementara menggantikan mesin ini Rintangan terbesar sejauh ini adalah persoalan pada poros penggerak mobil ini terhadap dasarnya dan ini tetap sedikit mengganggu sampai hari ini bagi saya adalah bahwa terhadap transmisi Nissan dan poros penggerak slip yoke sesungguhnya masuk ke transmisi sedangkan untuk BMW slip itu kuk ada di belakang bantalan pembawa jadi apa bermakna sementara aku dan Karena slip yoke pada dasarnya berada di belakang bantalan pembawa. Itu layaknya yang diharapkan para insinyur BMW untuk melepas poros penggerak berasal dari mobil adalah dengan membebaskan flensa dari transmisi lantas menjatuhkannya dan lalu Anda sanggup melepaskannya dari diff dan menggesernya keluar berasal dari diff dan sebab begitulah langkah mereka mendesainnya sesungguhnya seperti lingkaran terhadap subframe I. yang berlangsung di depan diferensial saat ini seperti yang Anda melaksanakan pada drive S13 poros adalah Anda melepaskannya berasal dari diferensial kemudian Anda menjatuhkannya dan cukup ganti slip yoke muncul berasal dari transmisi jadi dikarenakan aku punyai transmisi Nissan I harus punya poros penggerak model nissan di mana saya mempunyai slip yoke dan transmisi jadi tapi saat ini gara-gara lingkaran itu lingkaran subframe di kurang lebih anggota depan diferensial Saya tidak bisa menjatuhkannya ya menjadi langkah Anda mesti menghapus drive poros adalah Anda kudu menggeser mesin nampak dari poros penggerak layaknya secara harfiah Keluarkan motor, pindah ke depan, turunkan anggota depan ke bawah, lantas jatuhkan berasal dari diff dan total ini seperti diferensial belakang dan konfigurasi mencolok pada E30 memberi kita banyak kasus karena kami termasuk mempunyai file banyak persoalan cuma bersama dengan memasang poros tarik yang memadai besar sebab itu simpai di sana dan karena tangki bahan bakar ada membawa dampak saluran pabrik cuma benar-benar tidak tebal menjadi sebetulnya poros penggerak pertama yang kami membuat untuk mobil ini terlampau meledak lakukan 120 di jalur bebas halangan Wow dan melaksanakan sebagian kerusakan sejak itu – sebenarnya kami wajib menambah ke poros penggerak 3 inci berasal dari 2,75 inci menjadi 3 inci driveshaft dan supaya cocok bersama driveshaft 3 inci saya perlu memindahkan diff up maaf tidak tersedia pergerakan diff di didalam mobil Wow yang cuma membawa dampak lain Masalah dikarenakan sekarang CV sudut CV tidak sempurna kembali apalagi pas mobil ini rendah supaya saya benar-benar pernah mengakibatkan kerusakan poros penggerak sebelumnya, tetapi Anda memahami sepanjang aku tidak pergi ke ham bersama dengan mobil ini Sudah berapa lama Anda melakukan build dan apakah build berikut dapat diandalkan? Jadi umm saya membawa dampak ini mobil menjadi 2017 Saya pikir hanya perlu sedikit lebih dari setahun untuk menyelesaikan pertukaran pas itulah saya terasa mengendarainya tiap-tiap hari dan sejak itu aku udah jalankan banyak hal berasal dari banyak perihal lainnya khususnya suspensi yang saya pakai suspensi cukup diputar Saya agak senang bersama itu sejauh ini tidak semenarik mobil drift saya yang lain tetapi Saya baik-baik saja bersama dengan itu untuk mobil ini ya harusnya jauh lebih gampang dan sebagainya menjadi terhadap titik ini seperti aku pada intinya dengan mobil di mana tidak tersedia perihal lain yang benar-benar inginkan kulakukan tak hanya cuma anda menyadari hal-hal kecil di sana dan di sana Anda tahu klip yang hilang dan semacamnya menjaganya tetap seperti lebih moderat supaya lebih dapat diandalkan dan saya tidak menyebabkan kerusakan as kerap kali hal-hal layaknya itu dan aku pikir saya sampai pada intinya kemungkinan layaknya empat bulan yang selanjutnya yaitu selagi suspensi depan aku telah selesai, tapi ya di situlah tempatnya Saya sekarang Sedikit tidak cukup berasal dari 3 th. dan Anda bukan mekanik penuh waktu. Tidak, tidak, ini adalah build yang amat lambat yang aku maksud dan kami terasa mengendarainya berasal dari tahun ke th. Anda mengerti sejak itu tersedia peningkatan suspensi di sana-sini untuk membuatnya lebih baik ya dan apa saja alat pengukur yang Anda memiliki di sini? Jadi, Anda punyai 6 pengukur. Ya, aku punyai enam alat pengukur yang Anda memahami mereka memiliki yang paling penting pada suhu air minyak temp menambah wideband lantas Anda mendapat tekanan bahan bakar dan minyak tekanan – ya itu benar ya dan berapa banyak motivasi ini berlangsung begitu sekarang Saya pikir ini terjadi seperti jam 13 dan membuatnya memadai rendah. Tidak mencoba meledakkan turbo Ya, namun Anda mengetahui mobil ini terlampau memerlukan turbo yang lebih besar semacam biarkan sepenuhnya bernapas sedikit lebih banyak itu bisa terhadap waktu ini saya pikir ya, menjadi 2 type pertanyaan berlawanan muncul. Jika seseorang tawarkan Anda pertukaran untuk mobil ini … apa yang membangun itu wajib menarik minat Anda untuk melepas ini terlalu sedikit karena aku tidak, saya udah tidak dulu menjajakan mobil dengan jujur. Saya menyimpan seluruh mobil saya gara-gara itu amat privat bagi saya. Itu dapat Sejujurnya wajib menjadi suatu hal yang benar-benar saya mendambakan mungkin seperti R34 Skyline atau sesuatu terhadap level itu dan S15 mungkin aku bisa saja bakal menukarnya bersama S15 dan pertanyaan terakhir yang kudu aku tanyakan Jika Anda punya tambahan $ 10.000 dolar untuk dibelanjakan terhadap mobil ini, apa cara selanjutnya? Untuk sepuluh ribu ya turbo yang lebih besar turbo yang lebih besar dan kemungkinan lebih dari satu ya mungkin as agar itu dapat terjadi bertahan sedikit lebih lama itulah yang saya lakukan dua hal itu dan tidak tersedia perihal lain yang saya bahagia langkah mobil ini muncul Saya puas tampilan bodi stok Saya bahagia segala sesuatu tentangnya dan bay mesin berwarna ungu? Ya, seluruh mesin dicat ungu agar sesuai bersama dengan penutup katup itu layaknya warna tanda tangan saya, saya udah mengecat semua teluk mesin aku bersama warna itu. Bagus terlampau keren baik jamal terima kasih banyak semoga ini menjawab banyak pertanyaan penonton baiklah biarkan aku mengambil alih ECU dari Anda baiklah biarkan saya mengambil ECU berasal dari Anda