fbpx

JUAL harga knalpot mobil zigen BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


sport car kecil-kecil namun enzim baru ini lebih permainan mobil-mobil mainstream ya tarian dan warna sayangnya Indonesia belum dikasih mengetahui waktu kami buat video tapi videonya udah kita tulis nama varian dan harganya dapat langsung kalian di kolom gambaran sedangkan bikin pilihan warna ada empat merah putih hitam dan silver 3 siapa saingan nya kalau ZS yang pada mulanya sudah kita video yang jadi pesannya si kia seltos Honda CRV dan Mazda cx-3 MJ ukurannya jauh lebih besar atau kecil yang panjangnya sekitar 4,5 meter lebih panjang sedikit dan sedikit di bawah Honda siap tetapi lebar dan lebih panjang dibanding Tapi dibanding yang lainnya cenderung lebih kecil pas tenaga mesin sanggup dibilang HS penempatannya ada di tengah-tengah si Alfi 2000 sedan si Alfian tubuh kalian sendiri deh mesin turbo mesin untungnya nggak mengandalkan mesin yang serupa kayak di SMS di sini 1500cc tapi ada turbonya dan bukan cuma tubuh tetapi mesin ini sudah tempat injection juga tenaganya 161-162 PS dan torsi nya 250 n l menjadi dari soal tenaga mesin turbo di sini lebih tinggi dibanding gitu di Cina yang hanya 11 HP dan 150 HP dan tenaga plus torsinya juga lebih tinggi dibanding siapin 2000 cc tapi emang tenaganya tetap lumayan jauh dibawa Si Alvin 1500cc tubuh atau seeks 2500cc transmisinya disebut twinkled sport transmission atau di SD 7 percepatan atau 24 dan juga lumayan canggih di kelas ini kita sanggup naik turun giginya mengfungsikan tuas transmisi yang ini atau baju yang udah disediain kita cobain singkat film mesin turbo dan transmisinya dan kami mampu bilang buat impresi awal tarikannya jadi jauh lebih gampang dibanding almas atau papa untuk tapi emang belum sampai kaya si afi tour begitu ya namun transmisi dual clutch ini berasa terlampau semut dan perpindahan kembali gini termasuk merasa sangat cepat  harga knalpot mobil zigen kecuali daun sirsak didalam saat loadingnya tetap lama namun cermat ini menunggu hasil tes lengkap kita nanti aja lah ya yang unik type berkendara yang sanggup dipindahin mengfungsikan tombol di bawah ini yang bukan mesin transmisi berat kerja AC dan warna pink muda nya tersedia Iko tersedia normal ada sport dan custom tetapi yang amat unik di sekitarnya dan satu tombol merah bercahaya ini yang postingan supersport jikalau kita baca buku manualnya terhadap dasarnya ini bakal buat karakter mesin transmisi setir dan mobilnya serupa identik kayak jenis sport yang biasa namun di supersport ini penampilan di instrumen kan menjadi sedikit lebih agresif dan warna biru menjadi warna merah and lainnya juga ya buat tombol instan ke mode sport lah ya menjadi beda sama tombol sport respons yang tersedia di Poris Jaya yang maksimalin Gus Dur punyai membuat sebagian detik eksterior tampan terkecuali kalian sudah pernah memandang yang lebih kecil MG ZS well as ini sekilas memandang mirip sama itu takutnya si kembali gedenya dan uniknya meski dimensi tadi mirip dan saya namun wujud obrolan sini nampak memadai kompak alasannya mungkin gara-gara aku lumayan rendah 145 mm sama Awang kain yang luar biasa pendek buat sebuah sekian banyak yang bilang ini sekilas kelihatan kayak campuran lain seandainya depannya serupa serupa mas yang belakangnya sama serupa BMW X1 tapi di luar Senin ini sama itu kita sisuk apa tampaknya hal ini terhitung tampan terhitung di depannya menggunakan motif diamond ke tiga dimensi yang lebar itu and dikelilingin Tron besar di sekitarnya jenis didalam lampunya dikarenakan kegiatan komplit banget ya sedangkan radiator grille segera menyambung iga kiri kanannya dan paling bawahnya dikasih panel silver kayak gini jenis lampu depan LED yang keren banget bentuknya lampu besar dan lampu jauhnya projector LED yang mirip cowok lain yang lampu hazardnya LED dari dia menjadi kecuali lampu sein yang kembali nyala nanti dia otomatis mati banget ya Dan kecuali itu lampu sein nyala biasa kecuali harga knalpot mobil zigen gunakan lampu sein ke kanan atau ke kiri nyalanya sekuensial kayak gini mantap lanjut sampingnya nggak tersedia kah di sana tapi minimal kami senang detail-detailnya nih anaknya diameternya terhitung besar nih 18dilapisi plastik hitam putih kebanyakan cobalah lihat di bawah ada LED yang nyangkut dikala kami buka kuncinya nih belakangnya cenderung nampak lebih membulat sia dibanding bokongnya zns bahkan di sini bumper bawahnya dibuat akan melebar dan agak bulat itu yang keren tidak cuman panel silver di tengahnya knalpot udah pakai model 2 lobang di kiri-kanan kayak gini mantap sedang tentu saja tersedia memang antenanya pakai type sirip hiu dan ada emblem ini biar yang lihat ada mengetahui nih oh dan di ujung lampunya ada postingan essay teknologi lampu belakangnya lampu LED bar lampu rem LED termasuk lampu sein juga let’s dance anak di depan kalau ulang nyalain Hazard nyala nya segera full kembali nyalain lampu sein kiri atau kanan nyalanya sekuensial kayak gini yang nampak lebih keren mantap lampu mundur nya ada di bawah tapi sayangnya halogen begitu terhitung lampu nomer platnya yang tetap halogen interior luar biasa mewah yang paling gak biasa di sini adalah interiornya jika kalian masuk adalah interior mobil yang dijual lebih mahal berasal dari desain-desain melakukannya itu yang keliatan moderen banget namun yang kita lebih puas ulang itu penentuan warna paduan merah dan hitam yang ini yang berani banget pemanfaatan bahannya juga juga terlampau jempolan dasbornya yang hitam di atas itu pakai ban soft tas yang empuk banget dan bawahnya yang merah itu lapis kulit ala-ala napa yang lembut banget di pegang kan tersedia jahitan jahitan nya sampai ada termasuk di pinggir konsol sedang yang biasa dipakai buat sandal kami pintunya termasuk serupa yang hitam atas yang merah bawahnya itu kulit termasuk tetapi coba melihat motif yang dipakai di bagian tengahnya itu yang unik banget dan pintu belakangnya pun masih sama kayak gini juga tetapi favorit kita no 1 sih jok depan cuman mengfungsikan model SketchUp gini yang keren banget apalagi tersedia tambahan bahan alat antaranya diatasnya dikasih kayak gini ini amat kesan sporty sekaligus mantap termasuk termasuk oke kaya bahan di konsol tengah yang kayak begitu juga yang diam berat badan keduanya manfaatkan bahan yang serupa tuas transmisi nya yang ada embos mc-nya Batam bersama dengan lapis kulit yang tersedia jahitan merahnya di dalam dan apalagi tersedia di depan dan di belakang termasuk oh gitu terhitung banyak nih ada-ada dan ini tingkat info atau warnanya bisa dipilih jadi 64 warna yang tidak ada beberapa yang kayak gitu kayak di sekitarnya atau tombol lampu belakangnya namun bikin sebuah interior Suzuki harga segini ini telah luar biasa ini dapat masuk kedalam itu depannya yang kita puas ini pintunya full cover hingga anggota bawah ini jadi jika kalau habis kotor-kotoran tepat kita tanpa terlihat kakinya kena ini nggak ikut tersedia motor bikin ke dalamnya masih tergolong lumayan dan turut karena itu yang paling rendah nya tetap terasa lumayan tinggi anak yang bahagia tapi kami sanggup hilang rendah dapat dibuat dari masuk dan keluar juga tetap oke enak banget ini hingga baru kami aja masih Ketapang prima support-nya juga berasa banget mantap pengaturan cowok yang transfer elektron kena marah ya dan tersedia tambahan pengaturan sedangkan penumpang elektrik empat arah menjadi tanpa mengatur ketinggian yang style ini namun udah terlampau tinggi dan ini posisi termasuk dan maju banget menjadi aku sanggup sambil nyetir kepala kami nggak menjadi empuk dan ini termasuk mampu di maju mundur in jika di tangan kita sanggup bersama kami pegang setir yang di pintu termasuk dilapisi juga mampu naik turun telah dapat terhitung sedang kaki kiri driver sudah dikasih kecil dan indukan di dunia lain di depan lampu kabin ada dua nih kayak gini nih pegang tangan di plafon hanya tersedia di sisi kiri dan kanan sama-sama dan dalamnya juga sama-sama mirrorless lampu yang judulnya oke sekarang kami ke belakang pintu belakangnya terhitung mirip nih tetap merasa benar-benar berat sudut bukannya juga juga lebar dan berlangsungnya kepala kita nggak perlu duduk-duduk pernah ya dulu kami menyadari lebih tinggi dibandingkan dan yang di tengah jugabanget kenapa tangannya masih juga ringan kan pernah kan di lantai tengahnya pun termasuk anda menjadi jika anak kecil sih enggak apa-apa tapi jauh lebih tinggi dibandingkan dan lebih keras termasuk dan dudukannya juga lebih maju dan keras banget tetapi sebab ini termasuk terdapat ventilasi AC di sini tetapi controllernya tiap-tiap di depan ya pegangan tangannya di kiri dan kanan sama-sama ada gantungan bajunya dan lampunya di letakkan kiri dan kanan sama-sama terlampau lengkap ini bagian yang terlalu nggak disangka itu keselamatan nchs ini terhitung biasa lengkap dulu tidak cuman di depan tersedia terhitung 2 di samping yang ada di jok depannya dan 2 kembali yang memanjang di pilar dari pan hingga belakang jadi totalnya tersedia 6 RB rem depan cakram ventilasi dan belakangnya juga cakap dan proses dan mereka juga lengkap dan tersedia termasuk yang bekerja dengan distribusi pengereman dibagi cocok kebutuhan saat menikung traction control dan stability control juga ada dan uniknya buat mati nyalainnya menjadi nggak ada tombolnya dikit ya sudah pasti ada hill start assist buat nanti sebentar di tanjakan sehingga kita mampu tukar ke pedal gas ada dosen pengecekan terhitung yang sanggup atur gas rem mobilnya di turunan curam sehingga kita bisa fokus akhirnya lanjut di belakang ada 4. Dan tersedia indikator dan tersedia kamera juga dan ini sayangnya 4 kamera yang di Thailand nggak dibawa ya dan yang di depan kan masih ada dudukan kamera nya nih di depan atas dikasih indikator penumpang kayak gini dan tentu saja jok belakang terhitung kedudukan airsoft nya dan ada tambahan sakti aktif sedikit yang mampu di matinya lain berasal dari head unit sini ada blind spot monitoring ini dia indikatornya dibilang di bawah bukan yang kayak biasanya ini akan ada objek di sudut blind spot mobilnya dan mahal terkandung di kecuali kita nyalain lampu sein ke arah itu dan trik yang akan bunyi jikalau tepat kita kembali ada objek mendekatkan ya emang belum full mampu semua mainan situ ada tersedia tersedia belum dapet namun bikin harga segini ini aja udah termasuk lengkap apa itu termasuk lengkap yang lebih sadis ulang fiturnya membuat harga segini HS bener-bener setia ini di luar ke dua jok elektrik dan bagasi elektrik dari yang paling mengerti pernah panoramic sunroof terhitung punya atap kaca yang sanggup diakses tutup dan ukurannya benar-benar raksasa sampai ke penumpang belakang mantap lanjut instrument cluster nya kendati yang kiri kanannya jarum analog tetapi di tengahnya itu layar besar 7 inci TFT LCD full kangen nih dan tentunya infonya super lengkap berasal dari indikator dual indikator setiap-setiap jok sedang dan mayoritas info utama ada di paling bawah ya lanjut di sedang dapat ngasih lihatin foto terlengkap yang nampak Setelah sebagian jam mati tersedia tidaknya terlengkap yang baru direset jikalau kita secara manual ada indikator voltase aki tersedia tanya pressure monitoring system membuat LED indikator tekanan setiap Bani tersedia sisa jarak berkendara dan konsumsi BBM settings yang ada atasnya ada peringatan kala melalui kecepatan tertentu di sini dan pengingat servis dan sudah pasti layar terhitung layar ini tampilannya nggak beralih di empat modern dari standar ya baru pas kami lanjut lagi chat-nya layarnya 10 inchi katanya sih terbesar di kelasnya Tapi layar vertikalnya almas tetap sedikit lebih besar dibanding sudah pasti layar sentuh dan tersedia tambahan sebagian tombol shortcut yang tersedia di bawah ini isinya lengkap nih tersedia apel carplay dan ada fotonya di menu utamanya ada 3 kotak utama nih yang paling kiri entertainment yang dapat putar lagu berasal dari masjid dan termasuk yang tengah setting pengaturan AC nah habis atur banyak banget fungsi dari mobilnya nih kayak matinya lain setiap itu rezekinya 19 lighting mati nyala gitu volume dan file agar sanggup atur jika buka kunci memanfaatkan remote atau paket Tri yang kebuka pintu driver dong atau semua pintunya tersedia bikin atur ketinggian membuka bagasinya spion lipat elektrik dan tombol di setir bikin apa juga canggih bangetkuncinya kayak gini nih menjadi ini lumayan kami kantongin aja ribut ya deketin mobilnya dan 3 tombol home dan kunci buka kunci lagi tinggal klik sekali ulang aja kan ada tombol start stoknya juga dan yang keren  harga knalpot mobil zigen manfaatkan warna silver silver kayak gini nih lanjut lagi lampunya otomatis otomatis juga ada terus kontrolnya sakit sebelah kiri ada tombol pengaturan audio dan teleponi sedangkan yang kanan buat keputusan main dan voice command jendelanya keempat empatnya auto update kelanjutannya udah elektrik dan sepaket sama ini adalah untuk tersebut terhitung ya jadi nggak usah nahan pedagang sendiri di kemacetan yang electromatic modelnya memadai berani ala-ala frameless gini tersedia pengatur ketinggian lampu secara manual gimana telah termasuk membuat seharga ini 9 dan storage telah elektrik buat bukanya dapat mengfungsikan tombol yang tersedia di tuas transmisi ini bersama catatan perlu di gigi dapat tahan tombol yang tersedia di ruang makan dan mampu juga menjadi kami tinggal kantongin aja terkecuali dibuka sanggup dingin kali kayak gini yang mampu segera digantung ke atasnya menjadi kami nggak kudu pegang ini terus-terusan mobil dan klik tombol di balik pintu bagasi sini kan pintunya kebuka yang unik ketinggian pintu bagasi ini mampu jatuh langsung termasuk memang tergolong cukup besar lumayan mirip tapi tetap lebih kecil dibanding bagasi CRV yang ngasih bibirnya termasuk amat lengkap dan lebar jadi ringan membuat masukin barang yang lebar terhitung tapi berasal dari tanah yang terhitung tinggi banget ya kayak gini coba jika tersedia PR terkecuali berkenan angkat barang yang artinya didalam tapi yang enak serupa bibir bagasinya sini jadi jikalau berkenan nampak nanti segera di-share aja bahan pelapis bagasi juga terhitung lembut nih duitnya di sebelah

Tipe Knalpot Hks

KNALPOT MOBIL RACING

 

==============================================================================

hai nama aku jamal dan Anda sedang memirsa menjawab cerita dari mobil ini adalah itu ini awalnya mobil kawan saya, teman aku Artem dan dia pernah punyai S 13 dan itu seperti stok S13 tapi membangun kita lumayan banyak lakukan seluruhnya membangun SR untuk itu dan lantas kami memutuskan bahwa kita inginkan pintu belakang menjadi apa yang kita lakukan adalah terhadap dasarnya kami melacak cangkang berbeda yang mampu kami ubah SR menjadi yang kebetulan mempunyai empat pintu dan itu tidak terhitung berat dan begitulah kita berakhir di mobil ini menjadi kami cuma pilih cangkangnya dan kami memasukkan motor ke dalamnya dan sesudah itu terlampau seperti satu 1/2 th. setelah itu saya berakhir belanja mobil darinya menjadi saat ini ini mobil saya dan ini adalah BMW e30 325i tahun 1990 dengan a SR20 sepenuhnya dibangun di dalamnya menjadi ide di balik bangunan ini benar-benar dimulai seperti lelucon amat layaknya yang Artem katakan padaku suatu hari nanti, kau mengetahui bagaimana jikalau kami mendapatkannya 30 dan memasukkan SR ke dalamnya dan dia terlalu berpikir layaknya dia bakal melakukannya bercinta denganku tapi aku-aku memberitahunya ya kami dapat jalankan itu jadi itulah yang kita melakukan itu Ini diawali hanya lelucon lengkap yang dia pikir tidak bakal terjadi, namun kita selanjutnya melakukannya cuma dikarenakan kita menjadi seperti itu menjadi bagian awal dari pertukaran membawa aku berpikir cuma sedikit lebih berasal dari setahun kita hanya Anda menyadari melakukannya di pas luang kami layaknya terlalu kita tidak bekerja sekeras itu jikalau Anda bekerja keras maka Anda dapat mengetuk ini muncul memadai cepat jujur itu pertukaran yang cukup ringan dan sesudah itu mobil telah menyaksikan lebih dari satu pengembangan lagi sejak kita merasa mengendarainya jadi seperti yang saya jalankan banyak Pekerjaan suspensi dan hal-hal seperti itu aku lihat mobil ini lebih merupakan drifter harian saya dikarenakan aku tidak coba membuatnya jadi seperti mobil drift all-out layaknya S13 saya Saya mencoba itu adalah driver harian saya sementara ini dan saya berupaya untuk selamanya seperti itu cara namun pada suatu sementara itu tetap mobil drift sebab saya tidak akan mempunyai mobil yang bukan mobil drift jadi ini seperti keseimbangan yang bagus untuk menjadikannya mobil drift yang menggembirakan namun di waktu yang mirip tidak terlalu berlebih supaya aku terlalu berhenti mengendarainya hal favorit saya mengenai mobil ini memahami motor layaknya ini mobil tidak tersedia artinya tanpa motor, Anda cuma aku tidak sanggup membayangkannya tanpa SR I. tidak akan menyukainya sama sekali itu cuma membawa dampak total mobil itu mengagumkan untuk dikendarai dan menurut aku perihal yang paling tidak disukai mengenai mobil ini bagi saya adalah anggota belakangnya penangguhan banyak orang senang menyebut e30s sebagai sasis penanganan yang terlampau bagus tapi Saya hanya tidak melihat, saya pikir mereka sesungguhnya memadai ceroboh. Bagian belakang lengan tertinggal menurut saya serupa sekali tidak cukup untuk apa yang saya cobalah jalankan bersama ini mobil. Sangat susah untuk dial grip dan benar-benar sukar untuk menyesuaikan. Saya terhitung tidak suka rak lambat. Saya jelas Anda sanggup memperbaikinya tapi rak lambatnya agak bagus mengganggu saya sedikit dan saya rasa perihal lain yang sesungguhnya tidak aku melaksanakan layaknya tentang mobil ini adalah kenyataan bahwa BMW memicu lebih dari satu perihal tidak harus sulit, itulah sebabnya semua ide di balik proyek ini adalah untuk merobek sebanyak barangkali BMW mengeluarkan dan memasukkan sebanyak Nissan di dalamnya dikarenakan barang Nissan bekerja bersama baik. Bagaimana banyak kekuatan yang dibuatnya? Jadi barangkali kira-kira saya sanggup bilang 260 280 sekarang oke karena aku memanfaatkan turbo stok saat ini gara-gara saya coba untuk mempertahankan mobil ini lebih banyak gampang karena itu cuma akan meledak as jika aku tidak benar tetapi motor ini Itu bisa membuahkan memadai banyak barangkali sampai layaknya 450 karena itu lumayan banyak membangun SR. Saya hanya perlu memakai turbo yang lebih besar menjadi apa suspensi dan pengaturan roda menjadi mobil ini duduk di KW versi tiga Coilovers itu juga mendapat banyak perihal yang dijalankan pada suspensi itu sendiri lengan depan adalah SLR termasuk yang tersedia terhadap adaptor buku jari untuk mendapatkan koreksi maksimal untuk lengan belakang belakang saya punyai bushing di mana-mana dengan menyadari dan bushing subframe poliuretan juga. Waktu habis, pastikan untuk berlangganan video minggu depan dari Porsche 991.2 GT3 yang menampilkan Jeany yang menempuh jarak 7.000 mil sekarang kembali ke jamal’s e30 dan aku termasuk punya weldon yang mampu sesuai trailing arm mount untuk sedikit tingkatkan trailing arm untuk memperbaiki geometri belakang sebanyak yang saya mampu Sedangkan untuk roda, mobil waktu ini duduk di WORK Meister CR01 dan saya terhitung menggerakkan lebih dari satu suku cadang drift sh * tty yang termasuk saya mempunyai namun lebih dari satu besar duduk di Meisters dan laras depan dibikin tertentu agar terlampau sanggup digunakan untuk kit sudut dikarenakan aku menginginkannya jaga bodi mobil agar selamanya seperti type jalanan dan itu terlalu Sulit untuk menyimpan bodi mobil terkecuali Anda punyai banyak sudut layaknya mobil ini. saya jelas Anda jatuh cinta dengan mesin ini namun terkecuali terjadi sesuatu pada mesin ini akankah Anda berpikir untuk mengambil alih perihal lain bersama ini? Na itu akan menjadi SR yang sesuai benar-benar cocok dengan mobil ini dan membuatnya jauh lebih baik gara-gara begitu banyak lebih enteng berasal dari stok M20 ya itu jauh lebih mudah apa kendala terbesar kala mengambil alih mesin ini Rintangan terbesar sejauh ini adalah persoalan pada poros penggerak mobil ini terhadap dasarnya dan ini tetap sedikit mengganggu sampai hari ini bagi saya adalah bahwa pada transmisi Nissan dan poros penggerak slip yoke sebenarnya masuk ke transmisi sedangkan untuk BMW slip itu kuk tersedia di belakang bantalan pembawa jadi apa berarti saat saya dan Karena slip yoke pada dasarnya berada di belakang bantalan pembawa. Itu seperti yang diinginkan para insinyur BMW untuk membiarkan poros penggerak berasal dari mobil adalah bersama melepas flensa berasal dari transmisi lantas menjatuhkannya dan lantas Anda dapat melepaskannya berasal dari diff dan menggesernya terlihat dari diff dan sebab begitulah cara mereka mendesainnya sebenarnya layaknya lingkaran terhadap subframe I. yang terjadi di depan diferensial sekarang layaknya yang Anda melaksanakan pada drive S13 poros adalah Anda melepaskannya berasal dari diferensial lantas Anda menjatuhkannya dan memadai ubah slip yoke muncul dari transmisi jadi karena aku miliki transmisi Nissan I mesti punya poros penggerak type nissan di mana saya mempunyai slip yoke dan transmisi jadi tetapi saat ini gara-gara lingkaran itu lingkaran subframe di kurang lebih bagian depan diferensial Saya tidak dapat menjatuhkannya ya menjadi langkah Anda kudu menghapus drive poros adalah Anda wajib menggeser mesin nampak dari poros penggerak layaknya secara harfiah Keluarkan motor, pindah ke depan, menurunkan anggota depan ke bawah, lantas jatuhkan berasal dari diff dan keseluruhan ini seperti diferensial belakang dan konfigurasi drastis pada E30 memberi kita banyak kasus sebab kita juga miliki file banyak kasus cuma dengan menempatkan poros tarik yang cukup besar dikarenakan itu simpai di sana dan gara-gara tangki bahan bakar tersedia membuat saluran pabrik hanya terlalu tidak tebal jadi sebenarnya poros penggerak pertama yang kita membuat untuk mobil ini sangat meledak melaksanakan 120 di jalur bebas rintangan Wow dan jalankan lebih dari satu rusaknya sejak itu – memang kita kudu meningkatkan ke poros penggerak 3 inci berasal dari 2,75 inci menjadi 3 inci driveshaft dan agar sesuai dengan driveshaft 3 inci aku wajib memindahkan diff up maaf tidak ada pergerakan diff di didalam mobil Wow yang hanya mengakibatkan lain Masalah karena sekarang CV sudut CV tidak prima lagi lebih-lebih kala mobil ini rendah agar aku terlampau dulu menyebabkan kerusakan poros penggerak sebelumnya, tapi Anda jelas sepanjang aku tidak pergi ke ham dengan mobil ini Sudah berapa lama Anda jalankan build dan apakah build selanjutnya bisa diandalkan? Jadi umm aku menyebabkan ini mobil terasa 2017 Saya pikir cuma perlu sedikit lebih berasal dari setahun untuk merampungkan pertukaran kala itulah aku terasa mengendarainya setiap hari dan sejak itu saya udah laksanakan banyak perihal berasal dari banyak perihal lainnya khususnya suspensi yang saya memakai suspensi memadai diputar Saya agak senang bersama itu sejauh ini tidak semenarik mobil drift saya yang lain tapi Saya baik-baik saja bersama dengan itu untuk mobil ini ya mestinya jauh lebih mudah dan sebagainya menjadi pada titik ini seperti aku terhadap intinya bersama mobil di mana tidak tersedia perihal lain yang benar-benar inginkan kulakukan tidak cuman cuma kamu paham hal-hal kecil di sana dan di sana Anda tahu klip yang hilang dan semacamnya menjaganya tetap seperti lebih moderat sehingga lebih mampu diandalkan dan aku tidak menyebabkan kerusakan as sering kali hal-hal seperti itu dan aku pikir aku hingga pada intinya barangkali seperti empat bulan yang lantas yakni kala suspensi depan saya sudah selesai, namun ya di situlah tempatnya Saya saat ini Sedikit tidak cukup berasal dari 3 th. dan Anda bukan mekanik penuh waktu. Tidak, tidak, ini adalah build yang terlalu lambat yang saya maksud dan kami terasa mengendarainya dari tahun ke th. Anda tahu sejak itu tersedia peningkatan suspensi di sana-sini untuk membuatnya lebih baik ya dan apa saja alat pengukur yang Anda miliki di sini? Jadi, Anda mempunyai 6 pengukur. Ya, saya mempunyai enam alat pengukur yang Anda sadar mereka punyai yang paling penting pada suhu air minyak temp menambah wideband lantas Anda mendapat tekanan bahan bakar dan minyak tekanan – ya itu benar ya dan berapa banyak impuls ini terjadi begitu saat ini Saya pikir ini berlangsung layaknya jam 13 dan membuatnya memadai rendah. Tidak mencoba meledakkan turbo Ya, tapi Anda mengerti mobil ini sangat membutuhkan turbo yang lebih besar semacam biarkan seluruhnya bernapas sedikit lebih banyak itu dapat pada selagi ini saya pikir ya, menjadi 2 model pertanyaan berlawanan muncul. Jika seseorang tawarkan Anda pertukaran untuk mobil ini … apa yang membangun itu kudu menarik minat Anda untuk melewatkan ini sangat sedikit dikarenakan aku tidak, saya sudah tidak pernah menjajakan mobil bersama dengan jujur. Saya menaruh seluruh mobil saya sebab itu sangat pribadi bagi saya. Itu bakal Sejujurnya kudu jadi suatu hal yang benar-benar saya mendambakan mungkin layaknya R34 Skyline atau sesuatu terhadap level itu dan S15 bisa saja aku bisa saja bakal menukarnya bersama S15 dan pertanyaan paling akhir yang mesti aku tanyakan Jika Anda punya tambahan $ 10.000 dolar untuk dibelanjakan terhadap mobil ini, apa langkah selanjutnya? Untuk sepuluh ribu ya turbo yang lebih besar turbo yang lebih besar dan mungkin beberapa ya bisa saja as sehingga itu bakal berjalan bertahan sedikit lebih lama itulah yang saya jalankan dua hal itu dan tidak tersedia hal lain yang aku bahagia cara mobil ini muncul Saya suka penampilan bodi stok Saya bahagia segala sesuatu tentangnya dan bay mesin berwarna ungu? Ya, semua mesin dicat ungu sehingga sesuai bersama dengan penutup katup itu layaknya warna isyarat tangan saya, saya udah mengecat seluruh teluk mesin aku dengan warna itu. Bagus terlalu keren baik jamal terima kasih banyak semoga ini menjawab banyak pertanyaan pirsawan baiklah biarkan aku mengambil ECU dari Anda baiklah biarkan saya mengambil ECU berasal dari Anda

JUAL harga knalpot hks sport enchanged BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


sport car kecil-kecil tetapi enzim baru ini lebih permainan mobil-mobil mainstream ya tarian dan warna sayangnya Indonesia belum dikasih paham sementara kami buat video tapi videonya telah kita tulis nama varian dan harganya dapat segera kalian di kolom deskripsi sedangkan buat pilihan warna ada empat merah putih hitam dan silver 3 siapa saingan nya kalau ZS yang di awalnya udah kami video yang jadi pesannya si kia seltos Honda CRV dan Mazda cx-3 MJ ukurannya jauh lebih besar atau kecil yang panjangnya sekitar 4,5 meter lebih panjang sedikit dan sedikit di bawah Honda siap namun lebar dan lebih panjang dibanding Tapi dibanding yang lainnya cenderung lebih kecil waktu tenaga mesin bisa dibilang HS penempatannya tersedia di tengah-tengah si Alfi 2000 sedan si Alfian tubuh kalian sendiri deh mesin turbo mesin untungnya nggak mengandalkan mesin yang sama kayak di SMS di sini 1500cc tetapi tersedia turbonya dan bukan cuma tubuh namun mesin ini telah area injection termasuk tenaganya 161-162 PS dan torsi nya 250 n l menjadi berasal dari soal tenaga mesin turbo di sini lebih tinggi dibanding gitu di Cina yang hanya 11 HP dan 150 HP dan tenaga and torsinya termasuk lebih tinggi dibanding siapin 2000 cc tapi emang tenaganya masih cukup jauh dibawa Si Alvin 1500cc tubuh atau seeks 2500cc transmisinya disebut twinkled sport transmission atau di SD 7 percepatan atau 24 dan termasuk cukup canggih di kelas ini kita dapat naik turun giginya menggunakan tuas transmisi yang ini atau busana yang sudah disediain kita cobain singkat film mesin turbo dan transmisinya dan kami mampu bilang membuat impresi awal tarikannya mulai jauh lebih enteng dibanding almas atau bapak untuk tetapi emang belum sampai kaya si afi tour begitu ya tapi transmisi dual clutch ini berasa amat semut dan pindahan kembali gini juga mulai sangat cepat  harga knalpot hks sport enchanged jikalau daun sirsak didalam sementara loadingnya tetap lama tapi teliti ini menanti hasil tes lengkap kita nanti aja lah ya yang unik tipe berkendara yang sanggup dipindahin menggunakan tombol di bawah ini yang bukan mesin transmisi berat kerja AC dan warna pink muda nya tersedia Iko ada normal ada sport dan custom tetapi yang terlampau unik di sekitarnya dan satu tombol merah bersinar ini yang postingan supersport jikalau kita baca buku manualnya pada dasarnya ini akan bikin karakter mesin transmisi setir dan mobilnya sama identik kayak style sport yang biasa namun di supersport ini tampilan di instrumen kan jadi sedikit lebih agresif dan warna biru jadi warna merah and lainnya terhitung ya buat tombol instan ke mode sport lah ya jadi beda mirip tombol sport respons yang ada di Poris Jaya yang maksimalin Gus Dur miliki bikin lebih dari satu detik eksterior tampan jika kalian telah dulu menyaksikan yang lebih kecil MG ZS well as ini sekilas melihat sama sama itu takutnya si ulang gedenya dan uniknya meski dimensi tadi serupa dan saya tetapi bentuk percakapan sini tampak memadai kompak alasannya mungkin gara-gara aku memadai rendah 145 mm sama Awang kain yang luar biasa pendek membuat sebuah sekian banyak yang bilang ini sekilas nampak kayak campuran lain seandainya depannya serupa serupa mas yang belakangnya mirip sama BMW X1 namun di luar Senin ini sama itu kami sisuk apa tampaknya perihal ini terhitung tampan juga di depannya manfaatkan motif diamond ke tiga dimensi yang lebar itu plus dikelilingin Tron besar di sekitarnya style dalam lampunya sebab aktivitas komplit banget ya namun radiator grille segera menyambung iga kiri kanannya dan paling bawahnya dikasih panel silver kayak gini type lampu depan LED yang keren banget bentuknya lampu besar dan lampu jauhnya projector LED yang serupa cowok lain yang lampu hazardnya LED berasal dari dia jadi jika lampu sein yang kembali nyala nanti dia otomatis mati banget ya Dan kecuali itu lampu sein nyala biasa terkecuali harga knalpot hks sport enchanged menggunakan lampu sein ke kanan atau ke kiri nyalanya sekuensial kayak gini mantap lanjut sampingnya nggak tersedia kah di sana tapi sedikitnya kita bahagia detail-detailnya nih anaknya diameternya termasuk besar nih 18dilapisi plastik hitam putih biasanya cobalah saksikan di bawah tersedia LED yang nyangkut saat kami buka kuncinya nih belakangnya cenderung nampak lebih membulat sia dibanding bokongnya zns apalagi di sini bumper bawahnya dibuat akan melebar dan agak bulat itu yang keren selain panel silver di tengahnya knalpot sudah manfaatkan style 2 lobang di kiri-kanan kayak gini mantap tetapi tentunya tersedia memang antenanya pakai jenis sirip hiu dan tersedia emblem ini biar yang lihat ada mengetahui nih oh dan di ujung lampunya ada postingan essay teknologi lampu belakangnya lampu LED bar lampu rem LED juga lampu sein terhitung let’s dance anak di depan kalau lagi nyalain Hazard nyala nya segera full lagi nyalain lampu sein kiri atau kanan nyalanya sekuensial kayak gini yang nampak lebih keren mantap lampu mundur nya tersedia di bawah namun sayangnya halogen begitu juga lampu nomor platnya yang tetap halogen interior luar biasa mewah yang paling gak biasa di sini adalah interiornya terkecuali kalian masuk adalah interior mobil yang dijual lebih mahal berasal dari desain-desain melakukannya itu yang keliatan modern banget tetapi yang kita lebih suka ulang itu penentuan warna kombinasi merah dan hitam yang ini yang berani banget pemanfaatan bahannya terhitung termasuk terlalu jempolan dasbornya yang hitam di atas itu memanfaatkan ban soft tas yang empuk banget dan bawahnya yang merah itu lapis kulit ala-ala napa yang lembut banget di pegang kan tersedia jahitan jahitan nya hingga tersedia termasuk di tepi konsol sedang yang biasa dipakai membuat sandal kami pintunya termasuk sama yang hitam atas yang merah bawahnya itu kulit termasuk tapi coba lihat motif yang dipakai di bagian tengahnya itu yang unik banget dan pintu belakangnya pun masih serupa kayak gini terhitung tetapi favorit kita no 1 sih jok depan sebatas menggunakan jenis SketchUp gini yang keren banget lebih-lebih ada tambahan bahan alat antaranya diatasnya dikasih kayak gini ini terlalu kesan sporty sekaligus mantap terhitung terhitung oke kaya bahan di konsol sedang yang kayak begitu juga yang diam berat badan keduanya menggunakan bahan yang mirip tuas transmisi nya yang ada embos mc-nya Batam dengan lapis kulit yang tersedia jahitan merahnya di didalam dan bahkan ada di depan dan di belakang terhitung oh gitu juga banyak nih ada-ada dan ini tingkat info atau warnanya bisa dipilih jadi 64 warna yang tidak tersedia sebagian yang kayak gitu kayak di sekitarnya atau tombol lampu belakangnya tetapi bikin sebuah interior Suzuki harga segini ini telah luar biasa ini mampu masuk kedalam itu depannya yang kita puas ini pintunya full cover sampai bagian bawah ini menjadi jika andaikata habis kotor-kotoran pas kami tanpa terlihat kakinya kena ini nggak turut tersedia motor membuat ke dalamnya masih tergolong memadai dan ikut sebab itu yang paling rendah nya masih jadi lumayan tinggi anak yang senang tapi kami dapat hilang rendah sanggup dibikin dari masuk dan nampak termasuk masih oke sedap banget ini hingga baru kita aja masih Ketapang sempurna support-nya termasuk berasa banget mantap pengaturan cowok yang transfer elektron kena marah ya dan ada tambahan pengaturan sedangkan penumpang elektrik empat arah menjadi tanpa menyesuaikan ketinggian yang type ini tetapi sudah terlampau tinggi dan ini posisi termasuk dan maju banget menjadi saya mampu sambil nyetir kepala kita nggak menjadi empuk dan ini terhitung mampu di maju mundur in kalau di tangan kita dapat bersama kami pegang setir yang di pintu terhitung dilapisi juga bisa naik turun udah bisa termasuk sedang kaki kiri driver sudah dikasih kecil dan indukan di dunia lain di depan lampu kabin ada dua nih kayak gini nih pegang tangan di plafon hanya ada di segi kiri dan kanan sama-sama dan dalamnya terhitung sama-sama mirrorless lampu yang judulnya oke saat ini kami ke belakang pintu belakangnya juga serupa nih masih merasa terlampau berat sudut bukannya juga termasuk lebar dan berlangsungnya kepala kita nggak harus duduk-duduk dulu ya dulu kami mengetahui lebih tinggi dibandingkan dan yang di tengah jugabanget kenapa tangannya masih terhitung ringan kan dulu kan di lantai tengahnya pun terhitung kamu menjadi kalau anak kecil sih enggak apa-apa tapi jauh lebih tinggi dibandingkan dan lebih keras terhitung dan dudukannya terhitung lebih maju dan keras banget tapi karena ini terhitung terdapat ventilasi AC di sini namun controllernya masing-masing di depan ya pegangan tangannya di kiri dan kanan sama-sama ada gantungan bajunya dan lampunya ditaruh kiri dan kanan sama-sama sangat lengkap ini anggota yang benar-benar nggak disangka itu keselamatan nchs ini termasuk biasa lengkap dulu tak hanya di depan tersedia termasuk 2 di samping yang tersedia di jok depannya dan 2 lagi yang memanjang di pilar dari pan sampai belakang menjadi totalnya ada 6 RB rem depan cakram ventilasi dan belakangnya terhitung cakap dan sistem dan mereka terhitung lengkap dan tersedia juga yang bekerja dengan distribusi pengereman dibagi cocok keperluan waktu menikung traction control dan stability control termasuk tersedia dan uniknya bikin mati nyalainnya menjadi nggak ada tombolnya dikit ya sudah pasti ada hill start assist membuat nanti sebentar di tanjakan agar kita mampu tukar ke pedal gas ada dosen pengecekan termasuk yang dapat atur gas rem mobilnya di turunan curam sehingga kami mampu fokus selanjutnya lanjut di belakang tersedia 4. Dan ada indikator dan tersedia kamera terhitung dan ini sayangnya 4 kamera yang di Thailand nggak dibawa ya dan yang di depan kan masih ada dudukan kamera nya nih di depan atas dikasih indikator penumpang kayak gini dan pastinya jok belakang juga kedudukan airsoft nya dan ada tambahan sakti aktif sedikit yang mampu di matinya lain berasal dari head unit sini ada blind spot monitoring ini dia indikatornya dibilang di bawah bukan yang kayak kebanyakan ini bakal ada objek di sudut blind spot mobilnya dan mahal terkandung di kalau kita nyalain lampu sein ke arah itu dan langkah yang bakal bunyi jika pas kita ulang ada objek mendekatkan ya emang belum full sanggup semua mainan situ tersedia tersedia ada belum dapet tapi buat harga segini ini aja sudah terhitung lengkap apa itu termasuk lengkap yang lebih sadis ulang fiturnya buat harga segini HS bener-bener setia ini di luar kedua jok elektrik dan bagasi elektrik berasal dari yang paling sadar dulu panoramic sunroof terhitung punyai atap kaca yang bisa dibuka tutup dan ukurannya amat raksasa hingga ke penumpang belakang mantap lanjut instrument cluster nya walau yang kiri kanannya jarum analog tetapi di tengahnya itu layar besar 7 inci TFT LCD full kangen nih dan tentu saja infonya super lengkap berasal dari indikator dual indikator setiap-setiap jok sedang dan mayoritas keterangan utama ada di paling bawah ya lanjut di tengah sanggup ngasih lihatin foto terlengkap yang terlihat Setelah beberapa jam mati tersedia tidaknya terlengkap yang baru direset jika kami secara manual ada indikator voltase aki tersedia bertanya pressure monitoring system buat LED indikator tekanan tiap tiap Bani ada sisa jarak berkendara dan mengonsumsi BBM settings yang tersedia atasnya ada peringatan sementara melalui kecepatan tertentu di sini dan pengingat servis dan tentu saja layar termasuk layar ini tampilannya nggak beralih di empat moderen dari standar ya baru pas kita lanjut lagi chat-nya layarnya 10 inchi katanya sih terbesar di kelasnya Tapi layar vertikalnya almas tetap sedikit lebih besar dibanding pastinya layar sentuh dan tersedia tambahan beberapa tombol shortcut yang ada di bawah ini isinya lengkap nih tersedia apel carplay dan tersedia fotonya di menu utamanya ada 3 kotak utama nih yang paling kiri entertainment yang sanggup putar lagu berasal dari masjid dan termasuk yang sedang setting pengaturan AC nah habis atur banyak banget manfaat berasal dari mobilnya nih kayak matinya lain tiap-tiap itu rezekinya 19 lighting mati nyala gitu volume dan file supaya bisa atur kalau buka kunci mengfungsikan remote atau paket Tri yang kebuka pintu driver dong atau seluruh pintunya tersedia membuat atur ketinggian membuka bagasinya spion lipat elektrik dan tombol di setir membuat apa terhitung canggih bangetkuncinya kayak gini nih jadi ini cukup kita kantongin aja ribut ya deketin mobilnya dan 3 tombol home dan kunci buka kunci ulang tinggal klik sekali ulang aja kan tersedia tombol start stoknya juga dan yang keren  harga knalpot hks sport enchanged manfaatkan warna silver silver kayak gini nih lanjut lagi lampunya otomatis otomatis termasuk ada konsisten kontrolnya sakit sebelah kiri ada tombol pengaturan audio dan teleponi sedangkan yang kanan buat keputusan main dan voice command jendelanya keempat empatnya auto update pada akhirnya telah elektrik dan sepaket sama ini adalah untuk berikut terhitung ya jadi nggak usah nahan pedagang sendiri di kemacetan yang electromatic modelnya cukup berani ala-ala frameless gini tersedia pengatur ketinggian lampu secara manual gimana sudah juga bikin seharga ini 9 dan storage telah elektrik buat bukanya sanggup mengfungsikan tombol yang ada di tuas transmisi ini bersama catatan mesti di gigi mampu tahan tombol yang tersedia di area makan dan bisa juga menjadi kita tinggal kantongin aja jikalau diakses sanggup dingin kali kayak gini yang mampu langsung digantung ke atasnya jadi kami nggak wajib pegang ini terus-terusan mobil dan klik tombol di balik pintu bagasi sini kan pintunya kebuka yang unik ketinggian pintu bagasi ini bisa jatuh segera terhitung sesungguhnya tergolong lumayan besar memadai serupa tetapi masih lebih kecil dibanding bagasi CRV yang ngasih bibirnya juga terlampau lengkap dan lebar jadi gampang bikin masukin barang yang lebar juga tapi berasal dari tanah yang termasuk tinggi banget ya kayak gini cobalah jikalau tersedia PR terkecuali sudi angkat barang yang bermakna di dalam namun yang sedap mirip bibir bagasinya sini jadi kalau berkenan terlihat nanti segera di-share aja bahan pelapis bagasi termasuk terhitung lembut nih duitnya di sebelah

KNALPOT MOBIL RACING Kabupaten Sumbawa Barat BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi pasti ada sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 ada eclipcross yang segera mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar lantas dia terhitung miliki tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya termasuk beradu keduanya lantas layaknya apa perbandingan keduanya tanpa wajib mengikis selagi kedua mobil ini yang pertama kami mulai dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia th. 2014 yang diminati costumer di Indonesia gara-gara miliki desain yang modern sesudah itu terlalu nyaman dikemudikan apalagi di perkotaan di sini juga memadai futuristik lantas varian momen layaknya ini dan yang tampilan facelift datang th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil dengan desain yang modern ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar bakal tapi jika kita memperhatikan lebih cermat soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain buat kamu yang suka mobil yang penampilan yang elegan kemudian sanggup digunakan siapa saja termasuk istri anda ataupun anak kamu maka saat ini benar-benar menarik untuk kamu miliki sebab mampu kami melihat desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak sesudah itu lampunya juga telah LED multireflektor seperti ini lantas yang tampil ane baru seperti pok lainnya terhitung sudah segaris tidak membulat layaknya arti pada mulanya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross waktu eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya semakin macho memang seharusnya seperti xpander tetapi dia lampunya tetap di bagian atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kami mampu lihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di bagian sini sesudah itu di sini kita memandang tersedia 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kita dapat bahas lebih dalam sanggup kami memandang secara overall sesungguhnya untuk kamu yang menginginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka dapat dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tapi kita mampu melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kita dapat bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang terlampau di sana baru dan semakin menarik lebih-lebih bikin Anda yang inginkan berbeda bersama yang lain di jalur dambakan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini barangkali sanggup menjadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross nampak lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan hingga ke belakang selagi arti nampak lebih elegan dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berkata pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 dengan balutan ban 225 55 selagi termasuk miliki pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia mendapatkan mesin turbo lantas mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton meter akan namun untungnya kedua mobil ini dilengkapi bersama transmisi CVT yang pastinya menolong kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang penting untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini punyai desain yang condong elegan dia masih dilengkapi bersama dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 selagi berlainan bersama dia datang bersama desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di anggota bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp serta di anggota tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada termasuk di anggota lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini mempunyai desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak punyai desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak ditambah bersama dengan fitur power back door bisa diamati untuk ruang bagasi ditunggu bahagia apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi bahkan salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya kembali dia disempurnakan dengan bahan cara jenis pulsa sesudah itu kami melihat untuk area bagasi dari eclipse cross mampu dicermati dia sesungguhnya mempunyai area bagasi yang tidak selaras bersama Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia jenis pulsa terhitung tetapi dia membeli kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi seperti ini agar anda akan merasa aman ketika menyimpan barang di bagasi jok baris ke-2 dilipat layaknya ini kelipatan joknya petunjuk 40 seperti ini dapat tetapi dia memiliki beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini tetapi sekarang kami buktikan bersama cara dia mempunyai lantai layaknya ini terkecuali dilipat agar bisa menaruh barang bersama dengan leluasa jika baris keduanyajuga perlu mari kami lihat di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara aku sekali kembali tinggi 170 cm dan bisa dilihat bahwa area kak Ima terlalu lega bahkan kaki saya dapat di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih memadai leluasa untuk tinggi saya seperti ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang dapat direbahkan ulang sehingga membuahkan posisi duduk yang sangat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk anggota belakang ini memang dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tetapi tidak hingga ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke bagian yang mengganggu mampu diamati orang ulang aku tetap tersedia lumayan baik dan jika di rebahkan layaknya Ini kaki saya tetap tersangga bersama dengan baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih amat luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur cocok hasrat kamu saat ini mari kami memandang anggota optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama perkenaan yang baik pada tiap tiap ada modelnya Dan itu berlangsung terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm dapat dilihat posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini sanggup secara leluasa bisa diatur secara tahu seperti ini dan untuk anggota pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan juga sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok akan tetapi sebenarnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak ada pengaturan jok secara elektris lantas untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk sisi pengaturan joknya dilengkapi bersama pengaturan yang bisa diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi termasuk seperti model cantik layaknya ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis pada mobil ini bakal tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tetapi bagaimana bersama dengan fitur di dalam kabinet berbicara fitur sebenarnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami terasa dengan head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang

Knalpot Hks Turbo

KNALPOT MOBIL RACING

 

==============================================================================

hai nama saya jamal dan Anda sedang saksikan menjawab cerita berasal dari mobil ini adalah itu ini awalannya mobil rekan saya, rekan saya Artem dan dia pernah punya S 13 dan itu seperti stok S13 tetapi membangun kami memadai banyak melakukan seutuhnya membangun SR untuk itu dan lantas kami mengambil keputusan bahwa kita menginginkan pintu belakang menjadi apa yang kita lakukan adalah terhadap dasarnya kami melacak cangkang tidak serupa yang bisa kita rubah SR jadi yang kebetulan punyai empat pintu dan itu tidak termasuk berat dan begitulah kita berakhir di mobil ini jadi kita cuma memilih cangkangnya dan kami memasukkan motor ke dalamnya dan lantas amat seperti satu setengah tahun sehabis itu aku berakhir membeli mobil darinya jadi sekarang ini mobil saya dan ini adalah BMW e30 325i tahun 1990 bersama a SR20 seutuhnya dibangun di dalamnya jadi ide di balik bangunan ini terlampau dimulai seperti lelucon amat seperti yang Artem katakan padaku suatu hari nanti, kau mengetahui bagaimana terkecuali kami mendapatkannya 30 dan memasukkan SR ke dalamnya dan dia amat berpikir layaknya dia akan melakukannya bercinta denganku tetapi aku-aku memberitahunya ya kami bakal laksanakan itu jadi itulah yang kami laksanakan itu Ini di awali hanya lelucon lengkap yang dia pikir tidak bakal terjadi, namun kami pada akhirnya melakukannya hanya dikarenakan kami terasa seperti itu menjadi anggota awal dari pertukaran mempunyai aku berpikir cuma sedikit lebih berasal dari setahun kita hanya Anda menyadari melakukannya di sementara luang kita layaknya sangat kita tidak bekerja sekeras itu terkecuali Anda bekerja keras maka Anda mampu mengetuk ini terlihat memadai cepat jujur itu pertukaran yang lumayan mudah dan lantas mobil udah memandang lebih dari satu pengembangan kembali sejak kita mulai mengendarainya menjadi seperti yang aku jalankan banyak Pekerjaan suspensi dan hal-hal seperti itu aku menyaksikan mobil ini lebih merupakan drifter harian saya karena aku tidak mencoba membuatnya jadi layaknya mobil drift all-out seperti S13 saya Saya coba itu adalah driver harian aku sementara ini dan aku mengupayakan untuk senantiasa layaknya itu cara namun terhadap suatu saat itu tetap mobil drift gara-gara aku tidak akan punyai mobil yang bukan mobil drift jadi ini seperti keseimbangan yang bagus untuk menjadikannya mobil drift yang mengasyikkan namun di sementara yang serupa tidak terlalu berlebih supaya aku sangat berhenti mengendarainya hal favorit saya perihal mobil ini tahu motor seperti ini mobil tidak tersedia bermakna tanpa motor, Anda hanya saya tidak dapat membayangkannya tanpa SR I. tidak akan menyukainya mirip sekali itu hanya mengakibatkan keseluruhan mobil itu menakjubkan untuk dikendarai dan menurut aku perihal yang paling tidak disukai mengenai mobil ini bagi aku adalah anggota belakangnya penangguhan banyak orang bahagia menyebut e30s sebagai sasis penanganan yang terlampau bagus namun Saya cuma tidak melihat, saya pikir mereka memang lumayan ceroboh. Bagian belakang lengan tertinggal menurut aku sama sekali tidak memadai untuk apa yang aku cobalah lakukan bersama dengan ini mobil. Sangat sukar untuk dial grip dan sangat sukar untuk menyesuaikan. Saya terhitung tidak puas rak lambat. Saya tahu Anda bisa memperbaikinya tapi rak lambatnya agak bagus mengganggu aku sedikit dan aku rasa hal lain yang sebetulnya tidak saya melaksanakan layaknya tentang mobil ini adalah kenyataan bahwa BMW memicu lebih dari satu perihal tidak kudu sulit, itulah sebabnya seluruh gagasan di balik proyek ini adalah untuk merobek sebanyak kemungkinan BMW mengeluarkan dan memasukkan sebanyak Nissan di dalamnya sebab barang Nissan bekerja bersama baik. Bagaimana banyak kemampuan yang dibuatnya? Jadi mungkin lebih kurang aku dapat bilang 260 280 saat ini oke sebab aku memanfaatkan turbo stok sekarang gara-gara aku mencoba untuk mempertahankan mobil ini lebih banyak gampang gara-gara itu hanya dapat meledak as jikalau aku tidak benar tetapi motor ini Itu dapat menghasilkan lumayan banyak kemungkinan sampai seperti 450 sebab itu memadai banyak membangun SR. Saya cuma wajib memanfaatkan turbo yang lebih besar jadi apa suspensi dan pengaturan roda menjadi mobil ini duduk di KW versi tiga Coilovers itu juga mendapat banyak perihal yang dikerjakan pada suspensi itu sendiri lengan depan adalah SLR terhitung yang tersedia pada adaptor buku jari untuk beroleh koreksi maksimal untuk lengan belakang belakang aku punya bushing di mana-mana bersama dengan tahu dan bushing subframe poliuretan juga. Waktu habis, pastikan untuk berlangganan video minggu depan dari Porsche 991.2 GT3 yang menampilkan Jeany yang menempuh jarak 7.000 mil sekarang kembali ke jamal’s e30 dan aku juga miliki weldon yang sanggup sesuai trailing arm mount untuk sedikit menambah trailing arm untuk memperbaiki geometri belakang sebanyak yang aku mampu Sedangkan untuk roda, mobil saat ini duduk di WORK Meister CR01 dan aku terhitung mobilisasi sebagian suku cadang drift sh * tty yang termasuk saya miliki namun sebagian besar duduk di Meisters dan laras depan dibikin spesifik supaya amat sanggup digunakan untuk kit sudut gara-gara aku menginginkannya jaga bodi mobil supaya selalu layaknya style jalanan dan itu terlampau Sulit untuk menyimpan bodi mobil jika Anda memiliki banyak sudut layaknya mobil ini. saya memahami Anda jatuh cinta dengan mesin ini namun kecuali terjadi suatu hal terhadap mesin ini akankah Anda berpikir untuk menggantikan hal lain dengan ini? Na itu akan menjadi SR yang cocok benar-benar cocok dengan mobil ini dan membuatnya jauh lebih baik karena begitu banyak lebih mudah berasal dari stok M20 ya itu jauh lebih ringan apa halangan terbesar sementara menukar mesin ini Rintangan terbesar sejauh ini adalah persoalan pada poros penggerak mobil ini terhadap dasarnya dan ini masih sedikit mengganggu hingga hari ini bagi saya adalah bahwa terhadap transmisi Nissan dan poros penggerak slip yoke sesungguhnya masuk ke transmisi sedangkan untuk BMW slip itu kuk tersedia di belakang bantalan pembawa jadi apa berarti selagi saya dan Karena slip yoke terhadap dasarnya berada di belakang bantalan pembawa. Itu layaknya yang diinginkan para insinyur BMW untuk melepas poros penggerak dari mobil adalah dengan melepas flensa dari transmisi kemudian menjatuhkannya dan selanjutnya Anda dapat melepaskannya dari diff dan menggesernya nampak berasal dari diff dan sebab begitulah langkah mereka mendesainnya sebenarnya layaknya lingkaran pada subframe I. yang terjadi di depan diferensial sekarang seperti yang Anda laksanakan terhadap drive S13 poros adalah Anda melepaskannya berasal dari diferensial kemudian Anda menjatuhkannya dan memadai pindah slip yoke terlihat dari transmisi jadi karena saya punya transmisi Nissan I perlu punya poros penggerak type nissan di mana aku memiliki slip yoke dan transmisi menjadi tapi saat ini sebab lingkaran itu lingkaran subframe di lebih kurang anggota depan diferensial Saya tidak sanggup menjatuhkannya ya menjadi cara Anda wajib menghapus drive poros adalah Anda wajib menggeser mesin terlihat berasal dari poros penggerak seperti secara harfiah Keluarkan motor, ubah ke depan, turunkan anggota depan ke bawah, selanjutnya jatuhkan berasal dari diff dan keseluruhan ini seperti diferensial belakang dan konfigurasi drastis terhadap E30 berikan kami banyak masalah gara-gara kita juga punya file banyak masalah cuma bersama dengan menempatkan poros tarik yang memadai besar sebab itu simpai di sana dan karena tangki bahan bakar ada membawa dampak saluran pabrik hanya amat tidak tebal menjadi memang poros penggerak pertama yang kita membuat untuk mobil ini benar-benar meledak melaksanakan 120 di jalan bebas rintangan Wow dan laksanakan lebih dari satu rusaknya sejak itu – sebetulnya kami wajib menambah ke poros penggerak 3 inci berasal dari 2,75 inci menjadi 3 inci driveshaft dan agar sesuai bersama driveshaft 3 inci saya harus memindahkan diff up maaf tidak ada pergerakan diff di dalam mobil Wow yang hanya sebabkan lain Masalah gara-gara sekarang CV sudut CV tidak sempurna lagi lebih-lebih kala mobil ini rendah sehingga saya terlalu dulu merusak poros penggerak sebelumnya, tetapi Anda tahu selama saya tidak pergi ke ham bersama dengan mobil ini Sudah berapa lama Anda melaksanakan build dan apakah build berikut dapat diandalkan? Jadi umm saya sebabkan ini mobil menjadi 2017 Saya pikir hanya butuh sedikit lebih berasal dari setahun untuk menyelesaikan pertukaran kala itulah aku jadi mengendarainya setiap hari dan sejak itu aku udah lakukan banyak hal dari banyak hal lainnya lebih-lebih suspensi yang saya memanfaatkan suspensi memadai diputar Saya agak senang dengan itu sejauh ini tidak semenarik mobil drift aku yang lain tapi Saya baik-baik saja bersama dengan itu untuk mobil ini ya seharusnya jauh lebih gampang dan sebagainya menjadi terhadap titik ini seperti aku terhadap intinya dengan mobil di mana tidak tersedia perihal lain yang benar-benar mengidamkan kulakukan tak hanya hanya anda tahu hal-hal kecil di sana dan di sana Anda memahami klip yang hilang dan semacamnya menjaganya selamanya layaknya lebih moderat agar lebih bisa diandalkan dan saya tidak merusak as sering kali hal-hal layaknya itu dan saya pikir saya sampai pada intinya barangkali layaknya empat bulan yang selanjutnya yaitu saat suspensi depan saya udah selesai, tapi ya di situlah tempatnya Saya saat ini Sedikit tidak cukup berasal dari 3 th. dan Anda bukan mekanik penuh waktu. Tidak, tidak, ini adalah build yang amat lambat yang saya maksud dan kita merasa mengendarainya berasal dari th. ke th. Anda menyadari sejak itu tersedia peningkatan suspensi di sana-sini untuk membuatnya lebih baik ya dan apa saja alat pengukur yang Anda memiliki di sini? Jadi, Anda punya 6 pengukur. Ya, saya punya enam alat pengukur yang Anda paham mereka memiliki yang paling mutlak pada suhu air minyak temp tingkatkan wideband kemudian Anda mendapat tekanan bahan bakar dan minyak tekanan – ya itu benar ya dan berapa banyak impuls ini berjalan begitu sekarang Saya pikir ini berjalan layaknya jam 13 dan membuatnya lumayan rendah. Tidak mencoba meledakkan turbo Ya, tetapi Anda memahami mobil ini sangat perlu turbo yang lebih besar semacam biarkan seluruhnya bernapas sedikit lebih banyak itu sanggup terhadap saat ini saya pikir ya, menjadi 2 style pertanyaan berlawanan muncul. Jika seseorang menawarkan Anda pertukaran untuk mobil ini … apa yang membangun itu perlu menarik minat Anda untuk melewatkan ini terlampau sedikit karena aku tidak, saya sudah tidak pernah menjual mobil bersama dengan jujur. Saya menyimpan seluruh mobil aku dikarenakan itu terlalu khusus bagi saya. Itu bakal Sejujurnya harus jadi suatu hal yang terlalu aku mengidamkan barangkali layaknya R34 Skyline atau suatu hal pada level itu dan S15 kemungkinan aku kemungkinan dapat menukarnya bersama S15 dan pertanyaan paling akhir yang perlu aku tanyakan Jika Anda punyai tambahan $ 10.000 dolar untuk dibelanjakan terhadap mobil ini, apa langkah selanjutnya? Untuk sepuluh ribu ya turbo yang lebih besar turbo yang lebih besar dan mungkin lebih dari satu ya kemungkinan as supaya itu dapat berjalan bertahan sedikit lebih lama itulah yang aku melakukan dua hal itu dan tidak ada hal lain yang aku suka cara mobil ini muncul Saya senang penampilan bodi stok Saya suka segala suatu hal tentangnya dan bay mesin berwarna ungu? Ya, seluruh mesin dicat ungu sehingga cocok bersama penutup katup itu seperti warna isyarat tangan saya, aku sudah mengecat seluruh teluk mesin saya bersama warna itu. Bagus terlampau keren baik jamal terima kasih banyak semoga ini menjawab banyak pertanyaan pemirsa baiklah biarkan saya mengambil alih ECU berasal dari Anda baiklah biarkan aku mengambil ECU berasal dari Anda

KNALPOT MOBIL RACING Kabupaten Brebes BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi pasti tersedia sebagian alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia kemudian baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar lantas dia juga punyai tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya termasuk berkompetisi keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa kudu menghilangkan sementara kedua mobil ini yang pertama kita mulai berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati kastemer di Indonesia karena memiliki desain yang moderen kemudian benar-benar nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini terhitung lumayan futuristik selanjutnya varian moment layaknya ini dan yang tampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru dapat namun terkecuali kita memperhatikan lebih cermat soal eksteriornya tersedia sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain membuat kamu yang suka mobil yang penampilan yang elegan sesudah itu dapat digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak kamu maka selagi ini terlalu menarik untuk anda mempunyai gara-gara sanggup kita lihat desain nya memadai 5 sekali room nya banyak lantas lampunya termasuk telah LED multireflektor layaknya ini selanjutnya yang tampil ane baru layaknya pok lainnya juga udah segaris tidak membulat seperti makna pada mulanya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross sementara eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya jadi macho sebenarnya semestinya layaknya xpander tetapi dia lampunya masih di bagian atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kami sanggup melihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini lantas di sini kami memandang tersedia 4 buah titik sensor yang berfungsi sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih dalam mampu kita melihat secara overall sebenarnya untuk kamu yang menginginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi tapi kita bisa menyaksikan sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kita bisa bilang kecuali 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang sama seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang sangat di sana baru dan tambah menarik apalagi bikin Anda yang mendambakan berbeda bersama yang lain di jalan menghendaki tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini bisa saja dapat menjadi pilihan untuk Anda terhadap anggota samping eclipse cross nampak lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang pas makna tampak lebih elegan dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross punya ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 selagi termasuk mempunyai pelek 2 ton bersama ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia memperoleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang sudah dilengkapi turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt serta torsi 201 Newton mtr. akan tapi untungnya ke-2 mobil ini ditambah dengan transmisi CVT yang pastinya menunjang kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum saat kamu membelinya ini mempunyai desain yang condong elegan dia tetap disempurnakan bersama lampu l lidi dan bisa dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di tahun 2018 kala berlainan dengan dia datang bersama desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini tersedia terhitung lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara total untuk desain ini punya desain yang condong lebih sporty dan untuk melacak memiliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi bersama fitur power back door mampu dicermati untuk area bagasi ditunggu puas lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia memadai menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi apalagi salah satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia dilengkapi dengan bahan cara type pulsa sesudah itu kita memandang untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa dilihat dia sebenarnya miliki area bagasi yang tidak serasi dengan Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bhs Arab eh dia type pulsa termasuk namun dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi layaknya ini agar kamu dapat merasa aman saat menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya panduan 40 layaknya ini akan namun dia miliki beda tinggi untuk joknya serta dia tidak merata layaknya ini tapi sekarang kita buktikan bersama langkah dia memiliki lantai seperti ini jikalau dilipat agar sanggup menyimpan barang bersama leluasa kalau baris keduanyajuga mutlak mari kita lihat di ke dua mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali ulang tinggi 170 cm dan sanggup dicermati bahwa ruang kak Ima benar-benar lega apalagi kaki saya mampu di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap memadai leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang sanggup direbahkan kembali agar membuahkan posisi duduk yang amat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebenarnya mampu dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat tapi tidak hingga ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke tahap yang mengganggu sanggup dilihat orang kembali saya tetap tersedia cukup baik dan kalau di rebahkan seperti Ini kaki aku masih tersangga bersama baik dan utuh bagian rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia tetap sangat luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengerti berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur cocok kemauan anda saat ini mari kami melihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara dengan perkenaan yang baik pada tiap-tiap tersedia modelnya Dan itu berjalan terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dicermati posisi tenggara yang amat baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa bisa diatur secara tahu seperti ini dan untuk bagian pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan terhitung pastinya tersedia pengaturan sandaran jok bakal tetapi sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya dilengkapi bersama pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi termasuk seperti model cantik seperti ini agar rasa berkendara yang dihasilkan cukup nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menyenangkan untuk dihuni namun bagaimana dengan fitur di di dalam kabinet bicara fitur sesungguhnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami mulai bersama head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang

KNALPOT MOBIL RACING Kabupaten Banggai Kepulauan BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kita telah tersedia Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu tersedia beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 ada eclipcross yang langsung mengambil perhatian bersama dengan dimensinya yang besar lantas dia juga punyai tenaga mesin yang beradu dan dimensinya termasuk bersaing keduanya lantas layaknya apa perbandingan keduanya tanpa harus membuang saat kedua mobil ini yang pertama kami jadi dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia sebab punyai desain yang modern lantas benar-benar nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini terhitung memadai futuristik lalu varian moment layaknya ini dan yang tampilan facelift ada tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia termasuk tampil bersama dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar dapat tapi jikalau kami mencermati lebih cermat soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur terhadap keduanya secara desain buat kamu yang senang mobil yang tampilan yang elegan kemudian sanggup digunakan siapa saja juga istri anda ataupun anak anda maka sementara ini amat menarik untuk anda mempunyai dikarenakan dapat kami melihat desain nya cukup 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya terhitung telah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk udah segaris tidak membulat seperti arti sebelumnya lantas kita berlanjut ke eclipse cross kala eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya tambah macho sebetulnya selayaknya seperti xpander namun dia lampunya tetap di bagian atas tidak di anggota bawah layaknya xpander di bawah kita bisa lihat tersedia sen dan program yang udah menyatu di anggota sini lantas di sini kami lihat tersedia 4 buah titik sensor yang bermanfaat sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih didalam dapat kami lihat secara overall sebenarnya untuk kamu yang mendambakan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka mampu dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih tepat timbang online sapi namun kita mampu menyaksikan sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tetapi kami mampu bilang jika 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang serupa seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang benar-benar di sana baru dan semakin menarik bahkan buat Anda yang mendambakan berbeda dengan yang lain di jalan mengidamkan tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan sanggup menjadi pilihan untuk Anda terhadap bagian samping eclipse cross keluar lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang saat makna kelihatan lebih elegan bersama dengan menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berbicara pelek yang digunakan eclipcross miliki ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 kala juga miliki pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tetapi dia meraih mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton mtr. dapat namun untungnya kedua mobil ini dilengkapi bersama dengan transmisi CVT yang pastinya membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah hal yang perlu untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengkonsumsi bahan bakar yang baik menjadi pertimbangan utama sebelum anda membelinya ini miliki desain yang cenderung elegan dia masih ditambah bersama dengan lampu l lidi dan dapat dikatakan perubahannya memadai ini muntu kresek di th. 2018 pas tidak sama bersama dia datang dengan desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia membeli 2 buah layaknya ini kaca terpisah di bagian atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca termasuk jangan untuk anggota lampu ini ini ini untuk anggota lampu stop lamp dan juga di anggota tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan tersedia juga di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini memiliki desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari punyai desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak dilengkapi dengan fitur power back door mampu diamati untuk ruang bagasi ditunggu senang bahkan untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi bahkan tidak benar satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya lagi dia ditambah bersama dengan bahan langkah model pulsa kemudian kita melihat untuk ruang bagasi berasal dari eclipse cross sanggup dicermati dia memang punya ruang bagasi yang tidak serasi bersama dengan Honda CRV bahkan untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas layaknya ini dan untuk bahasa Arab eh dia style pulsa termasuk namun dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama partisi seperti ini sehingga anda dapat merasa safe ketika menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat layaknya ini kelipatan joknya wejangan 40 seperti ini dapat tetapi dia memiliki beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini namun sekarang kita buktikan bersama langkah dia memiliki lantai seperti ini jika dilipat sehingga mampu menyimpan barang bersama dengan leluasa jika baris keduanyajuga penting mari kita melihat di ke-2 mobil ini untuk bagian belakangnya ini posisi berkendara saya sekali ulang tinggi 170 cm dan bisa dicermati bahwa area kak Ima terlalu lega apalagi kaki saya sanggup di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih memadai leluasa untuk tinggi aku layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang bisa direbahkan ulang agar menghasilkan posisi duduk yang sangat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini memang bisa dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV bakal tetapi tidak hingga ke tahap yang sempit banget dan tidak hingga ke tahap yang mengganggu dapat dilihat orang lagi aku masih ada cukup baik dan kalau di rebahkan seperti Ini kaki aku masih tersangga bersama baik dan utuh anggota tempat tinggal sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih benar-benar luas pantas untuk sandaran jok ya dia tahu berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan bisa diatur sesuai hasrat anda saat ini mari kita melihat anggota optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya tidak benar satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah style berkendara dengan perkenaan yang baik terhadap setiap tersedia modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa dilihat posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa dapat diatur secara jelas layaknya ini dan untuk bagian pengaturan Joker sanggup diatur maju mundur dan dia punyai pengaturan ketinggian dan juga tentu saja tersedia pengaturan sandaran jok dapat namun sebenarnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak terdapatnya pengaturan jok secara elektris sesudah itu untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya ditambah dengan pengaturan yang mampu diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan tentu saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk mampu diatur secara ketat kopi juga seperti style cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis pada mobil ini bakal tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni namun bagaimana dengan fitur di dalam kabinet bicara fitur sesungguhnya sanggup dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami jadi bersama dengan head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang

KNALPOT MOBIL RACING Kabupaten Tolikara BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kita dapat mengkomparasi 400 jutaan yang kami telah ada Honda CRV prestige yang ditantang segera oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia sesudah itu baru di giias 2019 datang eclipcross yang langsung mencuri perhatian dengan dimensinya yang besar kemudian dia termasuk miliki tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya terhitung berkompetisi keduanya lantas seperti apa perbandingan keduanya tanpa harus mengikis selagi ke-2 mobil ini yang pertama kita mulai berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia karena punya desain yang modern kemudian terlalu nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini juga lumayan futuristik lantas varian moment layaknya ini dan yang tampilan facelift ada th. 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil bersama desain yang moderen ini adalah bahasa desain dynamixel khas Mitsubishi generasi teranyar akan tapi kecuali kami memperhatikan lebih detail soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain bikin kamu yang senang mobil yang tampilan yang elegan sesudah itu sanggup digunakan siapa saja terhitung istri kamu ataupun anak anda maka sementara ini terlampau menarik untuk kamu punya gara-gara bisa kita menyaksikan desain nya memadai 5 sekali room nya banyak kemudian lampunya termasuk udah LED multireflektor seperti ini selanjutnya yang tampil ane baru seperti pok lainnya terhitung udah segaris tidak membulat layaknya arti pada mulanya kemudian kita berlanjut ke eclipse cross pas eclipcross mengusung desain dan maksiat jadi tampilannya tambah macho sebenarnya harusnya layaknya xpander tapi dia lampunya masih di anggota atas tidak di anggota bawah seperti xpander di bawah kita sanggup memandang ada sen dan program yang sudah menyatu di anggota sini lantas di sini kami menyaksikan tersedia 4 buah titik sensor yang berguna sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami bakal bahas lebih di dalam sanggup kita lihat secara overall sebetulnya untuk kamu yang mengidamkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tapi kami mampu melihat sapi begitu di terima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya tapi kita bisa bilang jikalau 2018 mobil ini hanya menghadirkan facelift terhadap desain aslinya ini adalah tampilan yang sama layaknya 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan tambah menarik bahkan bikin Anda yang dambakan berbeda bersama dengan yang lain di jalan idamkan tampil lebih keren berasal dari yang lain maka eclipcross ini kemungkinan mampu jadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama garis-garis tegas yang menghubung dari depan sampai ke belakang pas arti kelihatan lebih elegan bersama menjaga desain membulat sejak awal peluncurannya berkata pelek yang digunakan eclipcross miliki ukuran ring 18 bersama balutan ban 225 55 waktu juga punyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebetulnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia beroleh mesin turbo kemudian mesin 1500cc 4 silinder ini yang telah ditambah turbo pasti mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter dapat namun untungnya kedua mobil ini ditambah bersama transmisi CVT yang tentunya membantu kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang perlu untuk sebuah group yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum saat anda membelinya ini punya desain yang cenderung elegan dia tetap ditambah bersama lampu l lidi dan bisa dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di tahun 2018 saat berbeda bersama dia ada bersama desain yang begitu progresif di anggota belakangnya dia belanja 2 buah layaknya ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini tersedia kaca juga jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini ada terhitung lampu dan untuk anggota tengahnya ini adalah lampu rem dan ada terhitung di anggota lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini miliki desain yang cenderung lebih sporty dan untuk melacak memiliki desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama fitur power back door dapat dicermati untuk area bagasi ditunggu puas lebih-lebih untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia cukup menjorok ke bawah sehingga membuahkan kapasitas bagasi apalagi keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia disempurnakan bersama dengan bahan langkah jenis pulsa lantas kita memandang untuk ruang bagasi dari eclipse cross bisa dilihat dia sesungguhnya punyai ruang bagasi yang tidak seirama bersama dengan Honda CRV apalagi untuk lantai tersedia sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bahasa Arab eh dia style pulsa termasuk tapi dia belanja kompetensi simpanan di tepi Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi dengan partisi layaknya ini supaya anda dapat jadi aman ketika menyimpan barang di bagasi jok baris ke dua dilipat seperti ini kelipatan joknya wejangan 40 layaknya ini akan namun dia punyai beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata layaknya ini tapi sekarang kami buktikan bersama cara dia punya lantai seperti ini kecuali dilipat agar bisa menyimpan barang bersama dengan leluasa kecuali baris keduanyajuga mutlak mari kita memandang di ke-2 mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara aku sekali kembali tinggi 170 cm dan mampu dicermati bahwa area kak Ima sangat lega apalagi kaki saya sanggup di masukan ke bagian bawah jok nya dan untuk setrum nya dia masih lumayan leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan lagi agar menghasilkan posisi duduk yang sangat nyaman di anggota belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sebenarnya dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV dapat namun tidak sampai ke langkah yang sempit banget dan tidak hingga ke langkah yang mengganggu mampu diamati orang ulang aku masih ada cukup baik dan jika di rebahkan seperti Ini kaki saya masih tersangga bersama baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih benar-benar luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan sanggup diatur sesuai hasrat anda sekarang mari kita lihat bagian optiknya seberapa menyenangkan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu perihal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara dengan perkenaan yang baik terhadap setiap ada modelnya Dan itu berjalan terhadap Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm bisa diamati posisi tenggara yang terlampau baik dan untuk pengaturan setirnya ini mampu secara leluasa dapat diatur secara tahu layaknya ini dan untuk anggota pengaturan Joker dapat diatur maju mundur dan dia punya pengaturan ketinggian dan terhitung sudah pasti tersedia pengaturan sandaran jok dapat namun sebetulnya yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya dilengkapi bersama pengaturan yang sanggup diatur ketinggian depan maupun belakang dan juga untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi termasuk layaknya tipe cantik layaknya ini supaya rasa berkendara yang dihasilkan memadai nyaman dan ergonomis pada mobil ini akan tetapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih menggembirakan untuk dihuni tapi bagaimana bersama dengan fitur di di dalam kabinet berkata fitur sesungguhnya mampu dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami menjadi dengan head unit ukurannya sesungguhnya lebih kecil ketimbang

JUAL jual knalpot j’s racing original BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


sport car kecil-kecil tetapi enzim baru ini lebih permainan mobil-mobil mainstream ya tarian dan warna sayangnya Indonesia belum dikasih jelas saat kita bikin video namun videonya udah kita tulis nama varian dan harganya mampu langsung kalian di kolom gambaran tetapi buat pilihan warna ada empat merah putih hitam dan silver 3 siapa saingan nya kecuali ZS yang sebelumnya telah kita video yang jadi pesannya si kia seltos Honda CRV dan Mazda cx-3 MJ ukurannya jauh lebih besar atau kecil yang panjangnya kurang lebih 4,5 mtr. lebih panjang sedikit dan sedikit di bawah Honda siap namun lebar dan lebih panjang dibanding Tapi dibanding yang lainnya cenderung lebih kecil saat tenaga mesin bisa dibilang HS penempatannya tersedia di tengah-tengah si Alfi 2000 sedan si Alfian tubuh kalian sendiri deh mesin turbo mesin untungnya nggak mengandalkan mesin yang mirip kayak di SMS di sini 1500cc tetapi tersedia turbonya dan bukan hanya tubuh tetapi mesin ini telah tempat injection terhitung tenaganya 161-162 PS dan torsi nya 250 n l jadi berasal dari soal tenaga mesin turbo di sini lebih tinggi dibanding gitu di Cina yang cuma 11 HP dan 150 HP dan tenaga and torsinya terhitung lebih tinggi dibanding siapin 2000 cc tetapi emang tenaganya tetap lumayan jauh dibawa Si Alvin 1500cc tubuh atau seeks 2500cc transmisinya disebut twinkled sport transmission atau di SD 7 percepatan atau 24 dan termasuk lumayan canggih di kelas ini kita dapat naik turun giginya menggunakan tuas transmisi yang ini atau baju yang udah disediain kita cobain singkat film mesin turbo dan transmisinya dan kami bisa bilang buat impresi awal tarikannya menjadi jauh lebih ringan dibanding almas atau ayah untuk namun emang belum sampai kaya si afi tour begitu ya namun transmisi dual clutch ini berasa terlalu semut dan pindahan lagi gini termasuk terasa terlampau cepat  jual knalpot j’s racing original terkecuali daun sirsak dalam saat loadingnya masih lama tapi detil ini menanti hasil tes lengkap kita nanti aja lah ya yang unik model berkendara yang bisa dipindahin manfaatkan tombol di bawah ini yang bukan mesin transmisi berat kerja AC dan warna pink muda nya tersedia Iko tersedia normal tersedia sport dan custom tetapi yang sangat unik di sekitarnya dan satu tombol merah bercahaya ini yang postingan supersport kalau kami baca buku manualnya pada dasarnya ini dapat bikin pembawaan mesin transmisi setir dan mobilnya mirip identik kayak type sport yang biasa tapi di supersport ini tampilan di instrumen kan menjadi sedikit lebih agresif dan warna biru jadi warna merah and lainnya termasuk ya bikin tombol instan ke mode sport lah ya menjadi beda serupa tombol sport respons yang tersedia di Poris Jaya yang maksimalin Gus Dur mempunyai buat lebih dari satu detik eksterior tampan kecuali kalian telah dulu melihat yang lebih kecil MG ZS well as ini sekilas menyaksikan serupa mirip itu takutnya si ulang gedenya dan uniknya meski dimensi tadi sama dan saya namun bentuk percakapan sini nampak memadai kompak alasannya barangkali karena aku cukup rendah 145 mm serupa Awang kain yang luar biasa pendek buat sebuah sekian banyak yang bilang ini sekilas kelihatan kayak campuran lain misalnya depannya sama mirip mas yang belakangnya sama sama BMW X1 namun di luar Senin ini mirip itu kami sisuk apa tampaknya perihal ini terhitung tampan terhitung di depannya mengfungsikan motif diamond ke tiga dimensi yang lebar itu and dikelilingin Tron besar di sekitarnya style di dalam lampunya sebab kegiatan komplit banget ya namun radiator grille segera menyambung iga kiri kanannya dan paling bawahnya dikasih panel silver kayak gini type lampu depan LED yang keren banget bentuknya lampu besar dan lampu jauhnya projector LED yang sama cowok lain yang lampu hazardnya LED dari dia menjadi jikalau lampu sein yang ulang nyala nanti dia otomatis mati banget ya Dan jikalau itu lampu sein nyala biasa kecuali jual knalpot j’s racing original menggunakan lampu sein ke kanan atau ke kiri nyalanya sekuensial kayak gini mantap lanjut sampingnya nggak tersedia kah di sana tetapi minimal kita suka detail-detailnya nih anaknya diameternya juga besar nih 18dilapisi plastik hitam putih umumnya coba lihat di bawah ada LED yang nyangkut ketika kami membuka kuncinya nih belakangnya cenderung tampak lebih membulat sia dibanding bokongnya zns lebih-lebih di sini bumper bawahnya dibuat dapat melebar dan agak bulat itu yang keren tak sekedar panel silver di tengahnya knalpot telah mengfungsikan style 2 lobang di kiri-kanan kayak gini mantap sedangkan tentunya ada sebetulnya antenanya gunakan style sirip hiu dan tersedia emblem ini biar yang melihat tersedia paham nih oh dan di ujung lampunya ada postingan essay teknologi lampu belakangnya lampu LED bar lampu rem LED termasuk lampu sein termasuk let’s dance anak di depan jikalau ulang nyalain Hazard nyala nya langsung full lagi nyalain lampu sein kiri atau kanan nyalanya sekuensial kayak gini yang terlihat lebih keren mantap lampu mundur nya ada di bawah tetapi sayangnya halogen begitu juga lampu nomer platnya yang masih halogen interior luar biasa mewah yang paling gak biasa di sini adalah interiornya terkecuali kalian masuk adalah interior mobil yang dijual lebih mahal dari desain-desain melakukannya itu yang keliatan moderen banget tetapi yang kami lebih suka lagi itu penentuan warna paduan merah dan hitam yang ini yang berani banget penggunaan bahannya terhitung termasuk terlalu jempolan dasbornya yang hitam di atas itu pakai ban soft tas yang empuk banget dan bawahnya yang merah itu lapis kulit ala-ala napa yang lembut banget di pegang kan tersedia jahitan jahitan nya sampai tersedia terhitung di pinggir konsol tengah yang biasa dipakai membuat sandal kita pintunya terhitung sama yang hitam atas yang merah bawahnya itu kulit terhitung namun cobalah lihat motif yang dipakai di anggota tengahnya itu yang unik banget dan pintu belakangnya pun tetap mirip kayak gini termasuk tetapi favorit kami no 1 sih jok depan sebatas manfaatkan style SketchUp gini yang keren banget apalagi ada tambahan bahan alat antaranya diatasnya dikasih kayak gini ini terlalu kesan sporty sekaligus mantap termasuk terhitung oke kaya bahan di konsol tengah yang kayak begitu juga yang diam berat badan keduanya gunakan bahan yang sama tuas transmisi nya yang tersedia embos mc-nya Batam dengan lapis kulit yang tersedia jahitan merahnya di didalam dan apalagi tersedia di depan dan di belakang juga oh gitu termasuk banyak nih ada-ada dan ini tingkat info atau warnanya bisa dipilih jadi 64 warna yang tidak ada lebih dari satu yang kayak gitu kayak di sekitarnya atau tombol lampu belakangnya tetapi bikin sebuah interior Suzuki harga segini ini telah luar biasa ini mampu masuk kedalam itu depannya yang kita senang ini pintunya full cover hingga anggota bawah ini menjadi jikalau sekiranya habis kotor-kotoran tepat kami tanpa nampak kakinya kena ini nggak ikut tersedia motor membuat ke dalamnya tetap tergolong lumayan dan ikut karena itu yang paling rendah nya masih menjadi lumayan tinggi anak yang puas namun kami mampu hilang rendah sanggup dibuat dari masuk dan nampak termasuk masih oke enak banget ini sampai baru kita aja tetap Ketapang prima support-nya termasuk berasa banget mantap pengaturan cowok yang transfer elektron kena marah ya dan ada tambahan pengaturan sedang penumpang elektrik empat arah jadi tanpa menyesuaikan ketinggian yang jenis ini namun telah terlampau tinggi dan ini posisi termasuk dan maju banget jadi saya bisa sambil nyetir kepala kita nggak menjadi empuk dan ini termasuk mampu di maju mundur in kecuali di tangan kita dapat bersama dengan kita pegang setir yang di pintu juga dilapisi terhitung dapat naik turun telah mampu terhitung sedangkan kaki kiri driver telah dikasih kecil dan indukan di dunia lain di depan lampu kabin ada dua nih kayak gini nih pegang tangan di plafon cuma ada di sisi kiri dan kanan sama-sama dan dalamnya juga sama-sama mirrorless lampu yang judulnya oke sekarang kita ke belakang pintu belakangnya terhitung sama nih tetap jadi benar-benar berat sudut bukannya juga juga lebar dan berlangsungnya kepala kita nggak kudu duduk-duduk pernah ya pernah kami jelas lebih tinggi dibandingkan dan yang di sedang jugabanget kenapa tangannya tetap juga enteng kan pernah kan di lantai tengahnya pun terhitung kamu menjadi jikalau anak kecil sih enggak apa-apa tetapi jauh lebih tinggi dibandingkan dan lebih keras juga dan dudukannya terhitung lebih maju dan keras banget tapi dikarenakan ini termasuk terkandung ventilasi AC di sini tetapi controllernya masing-masing di depan ya pegangan tangannya di kiri dan kanan sama-sama tersedia gantungan bajunya dan lampunya ditaruh kiri dan kanan sama-sama amat lengkap ini bagian yang terlalu nggak disangka itu keselamatan nchs ini terhitung biasa lengkap dulu tidak cuman di depan tersedia terhitung 2 di samping yang ada di jok depannya dan 2 kembali yang memanjang di pilar berasal dari pan hingga belakang jadi totalnya ada 6 RB rem depan cakram ventilasi dan belakangnya termasuk cakap dan sistem dan mereka juga lengkap dan ada termasuk yang bekerja bersama dengan distribusi pengereman dibagi sesuai kebutuhan kala menikung traction control dan stability control juga tersedia dan uniknya bikin mati nyalainnya jadi nggak ada tombolnya dikit ya tentu saja ada hill start assist membuat nanti sebentar di tanjakan sehingga kita sanggup ubah ke pedal gas tersedia dosen kontrol termasuk yang mampu atur gas rem mobilnya di turunan curam agar kita mampu fokus pada akhirnya lanjut di belakang ada 4. Dan ada indikator dan tersedia kamera juga dan ini sayangnya 4 kamera yang di Thailand nggak dibawa ya dan yang di depan kan tetap tersedia dudukan kamera nya nih di depan atas dikasih indikator penumpang kayak gini dan pastinya jok belakang termasuk kedudukan airsoft nya dan tersedia tambahan sakti aktif sedikit yang dapat di matinya lain dari head unit sini ada blind spot monitoring ini dia indikatornya dibilang di bawah bukan yang kayak umumnya ini dapat tersedia objek di sudut blind spot mobilnya dan mahal terkandung di kalau kami nyalain lampu sein ke arah itu dan trik yang dapat bunyi kecuali pas kita lagi tersedia objek mendekatkan ya emang belum full sanggup semua mainan situ ada tersedia ada belum dapet tetapi buat harga segini ini aja sudah termasuk lengkap apa itu terhitung lengkap yang lebih sadis kembali fiturnya membuat harga segini HS bener-bener setia ini di luar ke-2 jok elektrik dan bagasi elektrik dari yang paling sadar pernah panoramic sunroof juga miliki atap kaca yang mampu diakses tutup dan ukurannya terlalu raksasa hingga ke penumpang belakang mantap lanjut instrument cluster nya walau yang kiri kanannya jarum analog namun di tengahnya itu layar besar 7 inci TFT LCD full kangen nih dan sudah pasti infonya super lengkap dari indikator dual indikator setiap-setiap jok sedang dan mayoritas info utama ada di paling bawah ya lanjut di sedang bisa ngasih lihatin foto terlengkap yang keluar Setelah sebagian jam mati tersedia tidaknya terlengkap yang baru direset kecuali kita secara manual ada indikator voltase aki ada tanya pressure monitoring system buat LED indikator tekanan tiap tiap Bani tersedia sisa jarak berkendara dan konsumsi BBM settings yang tersedia atasnya tersedia peringatan sementara melalui kecepatan spesifik di sini dan pengingat servis dan sudah pasti layar juga layar ini tampilannya nggak berubah di empat moderen dari standar ya baru pas kami lanjut lagi chat-nya layarnya 10 inchi katanya sih terbesar di kelasnya Tapi layar vertikalnya almas masih sedikit lebih besar dibanding sudah pasti layar sentuh dan ada tambahan beberapa tombol shortcut yang ada di bawah ini isinya lengkap nih ada apel carplay dan tersedia fotonya di menu utamanya ada 3 kotak utama nih yang paling kiri entertainment yang sanggup putar lagu dari masjid dan termasuk yang tengah setting pengaturan AC nah habis atur banyak banget kegunaan dari mobilnya nih kayak matinya lain tiap tiap itu rezekinya 19 lighting mati nyala gitu volume dan file supaya dapat atur terkecuali membuka kunci menggunakan remote atau paket Tri yang kebuka pintu driver dong atau seluruh pintunya ada buat atur ketinggian membuka bagasinya spion lipat elektrik dan tombol di setir buat apa juga canggih bangetkuncinya kayak gini nih menjadi ini lumayan kami kantongin aja ribut ya deketin mobilnya dan 3 tombol home dan kunci membuka kunci kembali tinggal klik sekali ulang aja kan tersedia tombol start stoknya termasuk dan yang keren  jual knalpot j’s racing original memakai warna silver silver kayak gini nih lanjut ulang lampunya otomatis otomatis termasuk tersedia konsisten kontrolnya sakit sebelah kiri ada tombol pengaturan audio dan teleponi sedangkan yang kanan bikin ketetapan main dan voice command jendelanya keempat empatnya auto update kelanjutannya sudah elektrik dan sepaket mirip ini adalah untuk berikut termasuk ya menjadi nggak usah nahan pedagang sendiri di kemacetan yang electromatic modelnya cukup berani ala-ala frameless gini ada pengatur ketinggian lampu secara manual gimana telah juga membuat seharga ini 9 dan storage sudah elektrik membuat bukanya dapat mengfungsikan tombol yang ada di tuas transmisi ini bersama dengan catatan perlu di gigi bisa tahan tombol yang tersedia di area makan dan bisa termasuk jadi kami tinggal kantongin aja kalau dibuka mampu dingin kali kayak gini yang dapat langsung digantung ke atasnya menjadi kami nggak wajib pegang ini terus-terusan mobil dan klik tombol di balik pintu bagasi sini kan pintunya kebuka yang unik ketinggian pintu bagasi ini bisa jatuh langsung juga sesungguhnya tergolong memadai besar memadai sama tetapi masih lebih kecil dibanding bagasi CRV yang ngasih bibirnya termasuk benar-benar lengkap dan lebar jadi enteng membuat masukin barang yang lebar termasuk tetapi dari tanah yang terhitung tinggi banget ya kayak gini coba jikalau tersedia PR kalau senang angkat barang yang berarti di dalam tetapi yang enak mirip bibir bagasinya sini menjadi jikalau berkenan terlihat nanti segera di-share aja bahan pelapis bagasi juga juga lembut nih duitnya di sebelah

KNALPOT MOBIL RACING Kabupaten Manokwari BISA BAYAR DI TEMPAT COD

KNALPOT MOBIL RACING


dan kali ini kami bakal mengkomparasi 400 jutaan yang kami udah ada Honda CRV prestige yang ditantang langsung oleh besok bisi tentu ada beberapa alasannya sejak lama Honda ini adalah kompak yang paling laris di Indonesia lantas baru di giias 2019 ada eclipcross yang segera mencuri perhatian bersama dimensinya yang besar kemudian dia termasuk punya tenaga mesin yang bersaing dan dimensinya juga berkompetisi keduanya sesudah itu layaknya apa perbandingan keduanya tanpa perlu membuang kala kedua mobil ini yang pertama kami mulai berasal dari bentuknya Honda pertama dirilis di Indonesia tahun 2014 yang diminati customer di Indonesia karena miliki desain yang moderen kemudian terlalu nyaman dikemudikan lebih-lebih di perkotaan di sini terhitung cukup futuristik lalu varian moment layaknya ini dan yang tampilan facelift datang tahun 2018 tepatnya di giias giias 2019 lahir eclipcross sebagai penantang nya dia terhitung tampil dengan desain yang modern ini adalah bhs desain dynamixel khas Mitsubishi generasi paling baru akan tetapi jikalau kita memperhatikan lebih detil soal eksteriornya ada sejumlah perbedaan fitur pada keduanya secara desain membuat anda yang senang mobil yang penampilan yang elegan lantas sanggup digunakan siapa saja termasuk istri anda ataupun anak anda maka saat ini amat menarik untuk anda punya dikarenakan mampu kita menyaksikan desain nya lumayan 5 sekali room nya banyak lantas lampunya terhitung sudah LED multireflektor seperti ini lalu yang tampil ane baru seperti pok lainnya termasuk udah segaris tidak membulat seperti arti di awalnya sesudah itu kita berlanjut ke eclipse cross kala eclipcross mengusung desain dan maksiat menjadi tampilannya jadi macho sebetulnya selayaknya seperti xpander tapi dia lampunya masih di anggota atas tidak di bagian bawah layaknya xpander di bawah kita bisa lihat ada sen dan program yang sudah menyatu di bagian sini kemudian di sini kita memandang ada 4 buah titik sensor yang berfaedah sebagai radar untuk fitur keselamatan yang nanti kami dapat bahas lebih dalam mampu kami memandang secara overall memang untuk kamu yang menginginkan mobile sufi yang tampilannya ngaco maka sanggup dibilang eclipcross ini adalah pilihan yang lebih pas timbang online sapi tetapi kita sanggup memandang sapi begitu diterima di pasar Indonesia begitu banyak sekali yang menyukainya namun kami dapat bilang terkecuali 2018 mobil ini cuma menghadirkan facelift pada desain aslinya ini adalah penampilan yang sama seperti 2014 maka eclipcross adalah mobil yang amat di sana baru dan makin menarik lebih-lebih bikin Anda yang menghendaki berlainan bersama yang lain di jalur ingin tampil lebih keren dari yang lain maka eclipcross ini barangkali mampu jadi pilihan untuk Anda pada bagian samping eclipse cross muncul lebih gagah bersama dengan garis-garis tegas yang menghubung berasal dari depan hingga ke belakang waktu arti kelihatan lebih elegan dengan mempertahankan desain membulat sejak awal peluncurannya berkata pelek yang digunakan eclipcross memiliki ukuran ring 18 bersama dengan balutan ban 225 55 sementara terhitung punyai pelek 2 ton bersama dengan ban 215 55 ring 17untuk dia sebenarnya kapasitasku sini lebih kecil dibandingkan tapi dia memperoleh mesin turbo sesudah itu mesin 1500cc 4 silinder ini yang udah ditambah turbo tentu mengungguli tenaga berasal dari mobil ini sanggup
menghasilkan tenaga 150 volt dan juga torsi 201 Newton meter akan tetapi untungnya kedua mobil ini disempurnakan bersama dengan transmisi CVT yang pastinya menolong kenyamanan dan kehalusan berkendara yang baik adalah perihal yang perlu untuk sebuah kelompok yang biasa sendiri performa dan mengonsumsi bahan bakar yang baik jadi pertimbangan utama sebelum akan anda membelinya ini punya desain yang cenderung elegan dia masih dilengkapi dengan lampu l lidi dan mampu dikatakan perubahannya cukup ini muntu kresek di th. 2018 selagi tidak sama dengan dia hadir dengan desain yang begitu progresif di bagian belakangnya dia belanja 2 buah seperti ini kaca terpisah di anggota atas lantai dan di bagian bawahnya ini ada kaca termasuk jangan untuk bagian lampu ini ini ini untuk bagian lampu stop lamp dan juga di bagian tengahnya ini tersedia termasuk lampu dan untuk bagian tengahnya ini adalah lampu rem dan ada termasuk di bagian lampu belakangnya ini secara keseluruhan untuk desain ini punyai desain yang condong lebih sporty dan untuk mencari mempunyai desain yang cenderung lebih elegan bagasinya untuk tidak disempurnakan bersama dengan fitur power back door sanggup dilihat untuk area bagasi ditunggu senang apalagi untuk pengaturan Joko ini disebabkan rebah dan untuk lantainya ini dia lumayan menjorok ke bawah agar menghasilkan kapasitas bagasi lebih-lebih keliru satu yang terluas di kelasnya dan istimewanya ulang dia ditambah dengan bahan langkah style pulsa lantas kita lihat untuk area bagasi berasal dari eclipse cross mampu diamati dia sesungguhnya miliki area bagasi yang tidak seirama bersama Honda CRV apalagi untuk lantai ada sedikit menanjak ke atas seperti ini dan untuk bhs Arab eh dia jenis pulsa juga tetapi dia belanja kompetensi simpanan di pinggir Bagas ini dan keunggulannya di atas lengkapi bersama dengan partisi layaknya ini agar anda dapat terasa safe kala menyimpan barang di bagasi jok baris kedua dilipat seperti ini kelipatan joknya arahan 40 seperti ini dapat tetapi dia punya beda tinggi untuk joknya dan juga dia tidak merata seperti ini tapi saat ini kita buktikan bersama cara dia punyai lantai seperti ini kecuali dilipat supaya mampu menyimpan barang bersama dengan leluasa terkecuali baris keduanyajuga mutlak mari kita memandang di ke-2 mobil ini untuk anggota belakangnya ini posisi berkendara saya sekali kembali tinggi 170 cm dan sanggup dicermati bahwa area kak Ima terlampau lega bahkan kaki aku mampu di masukan ke anggota bawah jok nya dan untuk setrum nya dia tetap memadai leluasa untuk tinggi saya layaknya ini dan yang istimewanya adalah pengaturan jok yang mampu direbahkan ulang agar membuahkan posisi duduk yang sangat nyaman di bagian belakangnya Ini untuk bagian belakang ini sesungguhnya dapat dikatakan dia sedikit lebih sempit dibandingkan Honda CRV akan tapi tidak sampai ke tahap yang sempit banget dan tidak sampai ke step yang mengganggu dapat dilihat orang lagi saya masih tersedia lumayan baik dan jikalau di rebahkan layaknya Ini kaki saya masih tersangga dengan baik dan utuh anggota rumah sendiri untuk tinggi yang 175 cm ke atas dia masih terlampau luas pantas untuk sandaran jok ya dia mengetahui berapa pengaturan layaknya ini ini adalah pengaturan dan mampu diatur sesuai hasrat anda sekarang mari kita memandang bagian optiknya seberapa menggembirakan mobil ini untuk penumpang depannya keliru satu hal yang dikedepankan oleh Honda adalah jenis berkendara bersama dengan perkenaan yang baik terhadap tiap tiap tersedia modelnya Dan itu berjalan pada Honda CRV ini untuk tinggi 170 cm mampu dilihat posisi tenggara yang terlalu baik dan untuk pengaturan setirnya ini bisa secara leluasa dapat diatur secara jelas layaknya ini dan untuk anggota pengaturan Joker bisa diatur maju mundur dan dia miliki pengaturan ketinggian dan termasuk tentunya ada pengaturan sandaran jok akan tapi memang yang jadi kelemahan dibandingkan Evercoss adalah tidak adanya pengaturan jok secara elektris kemudian untuk Mitsubishi eclipse cross pasti jauh dibandingkan Honda CRV untuk segi pengaturan joknya dilengkapi bersama dengan pengaturan yang dapat diatur ketinggian depan maupun belakang dan terhitung untuk sandarannya diatur secara cash dan pasti saja untuk maju mundur berasal dari joknya untuk sanggup diatur secara ketat kopi terhitung layaknya type cantik layaknya ini agar rasa berkendara yang dihasilkan lumayan nyaman dan ergonomis terhadap mobil ini dapat tapi posisi berkendara di mobil ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda CRV oke lebih mengasyikkan untuk dihuni tetapi bagaimana dengan fitur di dalam kabinet bicara fitur sesungguhnya sanggup dibilang eclipcross ini adalah merupakan komplikasi yang paling lengkap ketimbang para kompetitornya kami merasa bersama dengan head unit ukurannya sebetulnya lebih kecil ketimbang